O INAI solicitou informações da AIFA em seu sistema de dados biométricos

Esta é a primeira obrigação de transparência que o recém-inaugurado Aeroporto Felipe Ángeles deve dar

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People pose for a picture in front of AIFA lettering on the day of the inauguration ceremony of the new Felipe Angeles International Airport, in the Zumpango municipality in Mexico state, Mexico March 21, 2022. REUTERS/Luis Cortes
People pose for a picture in front of AIFA lettering on the day of the inauguration ceremony of the new Felipe Angeles International Airport, in the Zumpango municipality in Mexico state, Mexico March 21, 2022. REUTERS/Luis Cortes

Após a implementação do programa E-Gates no Aeroporto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), através do qual serão coletados dados biométricos dos passageiros, o Instituto Nacional de Transparência, Acesso à Informação e Proteção de Dados Pessoais (INAI) solicitou ao aeroporto que fornecesse mais detalhes sobre o funcionamento do referido programa.

Esse sistema é semelhante aos usados em vários aeroportos internacionais, como os de Paris, Londres, Nova York e Argentina. E o fato é que o programa permite que os usuários acelerem sua entrada em salas de espera e embarque nos aeroportos.

No entanto, o comissário do INAI, Adrián Alcalá Méndez, destacou que é importante saber com mais profundidade como os dados coletados serão tratados, pois, dada a grande quantidade de informações armazenadas, é necessário garantir a proteção dos dados pessoais para que os direitos dos usuários não sejam violados.

Um indivíduo particular solicitou informações sobre o sistema E-Gate, mas a resposta que recebeu não respondeu ao que era originalmente necessário, então o requerente teve que apresentar um recurso para revisão junto ao INAI.

Infobae

Embora Alcalá Méndez tenha reconhecido que o requerente não especificou as unidades administrativas às quais o pedido foi entregue, em alegações, afirmou que duas unidades ligadas ao Ministério da Defesa Nacional (Sedena) haviam sido entregues. No entanto, não havia como verificar se a Diretoria de Operação e a Diretoria de Administração daquela unidade haviam sido de fato consultadas, nem foi demonstrado como essas diretorias conduziram a busca pelas informações solicitadas.

Isso se soma ao fato de que as alegações indicavam que o sistema E-Gates ainda não foi implementado 100%, acrescentou o comissário. Face a isso, o Plenário do INAI revogou por unanimidade a resposta dada pela AIFA e encarregou-a de realizar uma nova busca pelas informações que tinham sido solicitadas nas unidades administrativas competentes, “entre as quais a Direção de Operação e a Direção de Administração não podem omitir”, foi concluído.

Entre os dados solicitados estavam: saber operar o sistema E-Gates; quais unidades protegerão os dados coletados (ou se o governo o fará); se for um indivíduo, qual empresa operaria os dados e por quanto tempo; as finalidades para as quais a biometria os dados serão usados; por quanto tempo eles serão protegidos e o Aviso de Privacidade deste sistema.

Infobae

De acordo com Adrián Alcalá, o sistema E-Gates consiste em sete etapas:

1.- Gerenciamento de consentimento

2.- Associação ao cartão de embarque.

3.- Digitalização e verificação do passaporte do passageiro.

4.- Ler e verificar o passaporte digital.

5.- Captura do rosto do passageiro em um módulo; ou, a tomada de uma selfie em seu celular.

6.- Comparação do registro.

7.- Criação do registro digital de passageiros.

Assim, com essas medidas em vigor, os usuários da AIFA poderão entrar no saguão de embarque sem a necessidade de mostrar outro documento, o que acelera o fluxo de passageiros no aeroporto.

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