Un trabajador del IDU murió atropellado en un frente de obra al amanecer del sábado 18 de febrero

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) reportó a la ciudadanía, el sábado 18 de marzo, la muerte de un trabajador, ocasionado por un accidente de tránsito.

“Para el Instituto de Desarrollo Urbano es muy doloroso reportar nuevamente el fallecimiento de uno de sus trabajadores. En la madrugada del sábado 18 de febrero falleció Joan Steven Vega, Auxiliar de Tráfico del grupo 8 de la obra de la Troncal de Transmilenio por la Avenida 68, quien fue atropellado por un vehículo particular”, indicó en su declaración el IDU.

Joan Steven, bogotano y de 19 años, estaba vinculado a esta obra desde hacía menos de 5 meses, y el accidente ocurrió en el costado occidente-oriente de la Avenida Calle 100, frente a Iserra 100, alrededor de las 00:20 de la madrugada.

De acuerdo con el Instituto, en ese momento tres auxiliares de tráfico estaban escoltando una de las máquinas de la obra (denominada pajarita). Joan Steven estaba en la parte delantera a un costado de esta máquina guiando el traslado, cuando fue atropellado por una camioneta particular.

“En el momento de los hechos se llamó a la línea 123, el joven recibió los primeros auxilios y luego fue trasladado a la Clínica el Nogal con signos vitales. Sin embargo, alrededor de las 04:30 a. m., las autoridades competentes declararon su muerte”, añadió en la comunicación el Instituto de Desarrollo Urbano.

Frente a este nuevo caso, el director del IDU, Diego Sánchez Fonseca, expresó un mensaje de condolencia a los familiares y amigos del joven Steven, pero también aprovechó la oportunidad para hacer un llamado de atención a todos los actores viales que están en las vías, para que le hagan caso a la señalización que demarcan las obras.

“Este tipo de hechos causan una profunda tristeza para nosotros; para la familia de Joan y sus compañeros de trabajo, un mensaje de solidaridad. Reiteramos a todas las personas la importancia de atender la señalización y disminuir la velocidad al conducir por las zonas donde hay obras. Todas las medidas que se adoptan en un frente de trabajo están diseñadas para proteger la vida y cuidar de la seguridad tanto de trabajadores como de la ciudadanía en general”, precisó el sábado 18 en horas de la tarde el director Sánchez.

Vale referir que la investigación del caso está en manos de las autoridades competentes, y que el Instituto está a la espera de mayores detalles relacionados con el siniestro.

Por último, vale referir que en estos momentos el IDU cuenta con más de 11.400 trabajadores en las distintas obras de infraestructura vial en la ciudad, de ellos 1.628 en horario nocturno.

Todos los frentes de obra tienen cada uno de ellos, asignado, unos Planes de Manejo de Tránsito (PMT) que determinan zonas y horarios de trabajo sobre los que hay una señalización, demarcación y la presencia de auxiliares de tránsito.

De hecho, en lo corrido de este año la secretaría de Movilidad ha emitido por lo menos 30 planes de manejo en los diferentes frentes de obra que tiene la ciudad, la mayoría de los cuales han estado relacionados con alguno de los nueve tramos de obra que comprende la troncal de Transmilenio por la Avenida 68.

“Por tal motivo, es necesario que los conductores, ciclistas y peatones atienda las indicaciones y la señalización en una zona de obra para proteger la vida y preservar la seguridad de todos”, concluyó el IDU en la comunicación que hizo a la ciudadanía.