波哥大提议自行车成为城市的非物质遗产

地区文化遗产研究所和交通部举行了一次讨论,讨论了自行车道是首都文化的核心要素之一。

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在名为 “21世纪波哥大新的社会和环境契约” 的《2020-2024年地区发展计划》的框架内,地区文化遗产研究所(IDPC)设定了管理波哥大文化的宣言和认可的目标,包括使用和享受自行车,将其归类为城市的非物质文化遗产。

自2021年以来,该研究所一直与流动性区秘书处、妇女事务区秘书处、联合国妇女署以及其他地区实体合作,制定将这种 “文化表现形式” 应用于非物质文化遗产代表性名录的流程。波哥大

IDPC 主任帕特里克·莫拉莱斯·托马斯在活动中表示:

该研究所表示,今年2月,参与进程始于

这将产生一份文件,该文件将提交给波哥大理事会,并将决定它是否批准该申请作为非物质遗产。

根据El Tiempo的说法,根据法律,该文件的起草需要一到三年的时间,尽管估计只需要1年的时间,但将有一个阶段为公民参与创造空间,此外,他们还将寻求在波哥大包括自行车的多种用途,巩固它作为城市的文化象征等。方面。

该提案基于 U党参议员安德烈斯·加西亚·祖卡迪(AndrésGarcíaZu ccardi)提出的法案,该法案旨在使自行车和自行车成为该国的文化和非物质遗产。

国会议员说:

此外,它还寻求国家投资于对就业、地方和国民经济的贡献以及哥伦比亚骑自行车和骑自行车的历史和文化遗产的技术研究。

该研究所解释说,在波哥大进行的所有旅行中,大约有8%是骑自行车进行的;其中有数字表明,男性大多是使用这种媒介的人,占75.8%,而女性为24.2%。

自行车的使用对于波哥大的出行至关重要,因为他们指出,68%的旅行是出于工作目的,而20%是通过学习进行的,其余的百分比用于社交活动,旅游,体育等。

摄影师、摄影记者、制片人和电影导演麦迪·@@ 桑珀(Mady Sam per)宣布自行车道是新的 “波哥大佐”,并要求将这一天作为非物质遗产列入宣言。

越来越多地使用这种交通工具并利用这一举措,除其他外,旨在改善自行车使用者的道路基础设施。在讨论中,有人指出,在波哥大,不仅有汽车和/或公共汽车,而且在城市的3个地区有自行车拥堵检测到;因此,有必要考虑这种交通方式的道路改善。

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