El Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, ha salido a responder ante los señalamientos de la Personería y del concejal de Bogotá, por la Alianza Verde, Diego Laserna, donde se denunciaban los retrasos en los trabajos de recuperación de la malla vial. La entidad distrital aseguró que al final de la administración de Claudia López, o sea el 31 de diciembre del 2023, se entregarán estas labores, tanto por ejecución como contratación, al 98% de lo que se acordó en el Plan de Desarrollo.
El IDU tiene varios problemas en este momento, pero en los últimos días se han visibilizados las quejas por las demoras en la entrega de las obras, tanto de valorización, como de recuperación de la malla vial. La Personería aseguró que además de incumplir con la meta de la rehabilitación, el distrito se habría quedado sin recursos para finalizar los trabajos.
Por parte del concejal Diego Laserna, presentó un informe donde se muestra el avance de las obras aprobadas con el Acuerdo 724 del 2018, el cual contiene 16 obras de valorización y que cinco años después del visto bueno solo ha entregado una terminada, mientras que las demás se encuentran suspendidas, con prórrogas en el tiempo de ejecución, o con un mínimo avance.
Es por esto que el IDU presentó el balance de las obras adelantadas. En primera instancia aseguró que bajo su responsabilidad están 938 kilómetros de carriles, que están delimitados y establecidos con el Plan de Desarrollo Distrital. Como segundo punto, revelan que bajo la figura de vigencias futuras se están dejando adjudicados contratos para la conservación de la malla vial.
“De acuerdo con el informe “Plan de acción componente de gestión e inversión” del sistema oficial de Seguimiento realizado por la Secretaría Distrital de Planeación con corte a 31 de diciembre de 2022 el Instituto de Desarrollo Urbano- IDU, ha realizado la conservación de 497,67 km-carril de malla vial, alcanzando un 53.06% de avance frente a la meta plan”, detalló la entidad distrital.
Contrario a lo que mencionó la Personería, el IDU asegura que ha avanzado con el 60,66% con las obras de recuperación, quiere decir, 568,97 kilómetros de los 938 kilómetros que están bajo la responsabilidad de la entidad:
“Esta ejecución apunta a la meta de “Realizar actividades de conservación a 2.308 km-carril de malla vial”, de los cuales el IDU tiene la responsabilidad de intervención de 938 km-carril. Cabe destacar que en diciembre de 2022 y enero de 2023 se ejecutó un plan de choque que permitió avanzar en la consecución de la meta con un consolidado de 568.97 km carril entre la malla vial arterial, intermedia y rural con lo cual se alcanza un 60.66% de cumplimiento con corte a 31 de enero de 2023″.
Al cierre del 2023 se entregarán prácticamente todas las obras terminadas: IDU
A propósito de las denuncias sobre retrasos y demoras, el Instituto de Desarrollo Urbano aseguró que entre diciembre del 2022 y enero del 2023 se logró la consolidación de casi 570 kilómetros de malla vial recuperados, es por esto que el objetivo es que al cierre de este año se deje entregado el 90,38% de las obras ejecutadas, mientras que se dejará contratado, y en proceso, el 98% de lo acordado en el Plan de Desarrollo:
“Hay que resaltar que el IDU ha venido utilizando la figura de las vigencias futuras, en especial para contratos de conservación, y a la fecha cuenta con 12 contratos de obra y 2 convenios por un monto de $397 mil millones, a través de los cuales, se puede establecer que para el cierre del año 2023 se proyecta que se llegará a una ejecución de 90.38 % quedando contratada y ejecutada la meta de conservación de malla vial del IDU en un 98% al cierre del plan de Desarrollo”.
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