空中交通管制员为何罢工:他们的要求和要求是什么

空中交通管制员秘书长呼吁将Corpac的经理分开,他指出他们应对这场危机负责。

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Corpac空中交通管制员秘书长提出了几项要求。视频:频道

秘鲁机场和商用航空公司(Corpac)的秘鲁空中交通管制员联合会(SUCTA)决定从今天,4月14日(星期四)开始罢工,罢工将持续到4月16日星期六,这影响了航空运输以及国家和秘鲁的国际旅游。这迫使库斯科,阿雷基帕,阿亚库乔,特鲁希略和塔克纳的机场关闭,这引起了需求数百名打算长假旅行的乘客。

Corpac空中交通管制员秘书长维克多·扎瓦莱塔(VíctorZavaleta)解释了为什么要采取这一严厉措施,直接指责交通部官员
和通信 (MTC) 不遵守协议。

“我们必须采取更加激进的这种武力措施。直到周三晚上,我们一直在MTC寻找解决方案,但我们什么也没想到。相反,我们已经看到针对我们的附属公司的行动,这些行动促使了这些措施的激进化,” 他告诉 Canal N.

还对 Corpac 官员发出了警钟,他指责他们推迟了空中电站工作人员“劳动权利”

“我们现在必须罢工,因为在整个疫情期间,我们一直是沉默的工人。当海上和陆地交通受到限制时,我们维持了国内空中交通。当时我们一直在24小时工作,以维持全国空中交通 他补充说。

扎瓦莱塔说,已经与Corpac官员签署了会议记录,但到目前为止,这些会议记录尚未得到遵守,因此他们必须达成这项措施。根据该部门总书记的说法,佩德罗·卡斯蒂略总统和部长尼古拉斯·布斯塔曼特都试图进行调解以达成协议,但没有成功。

“我们正在等待 MTC 的 Corpac 官员。他们告诉我们他们已经走了,他们从来没有联系过我们,他们退出了。他坚持说,由于该国的局势,工会愿意解决这个问题,但我们不能允许 Corpac 继续处理这个问题。”

索赔

扎瓦莱塔(Zavaleta)解释了哪些要点没有得到满足,以及为什么他们要求Corpac官员达成协议,因为否则罢工将继续进行。

“我们有一项协议,但由于2016年未完成的31日的工作,我们必须得到认可。此外,我们的仲裁裁决已经很明确,但Corpac不想将其应用于我们的一群员工,” 他说。

此外,他表示,他还有12月份的记录没有得到遵守,尽管Corpac因罢工而试图执行死刑,但 “没有得到充分遵守”。

他补充说 :“我们呼吁将应对整个危机负责的管理人员分开。”

扎瓦莱塔(Zavaleta)向那些因机场关闭而受影响的人道歉,但他希望乘客会考虑 “我们一直在为该国服务,并且此时正在发生罢工,以便他们知道全年都有人在照顾自己的安全,但是没有当局的认可”。

Corpac空中交通管制员秘书长表示,只有诸如 “医疗和人道主义后送” 之类的紧急航班才能得到照顾

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