Venta de carros nuevos da señales de recuperación, pero sigue en terreno negativo: así se portó el sector en septiembre

La Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), basada en datos proporcionados por el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), dio a conocer un nuevo informe sobre la dinámica del mercado automotor en Colombia. Este detalló resultados poco alentadores.

De acuerdo con la misma, se registraron 15.611 matrículas nuevas en septiembre, lo que significó una contracción del 34,7% frente a septiembre del 2022 (23.893).

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De acuerdo con Andemos, el mercado muestra indicios de una leve recuperación, si se considera que la contracción de matrículas de vehículos durante los últimos tres meses se había mantenido en torno al 40%.

Con el cierre de septiembre, el acumulado del año alcanza 134.500 matriculas nuevas y una contracción del 31,2% frente al mismo periodo del año anterior (195.410). El análisis de la tasa anual ajustada por estacionalidad proyecta un mercado de alrededor de 188.000 unidades para el cierre del 2023, con una tendencia negativa.

Por marcas, se destaca el crecimiento de Mazda y Nissan que lograron crecimientos en septiembre con 1.575 unidades (31,3%) y 974 unidades (30,6%), respectivamente. Entre tanto, la mayor contracción la registra Volkswagen con un volumen de 558 unidades (-62%) desplazándose al noveno lugar en el ranking de los top diez del mes. Por ese lado, también estuvo Suzuki, marca que registró 884 matriculas y tuvo una caída de 56,6% frente al mismo periodo del 2022 (2.035).

Lo más destacado es el desempeño de las tecnologías híbridas y eléctricas durante septiembre, con un total de 2.909 unidades matriculadas (22,7%). Este segmento incluye 325 vehículos eléctricos completos (153,9%), 290 híbridos enchufables (17,4%) y 2.294 híbridos no enchufables (15%). Estos números reflejan un interés creciente del mercado por vehículos más eficientes y amigables con el medio ambiente y marca nuevas oportunidades de crecimiento del sector.

Las marcas premium registraron 969 de matrículas nuevas en septiembre equivalente a una contracción del 20,1% con un notable desempeño de BMW, con 236 registros, y una variación positiva de 39,6%.

En cuanto a motos, se destaca que la única con proyección positiva fue la Ceronte, ya que se registraron 577, lo que significó un crecimiento de 105,3% frente a septiembre del 2022 (281). Por su parte, Victory tuvo una estrepitosa caída del 47,2%, ya que se alcanzaron a registrar 4.081 unidades, pero hace un año se registraron 7.722.

Por ciudades, la única que registró un crecimiento fue Villa del Rosario (Norte de Santander). En esta hubo 827 registros, lo que quiere decir que el aumento fue de 4,6% frente a septiembre del 2022, cuando se registraron 791.

Por su parte, Bogotá tuvo una caída de 27,3%, debido a que se registraron 3.194 matrículas nuevas en el noveno mes del 2023 y en el mismo periodo del 2022 el registro se ubicó en 4.392. Medellín, otra gran ciudad, registró una notable caída de 32,6%. En la capital antioqueña se registraron 1.167 matrículas nuevas en septiembre del 2023 tras haber registrado 1.731 matrículas en septiembre del 2022.

Otra ciudad con notable caída fue Barranquilla (Atlántico). En esta la contracción llegó al 40%. Esto, debido a que en septiembre del 2023 se registraron solo 405 matrículas nuevas, mientras que hace un año se registraron 675.

Por otro lado, aseguró que el excelente desempeño de las tecnologías hibridas y eléctricas envían una señal positiva para nuevas oportunidades de crecimiento.