La Asociación Nacional de Agencias de Viajes (Anato) dio a conocer un informe sobre el comportamiento en las ventas de las agencias de viajes de cara al periodo vacacional de mitad de año.
La misma indicó que si bien en promedio las agencias de viajes registraron un incremento del 12% en las ventas para esta época, cerca del 65% de ellas manifestaron que no se cumplieron las expectativas comerciales que tenían trazadas.
“De esta forma vemos que, a pesar de haberse presentado un crecimiento, pudo este ser mayor de no haberse presentado la coyuntura aérea en el país, por lo que este resultado se ha visto impulsado por los viajes internacionales”, explicó la presidenta ejecutiva de Anato, Paula Cortés Calle.
Con relación a los destinos nacionales más comercializados, se destacaron San Andrés Islas, Bolívar, Bogotá, Magdalena y Antioquia. Y frente a los internacionales, los más solicitados resultaron siendo España, México, Estados Unidos, República Dominicana y Turquía.
La dirigente gremial anotó que es importante que el mercado se reacomode para así retomar la senda de crecimiento reportado a lo largo de 2022 y se puedan divisar más crecimientos en lo que resta del año.
“No solo se deben recuperar las rutas aéreas perdidas durante lo corrido de 2023, sino hallar acciones que contribuyan al reembolso de los tiquetes de los usuarios de Viva Air y Ultra Air”, recomendó la presidenta ejecutiva de Anato.
El golpe al sector turístico
El sector turístico colombiano sufre los “coletazos” de la quiebra de las aerolíneas de bajo costo Viva Air y Ultra Air, que en la actualidad están en un proceso de reorganización empresarial. De acuerdo con la Asociación Hotelera y Turística de Colombia (Cotelco), desde enero a abril la operación aérea nacional presentó una caída en el flujo de pasajeros de 9%, explicada por el detenimiento en la operación de las aerolíneas de bajo costo.
El presidente de Cotelco, José Andrés Duarte, explicó que la quiebra de las dos aerolíneas representó un millón menos de pasajeros movilizados. Esta crisis viene acompañada del incremento de 200% en el precio de los tiquetes aéreos en lo que va del año; solo en mayo el alza fue del 29,4%.
“En el sector se viene dando una situación de decrecimiento. La operación que tenían Viva y Ultra pesaba mucho en el turismo nacional. La inflación, el alza de los precios de los tiquetes y el IVA de 19% en el sector turístico, también están afectando la demanda”, explicó el dirigente gremial.
Desde la salida de las dos aerolíneas, el mercado aéreo colombiano perdió una oferta de 63 rutas. Por la quiebra de Viva Air se dejaron de operar alrededor de 46 rutas y 26 destinos, entre nacionales e internacionales. Esa aerolínea transportaba alrededor de 5,1 millones de pasajeros al año, mientras que ultra transportaba 1,5 millones.
“Los destinos que más cayeron en pasajeros aéreos nacionales fueron San Andrés y Providencia, con 199.000 turistas pasajeros menos que entre enero y abril; Cartagena, con 149.000; Cali, con 142.000 y Pereira, con 100.000 menos”, agregó Duarte.
En contraste, los vuelos internacionales vienen en aumento. Las cifras reveladas por Cotelco mostraron que los vuelos internacionales crecieron 27% entre enero y abril, comparado con 2022, y las aerolíneas que encabezan este mercado son Avianca y LATAM. Además, el número de visitantes extranjeros creció entre enero y mayo de 2023, un 3,5% respecto a 2019.
De igual manera, Duarte manifestó que el sector turístico se vio afectado de una manera muy amplia debido al cobro nuevamente del IVA del 19% aplicado a causa de la reforma tributaria del Gobierno de Gustavo Petro. La tarifa del impuesto a este sector se había reducido al 5% durante el Gobierno de Iván Duque como medida para reducir los efectos causados por la pandemia de covid-19, pero en la reforma tributaria se volvió al impuesto normal al considerarse superada la emergencia sanitaria.
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