O piloto do F-18 que filmou um famoso encontro de OVNIs em 2015 conhecido como “Gimbal” entregou evidências secretas ao Congresso dos EUA e explicou que inicialmente achava que o objeto voador fazia parte do treinamento e o fixou como um adversário.
Em novos documentos publicados pelo The Black Vault, um repositório de informações do governo relacionado a OVNIs, revelou que em 2019 o piloto responsável pelo avistamento do “Gimbal” na costa perto de Jacksonville, Flórida, deu ao Senado dos EUA detalhes sobre o “fenômeno aéreo inexplicável”.
A Marinha prefere chamar os objetos vistos nos vídeos de 'fenômenos aéreos inexplicáveis (UAP), em vez do mais comumente usado 'objeto voador não identificado' (OVNI).
O piloto naval que encontrou o 'Gimbal' disse aos senadores que inicialmente acreditava que a aeronave fazia parte de um exercício de treinamento e olhou para ela como um adversário.
“Perto do final de um dos voos noturnos (convocados) que ele estava realizando durante o período no mar, ele e seu piloto detectaram uma rota de contato aéreo (editada) vindo do leste e indo em direção ao navio. Pensando inicialmente que poderia ser uma aeronave consultiva simulada e parte do cenário COMPTUEX, foi preciso um bloqueio (redigido) para investigar mais a fundo”, dizem os documentos.
“O contato foi aproximadamente (editado) com um arquivo de rastreamento estável, o avião de reboque determinou que não era um 'golpe falso' e eles foram capazes de obter um bloqueio através do (redigido) que indicava ainda que o veículo tinha um (redigido) Tornou-se claro através (redigido) que o piloto manobrava o (redigido) para manter (editado))”, acrescentaram os documentos.
Os novos documentos, fortemente escritos e com informações ainda classificadas, fornecem mais contexto para imagens e fotografias adicionais tiradas por pilotos da Marinha dos EUA entre meados de 2014 e março de 2015, que foram desclassificados há três anos, o que despertou amplo interesse público pelo fenômeno.
Um dos vídeos foi filmado em novembro de 2004; os outros dois foram filmados em janeiro de 2015. Todos os três vídeos receberam o codinome 'FLIR1′, 'Gimbal' e 'GoFast'.
Nos vídeos de 2015, os pilotos da Marinha podem ser ouvidos expressando descrença. Todos os três vídeos de OVNIs foram capturados pelo Navy F/A-18 Super Hornets.
Os vídeos foram divulgados e publicados graças aos esforços do New York Times, bem como aos esforços da To The Stars Academy, fundada por Tom Delonge, fundador e vocalista das bandas Blink-182 e Angels & Airwaves.
Documentos divulgados recentemente também indicam que os membros da equipe foram muito receptivos ao relato dos eventos do piloto.
“A atmosfera geral desta reunião foi muito profissional, os membros da equipe profissional estavam realmente interessados em seu relato do que aconteceu durante a detecção do veículo aéreo em (editado). Eles continuam demonstrando interesse em aprender mais sobre esse tipo de detecção e estão curiosos para saber que caminho a Marinha pretende seguir”, dizem os documentos.
Dois outros oficiais da marinha que não tiveram encontros em primeira mão com OVNIs também ofereceram seus conhecimentos aos membros do Senado.
“Além disso, dois oficiais navais da ONI (convocados) também participaram deste briefing. Ambos fizeram parte de esquadrões baseados no NAS Oceana. Embora não tenham dado relatos em primeira mão da detecção de veículos aéreos anômalos, eles estavam muito familiarizados com os eventos e o PSM perguntou-lhes várias vezes sobre o que observaram e o que aprenderam”, acrescenta um dos documentos.
Em dezembro de 2020, soube-se que dois relatórios do Pentágono haviam ocorrido, que forneceram informações classificadas detalhadas sobre avistamentos estranhos.
A Força-Tarefa sobre Eventos Aéreos Não Identificados do Departamento de Defesa emitiu os dois “relatórios de posição” de inteligência classificada em 2018 e no verão de 2020, e foram amplamente divulgados na comunidade de inteligência dos EUA, de acordo com um relatório detalhado do The Debrief baseado em entrevistas com vários fontes de inteligência.
O conteúdo surpreendente dos relatórios de posição incluía uma foto vazada que nunca havia sido divulgada antes, relatos de 'Fenômenos Aéreos Não Identificados' (UAP) emergindo do oceano e subindo pelo céu, e uma admissão de que as origens extraterrestres de objetos não podem ser descartadas.
A foto vazada foi capturada em 2018 na costa leste dos Estados Unidos por um piloto militar usando sua câmera de celular, disseram as fontes.
A foto foi descrita anteriormente como a representação de um “objeto prateado” na forma de um cubo “não identificado” que paira sobre o oceano a uma altitude de aproximadamente 30.000 a 35.000 pés.
Parece que a imagem foi capturada pelo operador de sistemas de armas do banco traseiro do que parece ser um caça F/A-18.
Os especialistas ficaram intrigados com a foto, mas notaram que o objeto se parece um pouco com uma sonda GPS, um dispositivo de perfil atmosférico projetado para ser jogado de um avião, geralmente por causa de um furacão.
“Essas revelações são extraordinárias e dão ao público uma visão genuína por trás da cortina quando se trata de como o governo dos EUA está lidando com a questão dos OVNIs”, disse Nick Pope, que pesquisou OVNIs para o Ministério da Defesa do Reino Unido, ao Daily Mail.
“O que essa nova informação faz é confirmar que o governo dos EUA está levando o fenômeno OVNI mais a sério do que nunca”, acrescentou.
O Pentágono não confirmou a existência dos dois relatórios de posição, bem como a autenticidade de uma foto de cabine vazada incluída em um dos relatórios.
Ainda mais chocantes foram as revelações contidas em um segundo relatório revisado que foi emitido pela Força-Tarefa sobre Eventos Aéreos Não Identificados no início de 2020.
O relatório investigou a possibilidade de que os UAPs possam se mover livremente no ar e debaixo d'água, cruzando o oceano sem serem detectados e emergindo no ar a velocidades incríveis.
O relatório continha uma fotografia “extremamente clara” de uma aeronave triangular não identificável que emergiu do oceano em frente a um piloto de caça F/A-18 Hornet, disseram fontes ao The Debrief.
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