Aumenta el malestar de transportistas y productores agropecuarios por las diferentes limitantes que existen en varios distritos del país a la circulación en medio de la cuarentena para prevenir el coronavirus, teniendo en cuenta que la actividad agropecuaria y todo lo relacionada a ella, se encuentra exceptuada del aislamiento obligatorio.
Los integrantes de la Mesa Nacional de Caminos Rurales manifestaron su preocupación por esta situación y advirtieron que los bloqueos “son inadecuados”. Además, comentaron que las restricciones no solamente se registran en rutas nacionales y provinciales, sino también en caminos rurales donde los mismos se cierran a la circulación utilizando piedras o montículos de tierra.
Por otro lado, precisaron que los bloqueos “generan inconvenientes y hasta la imposibilidad de la libre circulación de personas, garantizada por la Constitución Nacional, cuando un número importante de ellas deben trasladarse por necesidades de atención médica o de salud, entre otros motivos. Muchas de estas localidades exigen, además, sus propios permisos habilitantes, generando dificultades al transporte de bienes y servicios”.
“Estos obstáculos han generado accidentes viales, que incluso provocaron la pérdida de vidas humanas. Sin ir más lejos, la semana pasada se produjo un accidente en la Ruta 1, en el límite entre San Luis y Córdoba, que produjo la muerte de una persona. Otro ejemplo es lo ocurrido en la ciudad bonaerense de Junín, a causa de un montículo ubicado en Avenida República, a la altura de la Escuela 4. El montículo había sido colocado por el propio municipio, que lo retiró al día siguiente del accidente”, manifestaron.
Y agregaron: “El miedo y el intento de proteger a las diferentes poblaciones del país de esta pandemia, que está generando pérdidas humanas en todo el mundo, son comprensibles. Sin embargo, esta protección debe tener en cuenta varios aspectos, incluyendo el hecho de que, a raíz del confinamiento, personas que viven y trabajan en ámbitos suburbanos o rurales deben recorrer varias decenas de kilómetros extras y que, muchas veces, al intentar superar los mencionados obstáculos, se producen accidentes con desenlaces fatales”.
Mantenimiento de los caminos rurales
Otro de los puntos a destacar del documento de los integrantes de la Mesa Nacional de Caminos Rurales, está relacionado al mantenimiento de los mismos. En ese sentido, y por la crisis económica y fiscal que trae aparejada la pandemia y la cuarentena, en muchas localidades y provincias, “los recursos que deberían estar destinados al mantenimiento y las obras de los caminos rurales, sufren reasignaciones”, dijeron.
Dichos recursos tienen una finalidad específica al tratarse de fondos que se encuentran dentro de los impuestos inmobiliarios rurales o tasas viales, que deben ser una contraprestación por el servicio de mantenimiento de los caminos, que atraviesan una situación muy complicada y que está afectando el traslado de la producción hacia los diferentes centros de comercialización. Una problemática que debería ser contemplada, ya que el abastecimiento de alimentos a la sociedad y de divisas al país, son indispensables para afrontar estos difíciles momentos.
En lo que se refiere a un modelo a imitar para el tratamiento de la problemática, hubo un reconocimiento al gobierno de Córdoba. En ese territorio se implementó un mecanismo mediante el cual los fondos recaudados para asignar al mantenimiento y recuperación de caminos rurales “se manejan a través de fideicomisos específicos”, expresaron los integrantes de la Mesa, quienes se mostraron a favor de que esta modalidad debería ser adoptada en forma generalizada por las diferentes jurisdicciones.
Es por eso que, una vez más, desde la Mesa Nacional de Caminos Rurales reclamaron que toda esta problemática debería formar parte de la agenda pública nacional, a partir de la relevancia que tiene el sector agropecuario y el abastecimiento de alimentos en esta situación tan complicada del mundo atravesada por el coronavirus.
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