Luego de que el pasado martes 7 de marzo la compañía aérea chilena de ultra bajo costo, Jetsmart, recibiera el aval de la Aeronáutica Civil (Aerocivil) para cubrir 27 rutas domésticas de Colombia, la aerolínea dio a conocer que inició su proceso de certificación como operador aéreo en territorio colombiano.
La aerolínea informó en la mañana de este jueves 20 de abril que ya se encuentra trabajando de la mano con los delegados de la autoridad aérea para conducir el proceso de certificación de los requerimientos técnicos, operativos, aeroportuarios y humanos, para iniciar sus operaciones en el país.
“Somos conscientes de los desafíos que enfrenta la aviación comercial en la región y particularmente en Colombia. En medio de esta coyuntura sabemos que lo más importante es y sigue siendo satisfacer las necesidades de los pasajeros y en esto estamos concentrados en JetSMART. Por eso en JetSMART no ahorraremos esfuerzos para ofrecerles un servicio seguro, ágil, eficiente y a precios asequibles para todos, como ya lo hacemos desde 2017 en Chile, Perú y Argentina”, indicó el CEO y presidente, Estuardo Ortiz.
De acuerdo con la resolución de la Aerocivil, Jetsmart está autorizada para avanzar en su certificación para la prestación de sus servicios en los aeropuertos de Bogotá, Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Cartagena, Medellín, Cúcuta, Montería, Pereira, Pasto, San Andrés y Santa Marta.
Es así como, con base al Reglamento Aeronáutico Colombiano (RAC), y los estándares de la Organización para la Aviación Civil Internacional (Oaci), y el cronograma acordado con la autoridad aérea colombiana, la aerolínea de ultra bajo costo dio a conocer que “dará cumplimiento a las etapas requeridas para obtener la certificación referida, de la misma forma que lo ha hecho previamente en Chile, Argentina y Perú y como parte de su proyecto de crecimiento en Suramérica”.
Las rutas y frecuencias aéreas que operará Jetsmart en Colombia
Es de recordar que las 27 rutas domésticas que operará Jetsmart en Colombia fueron dadas a conocer por la Aeronáutica Civil (Aerocivil) el pasado 7 marzo cuando la autoridad aérea anunció que, a través de su Comité Evaluador de Proyectos Aerocomerciales, aprobó la solicitud de la aerolínea chilena de cubrir dichos trayectos en el país.
“La Aeronáutica Civil aprobó la solicitud de la aerolínea JETSMART AIRLINES S.A.S. para iniciar el proceso que le permita obtener el permiso de operación para prestar el servicio doméstico de transporte público regular de pasajeros, carga y correo en Colombia”, informó la autoridad aérea colombiana a través de un comunicado.
Según lo informado por la Aerocivil, la compañía aérea de ultra bajo costo usará aviones tipo AIRBUS A320-271 NEO para transportar a sus pasajeros. Además, su sede principal estará ubicada en la ciudad de Bogotá.
Entre las 27 rutas áereas domésticas que Jetsmart operará en Colombia están destinos como Bogotá, Medellín, Cartagena, Cali, Barranquilla, Santa Marta, Bucaramanga, San Andrés, Pereira, Montería, Cúcuta, Pasto y Pereira.
A continuación, el listado completo de rutas y frecuencias aéreas que operará JetSmart en Colombia:
Cabe mencionar que la aprobación por parte de la Aerocivil a la solicitud de JetSmart de operar vuelos domésticos en Colombia se dio a conocer a tan solo semanas de que la compañía aérea de bajo costo expresara su interés en comprar las acciones de Viva Air.
El CEO de la compañía chilena reveló el pasado 7 de febrero que tenían las intenciones de entablar negociaciones para adquirir el 100% de las acciones de la aerolínea de bajo costo, Viva Air. “Creemos que una transacción entre JetSmart y Viva Air permitirá mantener el modelo ultra-bajo-costo en Colombia y eso permitirá seguir ofreciendo más rutas a menores precios”, sostuvo Ortiz en su momento.
Horas después del anuncio, voceros de la aerolínea chilena le confirmaron a la revista Semana que ya habían recibido la propuesta de adquisición de la aerolínea chilena y que habían comenzado el estudio de la misma. No obstante el proceso no se concretaría debido a que el trámite de integración entre Viva y Avianca recibiría el aval de la Aerocivil, bajo ciertos condicionamientos.