A chefe da Procuradoria-Geral da Cidade do México (FGJCDMX), Ernestina Godoy, saudou o trabalho que foi realizado na pasta de investigação para o colapso de um trecho da Linha 12 do Metrô, que ela descreveu como “extraordinário”.
As declarações do promotor foram dadas durante a concessão e apresentação da medalha “José María Iglesias” ao Ministério Público, onde Godoy mencionou que “sua resolução abriu um precedente para a justiça em nosso país”. Neste evento, Maria de la Luz Alcantar foi premiada, que participou da integração da pasta para o colapso da Linha 12.
“A integração da pasta foi um excelente trabalho em que a teoria do caso permitiu que todas as pessoas envolvidas trabalhassem de forma coordenada e isso é um precedente na forma de trabalho ministerial”, disse Ernestina Godoy.
Ernestina Godoy também garantiu que as provas apresentadas eram sólidas e irrefutáveis, permitindo que fossem apresentadas perante um juiz supervisor, apesar do fato de que os representantes legais das famílias das vítimas acusaram que nenhuma delas havia desabafado totalmente durante as audiências.
No que diz respeito à construção da seção desmoronada, a chefe de governo da Cidade do México, Claudia Sheinbaum, garantiu que, antes do final de 2022, a Linha 12 será reabilitada e seu serviço será restaurado.
Durante uma coletiva de imprensa realizada em 28 de março, o presidente da capital disse que os envolvidos trabalharão para que a seção seja reabilitada no gabinete do prefeito de Tláhuac para que ela seja entregue dentro do prazo fixo.
“O objetivo para nós é obviamente terminar este ano e a partir de agora há uma aceleração de todos os processos. E o secretário de obras e serviços estará lá todas as semanas, ou o diretor do metrô, mostrando o progresso no trecho elevado e também no trecho subterrâneo”, disse o Chefe do Governo.
No entanto, Sheinbaum Pardo lembrou que a maioria dos custos será suportada pelas empresas de construção, portanto a conclusão do projeto depende delas.
Além disso, o Chefe do Governo salientou que este é um projeto que tem exigido muitos estudos, porque cada parte a ser reabilitada é diferente, não só porque é uma seção elevada e não subterrânea, então o tempo para terminar poderia variar, mas ela esperava que fosse concluído este ano.
“Cada seção é diferente, não é um projeto executivo único para toda a seção elevada, na parte metálica, mas cada peça tem suas próprias características e vários estudos tiveram que ser realizados”, concluiu.
Por sua vez, Jesús Esteva Medina, Secretário de Obras e Serviços do Governo da capital do país, explicou que a estrutura desmoronada, entre a estação de Tezonco e Olivos, será desmantelada para reconstruir toda a seção afetada. Ele também indicou que a construtora ICA será a única a realizar sua reabilitação.
“Quanto à seção semelhante, a seção que chamamos de 'trecho gêmeo' ou 'simétrico' fica a 200 metros da seção que desabou e será desmontada, por recomendação do Comitê Técnico Consultivo, para dar uma estrutura semelhante à da seção que está sendo reconstruída: o seção simétrica é uma seção semelhante onde você tem uma extensão da seção, para três linhas de trilhos e é aí que vamos desmontar e vamos levá-lo para três blocos”, disse o funcionário público.
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