Crise no Perú: protestos, transbordamento popular e um governo de esquerda que leva o país a um desastre

Nosso país ainda não está se recuperando dos quase 11 dias de protestos e manifestações que ocorreram em várias regiões após o rejeição das medidas de gestão de Pedro Castillo, tendo em vista o aumento do combustível e o preço da cesta básica da família. A primeira greve que ocorreu foi a das transportadoras, onde custou à cidade de Huánuco mais de 16 milhões de soles por dia em perdas, de acordo com um relatório emitido pela Câmara de Comércio.

“A Huánuco movimenta cerca de 8 milhões de solas por dia. A paralisação do transporte prevista para segunda-feira, 4 de março e terça-feira, 5 de março, faria com que a região perdesse mais de 16 milhões”, disse Refulio Huaccho. Deve-se notar que o impacto econômico gerado pelo comércio e serviços representa 10% do PIB regional.

Mas essa situação não foi alheia ao que aconteceu durante o quinto dia de greve na cidade de Huancayo, onde os sindicatos de transporte e agricultura interromperam todas as suas atividades, nas quais os excessos, saques e danos à propriedade pública e estatal ficaram fora de controle.

Foi quando um grupo de ministros de estado veio ao Coliseu Wanka para conversar com a população furiosa de Huancayo e colocar essa greve, que causou grandes prejuízos à economia do nosso país, em panos frios.

ACORDOS

Depois de quase uma semana em que a região de Junín se sentiu “traída” por suas autoridades, especialmente por causa da ausência de Pedro Castillo, chegou a vários acordos para levantar protestos e medidas entre o governo e a comunidade.

“Greve agrária de trégua, 5 dias, a paralisação do transporte de carga pesada é suspensa. Também suspensão do ISC (Imposto Seletivo sobre Consumo) sobre combustíveis (6 meses), eliminação temporária do IGV (Imposto Geral sobre Vendas) sobre frango, macarrão, farinha e arroz”, escreveu no Twitter o ministro do Comércio Exterior e Turismo, Roberto Sánchez Palomino.

Sánchez foi um dos seis ministros que compunham a delegação do governo que viajou a Junín este sábado para montar uma mesa técnica com líderes sociais na área e resolver as demandas dos transportadores, que estão em greve por tempo indeterminado desde segunda-feira, 28 de março.

ELES PEDIRAM POR PEDRO CASTILLO

Em comunicação com a RPP Noticias, Carlos Garagati, gerente de transporte urbano de Huancayo, indicou que ficou em um registro com pontos específicos que “devem ser realizados no curto prazo”.

“O primeiro ponto alcançado é a redução de 90% do Imposto Seletivo sobre Consumo. Deve ser publicado no peruano até terça-feira, o mais tardar. E um projeto de lei sobre a redução total do CSI, dos 10% que faltam. O governo não teve que esperar tanto tempo, por seis dias para passar, quando duas mortes ocorreram”, disse.

Ele também considerou lamentável que o presidente tenha dito que os líderes eram pagos. “Isso prejudicou as bases. É por isso que o desemprego saiu do controle e as pessoas saíram”, acrescentou.

Por sua vez, Enrique Paredes, presidente da Associação de Agricultores da Região Macro Junín, ressaltou que na região existem aproximadamente 5.000 agricultores, que foram afetados pelo aumento de preços, a ponto de não poderem cobrir o custo de produção.

ESCASSEZ DE ALIMENTOS E PREÇOS NO TETO

Depois de quase 7 dias de protestos na cidade de Huancayo e bloqueios de estradas, houve escassez de alimentos na cidade de Lima. O preço dos vegetais subiu até 200%, especialmente no caso de cenouras, ervilhas e espinafre. Por outro lado, o preço do frango subiu para quase 11 solas por quilo e os ovos para 7,80 solas.

As que mais sofreram com essa escassez e preços altos foram as donas de casa e famílias economicamente mais vulneráveis, razão pela qual um grupo delas saiu com seus potes vazios para protestar e pedir medidas urgentes ao governo para não continuar prejudicando a população.

GREVE NACIONAL EM TODOS OS MODOS DE TRANSPORTE

O presidente da União das Guildas de Transporte Multimodal do Perú (UGTRANM), Geovani Diez, garantiu que a expressão do presidente é falsa e que o Executivo não tem intenção concreta de resolver suas demandas, diante do aumento dos preços dos combustíveis.

Além disso, na época, rejeitaram as declarações de Aníbal Torres, presidente do Conselho de Ministros, que disse que os peruanos deveriam substituir o frango por peixe. em face do aumento dos preços.

“Todas as bases estão sendo chamadas em todos os modos de transporte. Com o insulto que o presidente fez, em vez de acalmar os ânimos, ele fez com que a maioria das transportadoras que estavam indecisas, tomasse essa decisão. Não haverá transporte público, transporte turístico, táxis, carros coletivos, mototáxis e, em algumas regiões, transporte fluvial. Todos eles estão lutando, eles vão paralisar suas atividades. Sempre que possível, haverá marchas pacíficas com as quais nos mobilizaremos em todas as partes do Perú”, disse Geovani Diez.

“Estamos definitivamente entrando em uma paralisação nacional no dia 4, mas em todas as formas”, acrescentou em diálogo com o La República.

ICA REMECIÓ

Embora um acordo já tivesse sido assinado na região de Junín, a parte sul do país não ficaria de braços cruzados e eles deram o passo radical de fechar a principal via de acesso na área de Chinatown.

Os violentos confrontos ocorridos na quarta-feira, 6 de abril, na região de Ica, entre a polícia e grupos de manifestantes deixaram a morte. de uma pessoa morta e ferida entre policiais e civis.

O falecido, identificado como Jhony Quinto Contreras, perdeu a vida na área de Expansão Urbana, no quilômetro 290 do Sul Panamericano, na entrada do distrito de Salas-Guadalupe, província de Ica, segundo relatório policial. Cerca de 26 policiais ficaram feridos.

Diante disso, o ministro do Interior, Alfonso Chávarry, viajou para Ica e ordenou a transferência de 203 funcionários da Direção de Operações Especiais (Diroes) da Polícia Nacional Peruana (PNP) “para restaurar a ordem pública e garantir a integridade dos cidadãos”.

CASTILLO ORDENA TOQUE DE RECOLHER E A POPULAÇÃO SAI PARA PROTESTAR

Poucas horas após o final de 4 de abril (23h40), o presidente Pedro Castillo emitiu um decreto supremo ordenando a imobilização social obrigatória para “evitar saques e abusos” que poderiam afetar a integridade dos cidadãos. Essa medida foi rejeitada pela população, que à tarde saiu para protestar. No entanto, essa manifestação contra as medidas do presidente saiu do controle e culminou em saques e danos à propriedade privada no centro da capital por vândalos.

Foi registrado que um grupo de vândalos aproveitou os protestos contra o governo para causar danos em diferentes partes da capital. Tanto a propriedade pública quanto a privada foram severamente afetadas, deixando em más condições a sede do Judiciário, o Ministério Público, o Júri Nacional de Eleições e a estação metropolitana da colmeia. Além disso, danos foram relatados na igreja Concepción, duas lojas Tambos, caixas eletrônicos e sede da AFP Prima.

PETER CASTILLO EM HUANCAYO

Mais de uma semana depois, Pedro Castillo chegou à cidade de Huancayo como parte da sessão descentralizada do Conselho de Ministros. Lá ele ouviu diretamente os líderes, que não pararam de exigi-lo pela falta de compromisso em suas promessas eleitorais, pela ausência e silêncio durante essas semanas de protestos.

Durante seu discurso, Castillo Terrones expressou suas condolências pelas pessoas que morreram durante as manifestações ocorridas nos últimos dias em diferentes partes do país, como em Ica e Huancayo. “Gostaria não só de pedir desculpas, mas também de expressar minhas condolências às pessoas que perderam a vida nessas lutas”, disse.

“Sempre acompanhei essas lutas, defendendo a água, a educação, mas da melhor maneira, não atirando pedras, não batendo tijolos, não pegando uma faca, não pegando uma arma. Eles têm as ruas e os parques abertos para demonstrar, porque isso é democracia. Queremos dizer ao país que vamos lançar uma base de que no Perú a liberdade de protesto deve ser um direito”, disse.

ANÍBAL TORRES ELOGIOU ADOLF HITLER

Durante a visita do presidente Castillo e seus ministros à cidade de Huancayo, o primeiro-ministro Aníbal Torres mencionou o genocida Adolf Hitler, que gerou grande controvérsia depois de elogiá-lo.

“Em uma ocasião, Adolf Hitler visita o norte da Itália e Mussolini mostra-lhe uma auto-estrada construída a partir de Milão. Hitler viu isso, ele foi para o seu país e o encheu de autoestradas, aeroportos e fez dela a primeira potência econômica do mundo”, disse o premier, embora sua versão seja imprecisa, já que Konrad Adenauer, que era prefeito de Colônia (1917-1933), propôs a construção de várias rodovias .

Ele então tentaria se retratar porque havia sido criticado: “Não há ser humano absolutamente bom ou absolutamente ruim. Que se tivéssemos dado como exemplo do progresso da Alemanha nas vias de comunicação, é um fato real. Isso não quer dizer que Adolf Hitler não seja considerado um grande criminoso e que todos aqueles que o apoiaram foram processados, punidos, pelos crimes gravíssimos que cometeram. Ninguém é julgado por suas boas ações, mas por suas más ações.”

Esta não é a primeira vez que o político faz declarações controversas e descabidas que podem custar-lhe a rápida saída do cargo.

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