Por reajuste en el precio de la gasolina, ministros de Hacienda y de Minas irán a control político

Irene Vélez, ministra de Minas, y Ricardo Bonilla de Hacienda enfrentarán un debate de control político ante la Cámara de Representantes, esto por el incremento en el costo de los combustibles que ha establecido el Gobierno nacional como medida para enfrentar el déficit en el Fondo de Estabilización de Precios.

Para Bonilla al finalizar el 2023 el galón de gasolina corriente podría rondar entre los 16.000 pesos, algo que para la representante del Partido Dignidad y Compromiso, Jennifer Pedraza, es un golpe demasiado duro para el bolsillo de los hogares, a los cuales se les incrementaría aún más el costo de vida.

La funcionaria dijo, “no es cierto, como plantea el Ministerio de Hacienda, que el consumo de gasolina esté concentrado en los hogares más ricos y súper ricos. Muchos hogares vulnerables requieren gasolina para su planta de electricidad, para su motocicleta como medio de transporte, para el taxi”.

La representante también cree que una vez se efectúe el alza en el diésel, el impacto será aún peor, pues empezaría a afectar la canasta básica de millones de familias. Agregó; “Mucho más cuando consideramos el diésel, que es un bien que se necesita para el transporte y la comercialización de alimentos. Incrementar el precio al diésel va a disparar el precio de la canasta básica familiar. Se está jugando el hambre de los hogares colombianos”.

Para la política, la principal acción que debe adelantar el Gobierno nacional tendría que ser el cambio en la fórmula con la que se calcula el costo de los combustibles, ya que considera que no tiene en cuenta que el 70% de la gasolina que consumen los colombianos se produce al interior de la nación.

Concluyó su intervención mencionando: “Es un comunicado indolente y le exigimos al Gobierno que revise la fórmula a través de la cual hoy se calcula el precio de la gasolina, porque parte de creer que le compramos toda la gasolina a Ecopetrol a precios internacionales, cuando el 70% de la gasolina que consumimos en Colombia se produce aquí”. Cabe mencionar que la ministra de Minas reciente afirmó que se podría decretar una tarifa diferencial, medida que tendrá que explicar ante el Congreso.

Por otro lado, Luis Fernando Mejía, director de Fundación para la Educación Superior y el Desarrollo (Fedesarrollo), manifestó en su momento que el subsidio a los combustibles generó un saldo rojo en la caja de la Nación que excede los 25 billones de pesos los cuales se esperan recaudar con la reforma Tributaria y no tiene sentido un gasto tan elevado destinado a subsidiar combustibles.

Para el quinto mes del año se anunció un aumento de $600 pesos en el galón de gasolina en el país, este ajuste se suma a los ya hechos durante los meses anteriores. Entretanto, el precio del diésel se mantiene en el costo con el que empezó el 2023, y el precio promedio de venta al público del ACPM a nivel nacional se mantiene en $9.065 pesos por galón.

De esta forma, el precio de la gasolina corriente en las principales ciudades en el país alcanza los $11.767 por galón. Es importante destacar que, las grandes ciudades ya cruzaron la barrera de los $12.000 pesos por galón.

No obstante, de acuerdo con el Gobierno nacional, “Colombia sigue teniendo uno de los precios de la gasolina y del diésel más baratos de América Latina, debido a la operación del Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles, el cual ha mitigado la presión inflacionaria”.

Para el caso de Villavicencio se mantiene como la ciudad con el costo más alto del combustible, con un precio de $12.273 por galón, seguido por Cali con $12.211, Bogotá con $12.173 y Manizales con $12.164. Para los usuarios del ACPM, el precio en las principales ciudades está en $9.065 por galón, la capital del Valle del Cauca se consagra como la ciudad más costosa con $9.484 y la más barata Cúcuta con $7.089.