El lunes 27 de noviembre de 2023, en la vía Panamericana, vehículos de carga, particulares y de pasajeros estuvieron represados por manifestaciones en Cajibío, Cauca. La comunidad de este municipio denunció el incumplimiento en las obras de pavimentación de la ruta El Cairo-Cajibío (kilómetro 16+400).
Desde tempranas horas de la mañana, la vía Panamericana estuvo bloqueada por las protestas que ocurrieron en el municipio del departamento de Cauca, en el sector de El Cairo. Sobre las 8:00 a. m., se pudo apreciar que vehículos de carga, particulares y de pasajeros que transitaban entre las ciudades de Cali y Popayán, permanecieron parqueados a un lado de la vía.
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¿Por qué protestan los habitantes de Cajibío?
El tránsito entre los departamentos de Cauca y Valle del Cauca fue afectado por las manifestaciones que realizó la comunidad de Cajibío, que denunció el incumplimiento de las obras de pavimentación de la ruta El Cairo-Cajibío. Los manifestantes afirmaron que esas obras tienen un retraso de más de dos años.
Sobre las 4:00 p. m., las autoridades departamentales del Cauca sostuvieron conversaciones con la comunidad que buscaban lograr una pronta reapertura del corredor vial.
Es importante señalar que el viernes 24 de noviembre de 2023, el Comité Cívico para la Defensa y la Dignidad del Pueblo Cajibiano citó a una asamblea general donde se discutió “el incumplimiento y abandono de las obras de la vía El Cairo por parte de la firma contratista Consorcio Rehabilitación”.
33 bloqueos durante 2023
Desde enero, con corte en octubre, han sido informados un total de 33 bloqueos en este corredor, de acuerdo con la Federación Colombiana de Transportadores de Cargas por Carretera (Colfecar), que sostuvo que se traducen en 255 horas perdidas para los transportadores de carga.
“Desde el incio de 2023, la vía Panamericana en el tramo entre Cali y Pasto ha tenido dificultades en materia de movilidad por causs de un deslizamiento de tierra que tuvo lugar en Rosas, Cauca. La solución que se planteó fue la consutrcción de un puente de 125 metros de longitud en inmediaciones al sector de El Chontaduro, ante esta obra se añaden los cierres que la vía ha tenido por bloqueos de la comunidad inconforme por los cierres y por el tema de orden público que se vivió por la instalación de cilindros bomba por parte de los actores armados al margen de la ley”, dijo Nidia Hernández Jimenez, presidenta ejecutiva de Colfecar.
En palabras de Hernández Jiménez, “los constantes problemas de bloqueos en esta relevante vía del país son un círculo vicioso en las negociaciones hechas entre manifestantes y autoridades. No cabe duda que el sector del transporte de carga y de pasajeros se ve seriamente afectado por las promesas incumplidas, lo que pone en riesgo otros sectores de la economía, la productividad y conectividad del país”.
El diario El Espectador confirma que para noviembre de 2023 este corredor vial habilitó un total de 1.6 kilómetros entre Monjarras y Popayán, en el sector de Rosas, entre los departamentos de Cauca y Nariño.
“Con estas obras se facilita el paso para el transporte de carga de hasta 52 toneladas y también para el transporte de pasajeros”, señaló Invías, entidad a cargo de las obras que se venían realizando en el sector, que incluye un puente de 30 metros de largo sobre este corredor.
En promedio, por la vía Panamericana circulan 241 toneladas de carga mensualmente, en los que la gran mayoría son materias primas y productos de primera necesidad, de acuerdo con reportes del Registro Nacional de Despachos de Carga por Carretera.
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