一场比赛结束后，奥沃德探索自由机构

美联社（美联社）— 一年前，帕托·奥沃德在德州赛车场赢得了他的首场印地赛车胜利。他的奖励是对迈凯轮的一级方程式赛车测试。

面对周日的比赛，再次在他的 “事实上” 的房子里，墨西哥的未来突然蒙上了阴影。他与Arrow McLaren SP团队签订了一份合同，直到2024年，但这位年轻人承认他正在调查劳动力市场。

当奥沃德周三向美联社询问他的未来时，他说：“老实说，我完全专注于我现在的工作，开车和努力争取最好的赛季。“我的团队只是在寻找我的未来。是的，这就是我现在所能说的。”

当被问及 22 岁和迈凯轮之间的恋情发生了什么变化时，奥沃德回避地回答。

“好问题。”他说。

但是，他突然对自由球员的兴趣似乎很奇怪：德克萨斯州的周日比赛只是 17 个锦标赛赛季中的第二个，预计奥沃德将争夺冠军。

自2020年底车队雇用他以来，他一直在迈凯轮工作。红牛车队在青少年车手计划结束后将其丢弃。

对于迈凯轮的老板扎克·布朗来说，招聘是一个不错的举动。他摆脱了老将詹姆斯·欣奇克利夫，让奥沃德在球队中占有一席之地。

在两个赛季中，奥沃德帮助 Arrow McLaren SP 改进了该计划，并与印地赛车的精英车队竞争。居住在墨西哥城市蒙特雷和德克萨斯州圣安东尼奥市的奥沃德去年赢得了两场比赛，并获得了冠军的第三名。

但是，奥沃德没有跟上他在F1中尝试运气的愿望，迈凯轮终于能够带他进入世界上最好的赛车系列赛。周末，该团队聘请了美国人科尔顿·赫塔作为测试计划的一部分。

Herta 和 O'Ward 是印地赛车锦标赛的朋友、前队友和现任对手。

而且，也许，现在他们也是在F1中与迈凯轮争夺一席之地的竞争者。

这会恶化奥沃德目前的共识吗？

“老实说，我认为我们都必须等着找出答案是什么。我不想对他们撒谎。”他说。“我不想对任何人撒谎然后说 '不，不，'或'是的，是的'，让我们看看情况如何。我认为这个赛季还为时过早，无法看到实际情况。”

赫塔的招募并没有让他在迈凯轮的测试计划中领先于奥沃德。布朗表示，他想在上个月印地赛车赛季的第一场比赛中评估几位年轻车手。

他否认自己会在 F1 中使用 O'Ward 来损害 IndyCar 计划。

布朗在圣皮特说：“我们根本不会做的是在 IndyCar 车队上妥协。”“由于 IndyCar 与 Extreme 和 Formula One 一样重要，因此，如果没有出色的解决方案，就无法将 Pato 从 IndyCar 带到 F1。这不是一级方程式赛车的训练场。”

布朗在赢得第一场印地赛车比赛时答应奥华德在 F1 中进行测试。去年 5 月在德克萨斯州的胜利在 12 月的某一天在阿布扎比赢得了这辆车。

奥沃德尚未签订与F1车队进行其他工作的合同，迈凯轮保留与墨西哥从其他车队收到的提案相匹配的权利。

但是，目前还没有 IndyCar 车队能够进入 F1，只有少数车队继续争夺胜利和冠军的机会。奥沃德周三表示，他不确定它如何适应这个难题。

“我认为一切皆有可能。现在，我还不知道自己是其中的一员。”迈凯轮测试计划的奥沃德说。“我目前与迈凯轮签订了合同。像所有事情一样，在某些情况下，我可以待在原地，也可以待在不同的地方。”

从理论上讲，如果迈凯轮选择不符合潜在的提议，奥沃德可以从下个赛季开始转到另一支球队。但是，迈凯轮可以通过一份持续到2024年的现有合同来保持这一点，并且该团队希望延长当前的合同。

无论如何，奥沃德的明显抱怨不是找到 IndyCar 游戏的好方法。

该系列赛的车队总裁兼奥沃德的策略师泰勒·基尔周三表示，各方将努力解决冲突。

“在我看来，这只是雷达的声音，我们已经在内部处理了谣言或其他任何事情。”他说。“围绕这种情况的所有外界噪音都是这项运动的一部分。我们有责任让房子井井有条。消息出来后我们会把它交给我们。”