Seis anos após a apresentação do Levante, seu primeiro SUV, a Maserati acaba de anunciar o lançamento do Grecale, o irmão mais novo do Levante, que começará a ser comercializado no segundo semestre do ano. Conforme anunciado pelo fabricante italiano em um evento de apresentação em Milão, o modelo é destinado a rivalizar com carros no estilo do Porsche Macan, do BMW X4 ou do Mercedes GLC. O SUV tem 4,90 metros de comprimento e está tecnicamente intimamente relacionado ao Jeep Grand Cherokee e ao Alfa Stelvio. Seu design, no entanto, é completamente novo. Por fora, apresenta o visual do supercarro MC20, por dentro tem telas grandes e o assistente de voz Alexa. O interior apresenta o mostrador do relógio Maserati tradicional, pela primeira vez em formato digital, e novos interruptores que substituem a alavanca seletora de mudanças. Além do novo conceito de condução, a Maserati procura marcar pontos com mais espaço para as pernas nos bancos traseiros, grandes áreas de armazenamento e uma generosa mala de 570 litros. O motor é baseado em um motor de quatro cilindros de 2,0 litros. O motor, equipado com tecnologia híbrida suave, produz 221 kW/300 cv ou 243 kW/330 cv, dependendo da versão, e pode atingir uma velocidade máxima de até 240 km/h. Segundo a Maserati, o consumo de combustível dos motores de quatro cilindros é de 9,2 litros (emissões de CO2:198 g/km); acordo com a Maserati, o consumo de motores de quatro cilindros é de 9,2 litros (emissões de CO2:198 g/km); o consumo do V6 é de 11,2 litros (254 g/km). A fabricante italiana busca compensar a falta de sustentabilidade do Grecale com uma versão totalmente elétrica do modelo, que foi anunciada para 2023. Esta decisão marca o início da eletrificação da Maserati, uma estratégia com a qual espera ser uma marca de carros totalmente elétricos até 2030. Até 2025, o fabricante planeja oferecer todos os seus modelos na versão elétrica. Conforme anunciado pela subsidiária do grupo internacional Stellantis em um evento realizado em Milão, em 2030 a empresa deixará de produzir veículos com motores de combustão. Os modelos elétricos receberão o apelido de “Folgore”, que significa “relâmpago” em italiano. O primeiro “raio” da fábrica de Modena será a nova edição do GranTurismo de duas portas, programado para ser lançado no mercado em 2023. Logo depois, a versão elétrica do polivalente Grecale se seguirá. De acordo com a Maserati, o novo supercarro MC20 e o grande SUV Levante estão na agenda para 2024. No ano seguinte, os salões de emissão zero Ghibli e Quattroporte seguirão. A partir de 2025 e por mais cinco anos, a Maserati planeja oferecer motores de combustão e variantes elétricas em paralelo. Até 2030, o fabricante italiano terá concluído seu processo de transformação e a linha da marca será totalmente elétrica. Para seus modelos elétricos, a Maserati anunciou que estará comprometida com uma nova arquitetura com tecnologia de 800 volts, que deve, entre outras coisas, permitir que as baterias dos propulsores sejam carregadas o mais rápido possível. Esse conceito inclui até três motores: um no eixo dianteiro e dois no eixo traseiro. dpa