Sábado 25 de febrero entrarán en funcionamiento dos carriles mixtos de la avenida 68

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) anunció a la ciudadanía el viernes 24 de febrero, la entrada en funcionamiento de dos carriles mixtos y dos futuros carriles para los buses de TransMilenio (Bus Rapid Transit), ubicados desde la calle 10 hasta la calle 13 de la Avenida 68. Esta entrada en operación se materializará el sábado 25 de febrero a las 6:00 a.m.

Añadió, acto seguido, que este tramo del proyecto cuenta actualmente con un total de 160 trabajadores.

Adicionalmente, el contratista de este tramo continuará avanzando con el desvío de la red matriz línea Kennedy – Puente Aranda sobre el costado sur del Puente de la avenida de Las Américas, la cual está prevista que sea entregada en junio de 2023.

Estas obras son preliminares a la construcción del deprimido que conectará la Troncal de Las Américas con la futura avenida 68. Así mismo, la obra continúa con las actividades de pilotaje sobre el separador central a la altura de la calle 9 para el nuevo puente peatonal que conectará con la futura estación de Transmilenio sobre la calle 11.

“Con la entrega de estos carriles, seguimos construyendo los espacios para hacer de Bogotá un modelo de movilidad multimodal, incluyente y sostenible, con más vías, ciclorrutas, espacio público, zonas verdes y redes peatonales para el disfrute de la ciudadanía y para mejorar la conectividad de Bogotá con la región”, añadió el director Sánchez.

Las obras de la avenida 68 avanzan dentro del cronograma previsto. Actualmente los nueve grupos que conforman el proyecto están en ejecución, con un avance general de obra del 20,32%. La inversión es de $2.6 billones, incluyendo obra e interventoría, y beneficiará a más de 1.193.000 habitantes de 10 localidades: Engativá, Fontibón, Kennedy, Tunjuelito, Puente Aranda, Teusaquillo, Barrios Unidos, Suba, Usaquén y Chapinero.

Adicionalmente, en estos momentos, en este año de desaceleración económica, esta obra está generando un total de 3.345 empleos.

Esta obra, que se proyecta sea entregada en su totalidad en febrero de 2026, será uno de los trayectos más largos con circulación de buses cero emisiones. Tendrá una extensión de 17 kilómetros y permitirá reducir hasta en un 50% los tiempos de desplazamiento para quienes se mueven por este corredor que interconectará a nada menos que cinco vías arteriales.

De hecho, de los nueve tramos en los que se está construyendo esta obra (adjudicados a diferentes contratistas), el quinto tramo es el que se encuentra más avanzado en su ejecución y debería quedar listo en febrero de 2024.

Correspondiente al tramo de la avenida 68 desde la avenida Esperanza hasta la calle 46, contratista Constructora Conconcreto S.A, a finales de diciembre su porcentaje de ejecución era del 35,79% Así mismo, de acuerdo con el cronograma como está hoy, los tramos 4,2,3,6 y 9 deberían estar abiertos al público en febrero del 2025 y en el 2026 quedarían listos los tramos 1, 7 y 8.

Además, contará con amplias zonas verdes en las que se plantarán 2.549 árboles a lo largo del corredor vial y se conservarán 815 (incluye tratamiento integral). También se sembrarán 53.962 m2 de jardinería, equivalente a siete veces y medio el área de la cancha de fútbol del Estadio Nemesio Camacho El Campín.