尽管宣布了百万富翁援助，但西班牙的交通罢工仍在继续

马德里，3月25日，尽管西班牙政府与大部分援助部门达成了约10.5亿欧元的协议，以缓解燃油价格的上涨，但上周五西班牙部分公路货运组织召集的罢工持续了12天。 呼吁举行抗议活动的国家道路运输防御平台自政府开始为劳动力需求进行动员以来，在首次与政府会晤之后，在面对成本增加的情况下，决定继续动员。 数小时前，在前一天举行的一次马拉松会议之后，行政部门和国家道路运输委员会（该委员会汇集了该行业的大部分成员）已同意提供援助以降低价格，这与欧洲其他国家类似。 一部分交通工具保持了抗议活动 在其代表与交通部长会面之前，社会主义者拉奎尔·桑切斯（Raquel Sánchez）在马德里举行了示威，数千名罢工者据警方消息来源称约有5,000人，召集人称在15,000至20,000人之间。 在该平台组织的喧闹示威活动中，几位卡车司机同意告诉埃菲：“我们可以再忍受失业几个月，” 该平台将自雇工人和中小企业聚集在一起。 平台主席曼努埃尔·埃尔南德斯在离开与部长的会晤后说：“不幸的是，我们继续罢工。” 到目前为止，政府尚未同意接受少数派平台，因为它不认为该平台在该行业具有代表性，因此它坚持要求承担起结束无限期失业的责任，并呼吁该国从下周一起恢复正常的交通运输。 但是罢工者认为援助不足，警告说这是暂时的，其金额甚至无法弥补承运人每月遭受的损失的一半。 政府与大部分行业之间的协议 主持社会主义者佩德罗·桑切斯（PedroSánchez）的高管与该部门大部分人之间的协议预计，直到6月30日为止，每升燃料将减少20欧分，其中还包括乘客运输（例如出租车）和救护车等服务，加起来总计超过1％，5亿欧元（约合11亿美元）。 此外，还采取法律措施防止滥用分包合同并防止以低于成本的价格支付其服务。 政府的计算表明，每辆使用柴油的卡车每月可节省约700欧元（约合769美元）。 西班牙的主要加油站网络，例如雷普索尔（Repsol）和塞普萨（Cepsa），已经确认，从4月1日起至三个月，他们将适用协议规定必须接受的部分价格折扣，即20欧分中的5欧分。 他们甚至宣布，对于承运人，他们将把折扣的份额增加到5美分以上，英国石油公司将增加到14美分，但其中一些也适用于个人。 由于供应和分销问题，这种无限期的罢工造成了百万富翁的损失，尤其是在农业食品等行业，仅超市每天的损失就超过1亿欧元（约合1.1亿美元），而在其他领域，例如汽车行业。 燃料价格的上涨，特别是自俄罗斯入侵乌克兰开始以来，引发了生产成本，包括渔业、农业和畜牧业等部门的生产成本，这些部门也动员起来要求政府提供解决方案。