El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) informó que las actividades de mantenimiento y reconstrucción del espacio público de la Zona Rosa de Bogotá finalizaron de manera exitosa, las cuales contribuirán de manera directa en las actividades económicas de uno de los sectores más populares y concurridos del norte de la ciudad.
Según lo precisó el IDU, a través del proyecto “Red peatonal Zona Rosa” el instituto reconstruyó el espacio público de ese sector de la ciudad, ubicado en la localidad de Chapinero entre los barrios La Cabrera, El Retiro, Lago Gaitán y el Espartillal.
“Uno de los sectores comerciales más concurridos en el norte de Bogotá, desde hoy, luce diferente. Se trata de la Zona Rosa, conocida por sus restaurantes, bares, discotecas, centros comerciales, almacenes, centros empresariales, entre otros”, destacó el IDU al finalizar las actividades de mantenimiento y presentarlos durante el transcurso del miércoles 5 de julio de 2023.
Por su parte, el director del IDU, Diego Sánchez, precisó que la comunidad que habita, trabaja o visita frecuentemente este sector de la ciudad podrá contar con cerca de 5.274 metros cuadrados de espacio público, adecuados y construidos con una nueva instalación de mobiliario, “subterranización” de redes y pacificación de vías para evitar siniestros viales.
“La reconstrucción de una parte de este concurrido sector de Bogotá, generó cerca de 110 empleos directos e indirectos”, agregó Sánchez.
El IDU indicó que la inversión destinada para la remodelación de los andenes y la continuidad de las vías de los peatones fuer de $12.371 millones entre actividades de interventoría y obras.
La entidad distrital añadió que, con la finalización de los trabajos se le dio otra cara a la carrera 14 entre calles 80 y 84 Bis, calle 82 entre carreras 13 y 15, y en la calle 84 Bis entre carreras 13 y 15.
A su vez, el IDU señaló que la reconstrucción se llevó a cabo con el fin de garantizar la seguridad vial y mejorar la calidad de vida de una población de más de 137.555 que residen en dicho sector o que cumplen con actividades económicas, además de, las personas que asisten con frecuencia a la Zona Rosa.
Cabe recordar que esa zona se caracterizaba, anteriormente, por la alta congestión vehicular ocasionada por malas prácticas de estacionamientos en la vía pública, deterioro en la aceras, desprendimientos de adoquines, discontinuidad de vías peatonales y ocupación del espacio público por vendedores formales e informales.
“Con este proyecto logramos ordenar la infraestructura vial existente y que cada uno de los corredores fuera más eficiente priorizando el uso peatonal adecuado”, comentó el director del Instituto de Desarrollo Urbano.
Entre otros datos suministrados por el instituto distrital, se recalcó que la red peatonal Zona Rosa hace parte del proyecto de “Redes Ambientales Peatonales Seguras”, concebida para la adecuación o construcción de corredores ambientales por toda la ciudad.
Finalmente, el IDU fijó que la obra tuvo una etapa de preconstrucción en enero de 2022 e iniciaron sus actividades de mantenimiento en marzo del mismo año, las cuales se tenían previstas finalizar en el primer semestre de 2023.
“La puesta al servicio del espacio público de este sector demuestra el compromiso del Distrito con el mejoramiento de la infraestructura urbana para garantizar una movilidad sostenible, incluyente y segura”, concluyó la entidad.
Estas son los servicios del Sitp que lo acercan a la renovada Zona Rosa de Bogotá
- Estaciones de TransMilenio cercanas a la Zona Rosa:
- Héroes.
- Calle 85.
- Líneas del Sitp:
- C123 - Centro Andino.
- C134 - Tibabuyes.
- 192 - Unicentro.
- B303 - Unicentro.
- A410 - Chicó Norte.
- P500 - Aeropuerto - Centro Andino.
- B906 - Toberín.
- E61 - Porciúncula.
- A151 - Centro
- K309 - San Pablo.
- 193B - Marly.