Pese a que el presidente Gustavo Petro y su ministro de Transporte, Guillermo Reyes, advirtieran que las tarifas de los peajes en Colombia se congelarían, y a que se emitió el Decreto 050 del 15 de enero de 2023, el aumento en los precios no para de causar revuelo y bloqueos en las vías.
Así ocurrió el 17 de enero en el departamento de Córdoba, en donde desde horas de la mañana el tránsito por las vías se ha visto interrumpido por transportadores que protestan por la subida de los peajes.
Fueron tres los peajes que bloquearon los transportadores cordobeses, el de El Purgatorio, vía Montería – Planeta Rica; el de Los Manguitos, en la vía Buenavista – Planeta Rica; y el de La Apartada, en la vía que comunica a Planeta Rica con Caucasia.
Sin embargo, según información de periodistas locales consultados por Infobae, alrededor de las 4:00 p. m. fueron levantados los bloqueos luego de que los transportadores lograran un acuerdo con las autoridades, la concesión Ruta al Mar y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), que para instalar mesas de trabajo.
Para levantar los bloqueos, según Chica Noticias, un medio local, se acordó:
- Se recortan los días para la aprobación de los vehículos que cumplan con los requisitos para entregar el chip de la tarifa diferencial.
- No hay límites para ingresar al subsidio.
- La inclusión del peaje de La Apartada.
- Bajar el número de vueltas de 20 a 10
Entre las razones para bloquear las vías del departamento también está, según El Universal, esta que para los transportadores el alza en los precios de los peajes los afecta, pues, estarían pagando más dinero en peajes que en combustible, por lo que pidieron una tarifa especial para los 39 vehículos que cubren esa ruta.
“Pagamos tres peajes, el del kilómetro 12 en Montería, el de La Apartada y el de Los Manguitos, son 6 peajes en un solo viaje a $15.800, gastamos más en peaje que en combustible”, denunciaron los transportadores citados por el medio cartagenero.
Desde la concesión Ruta al Mar advirtieron que las tarifas no se modificarán en tanto desde la ANI no dé claridad de lo contenido en el Decreto 050 del 15 de enero de 2023.
Protestas en Antioquia por peaje del Túnel de Occidente: aumentos van del 48 al 78%
La vía que conecta a Medellín con Santa Fe de Antioquia, el Urabá antioqueño y el occidente del departamento está bloqueada. La razón: el aumento en las tarifas del peaje del Túnel de Occidente, que tuvo incrementos superiores al 48%. Por lo que, ante el inconformismo con las subidas en los precios, los transportadores determinaron protestar de forma pacífica estacionando sus vehículos en la entrada del peaje.
De acuerdo con información de Noticias Caracol, desde las 10:30 a. m. del 17 de enero permanece bloqueada la vía en ambos sentidos y el acceso a las casetas del peaje, que está en la lista de los peajes, que por medio del decreto 050 del 15 de enero de 2023, deberán congelar sus tarifas y mantener las de 2022.
“Estamos protestando pacíficamente, que no estamos de acuerdo, es una subida irrisoria, que afecta el bolsillo de los que... nosotros les llevamos y les suministramos material, del patrón, de uno mismo”, dijo César Montero al noticiero, uno de los transportadores que protesta por el alza en el peaje.
Y es que los aumentos, según denunciaron los transportadores y usuarios en redes sociales, se dieron sin previo aviso. Incluso, un tuitero advirtió que el peaje a del Túnel de Occidente ha aumentado de precio dos veces en 24 horas, pasando de 18.100 pesos a 20.500 pesos el 16 de enero y a 26.900 pesos el 17 de enero.
“Ministerio de Transporte, Gustavo Petro, es el colmo en concesión Devimar túnel de occidente en menos de 24 horas ha subido 2 veces el valor del peje de 18.100 - 20.500 - 26.900 #Abuso quien responde?”, escribió el usuario @fullkam21 en Twitter, adjuntando, en su publicación las siguientes imágenes.
¿Cómo quedaron las tarifas en el peaje del Túnel de Occidente?
Antes de dar los precios, vale advertir que los peajes están divididos, para el cobro, en categorías, que están divididas así: la categoría I comprende automóviles, camperos, camionetas, motocarros y microbuses con ejes de llanta sencilla. La categorías II, III y IV, buses, busetas, microbuses con eje trasero de doble llanta y camiones de dos ejes. La categoría V, vehículos de carga de tres y cuatro ejes. La categoría VI, vehículos de carga de cinco ejes; y la categoría VII, vehículos de carga de seis ejes.
Categoría I: pasó de 18.100 pesos a 26.900 pesos, es decir, aumentó en 8.800 pesos, que en porcentajes equivale al 48,62%.
Categorías II, III y IV: pasó de 20.400 pesos a 33.100 pesos, es decir, aumentó en 12.700 pesos, que en porcentajes equivale al 62,25%.
Categoría V: pasó de 44.500 pesos a 79.500 pesos, es decir, aumentó en 35.000 pesos, que en porcentajes equivale al 78,65%.
Categoría VIII: pasó de 57.900 pesos a 99.500 pesos, es decir, aumentó en 41.600 pesos, que en porcentajes equivale al 71,85%.
Categoría VII: pasó de 69.200 pesos a 115.400 pesos, es decir, aumentó en 46.200 pesos, que en porcentajes equivale al 66,76%.
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