Toyota mais uma vez supera GM em vendas nos EUA

Os problemas das montadoras com as cadeias de suprimentos continuaram no primeiro trimestre, já que todos os principais produtores que relataram vendas registraram quedas acentuadas no período. A General Motors Co., que perdeu a coroa de vendas nos Estados Unidos no ano passado, mais uma vez ficou atrás da Toyota Motor Corp.

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(Bloomberg) Os problemas das montadoras com as cadeias de suprimentos continuaram no primeiro trimestre, já que todos os principais produtores que relataram vendas registraram quedas acentuadas no período. A General Motors Co., que perdeu a coroa de vendas nos Estados Unidos no ano passado, mais uma vez ficou atrás da Toyota Motor Corp.

A escassez de semicondutores e a turbulência causada pela pandemia ainda pesam sobre a indústria, que agora enfrenta desafios adicionais relacionados à guerra na Ucrânia, combustível volátil preços e materiais difíceis de encontrar para baterias e outros componentes. Isso está interrompendo a produção.

Os fabricantes automotivos provavelmente venderam uma taxa anual ajustada sazonalmente de cerca de 13,2 milhões de veículos novos em março, 26% menos que no ano anterior, de acordo com a previsão média de oito pesquisadores de mercado pesquisados pela Bloomberg.

O impacto dos desafios ficou mais claro na sexta-feira, quando as principais montadoras começaram a relatar vendas nos EUA no ano até o momento. A Tesla Inc., que relata entregas globais, e a Ford Motor Co. também anunciarão nos próximos dias.

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Toyota, que superou a GM no último trimestre de 2021 como vendedora número 1 nos EUA, manteve sua coroa no início de 2022, de acordo com relatórios iniciais. Foi impulsionado por mais estoque, menos opções de equipamentos e uma grande dependência de modelos híbridos. Os consumidores migraram para veículos híbridos e elétricos devido aos altos preços da gasolina.

Que os compradores possam realmente conseguir o que estão procurando é outro tópico. Muitos fabricantes tiveram que reduzir a produção devido a problemas na cadeia de suprimentos, o que significa que os consumidores precisam esperar mais pelo modelo de veículo preferido, pagar preços mais altos ou comprar algo completamente diferente.

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General Motors registrou uma queda de 20% nas vendas para 512.846 carros e caminhões, perdendo para a rival Toyota pelo segundo trimestre consecutivo, embora em menos de 2.000 veículos. As vendas de seus caminhões e SUVs mais caros aumentaram, pois direcionava suprimentos de semicondutores para esses veículos de alto lucro. Os caminhões Chevy Silverado HD subiram 11%, a versão pesada de seu caminhão GMC Sierra avançou 12% e o ostensivo Cadillac Escalade subiu 6,7%.

As vendas da montadora japonesa caíram nos primeiros três meses em 15% para 514.592 veículos, refletindo as limitações na produção devido à escassez de chips. Os modelos híbridos a gasolina e elétricos, que agora respondem por mais de um quarto das vendas da Toyota, caíram apenas 3,9%, já que a montadora priorizou esses veículos por causa da escassez de chips. As vendas de versões híbridas do veículo mais vendido da marca, o SUV compacto RAV4, aumentaram dois dígitos no trimestre.

Nota original:

Toyota vence GM novamente na última contagem dos EUA: atualização de vendas de automóveis

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©2022 Bloomberg L.P.

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