Na última terça-feira, 22 de março, quando uma rota escolar estava se movendo da Instituição Educacional Laguna Ortices, ele sofreu um grave acidente. No município de San Andrés, acabou virando e deixando um número lamentável de 6 menores mortos e 16 feridos.
Um dos casos mais tristes é de uma família que perdeu um de seus filhos no acidente e tem outros dois feridos. Isso foi relatado pelo governador de Santander, que indicou que três irmãos foram transportados na rota que chegaram vivos ao centro de saúde municipal de San Andrés, mas devido à complicação dos ferimentos, um dos menores morreu.
“São casos dolorosos”, disse o governador, notavelmente afetado, um dos menores devido aos ferimentos teve que ser transferido para Málaga para receber atendimento hospitalar.
O governador de Santander também indicou que as estradas estavam em boas condições, de modo que a condição da estrada foi descartada como causa do acidente e indicou que as supostas falhas teriam sido o ônibus que mobilizou os alunos.
No momento, a Procuradoria-Geral da República e os grupos de investigação designados estão esclarecendo as informações para chegar à causa do trágico acidente que acabou com a vida de seis menores e deixou outros dezesseis feridos.
Em um comunicado de imprensa publicado na quarta-feira, a Superintendência de Transportes decidiu sobre o acidente do ônibus que prestava o serviço de rota escolar e caiu em um abismo na zona rural de San Andrés, no departamento de Santander, na terça-feira, 22 de março.
A entidade de vigilância lamentou o incidente que deixou 6 menores mortos e 16 pessoas feridas, incluindo o motorista. Além disso, o Supertransport relatou alguns detalhes preliminares que eles conhecem sobre o veículo destruído.
Por exemplo, o ônibus acidentado era um Chevrolet modelo 1998 com capacidade para trinta passageiros. A idade do veículo já representa a primeira irregularidade: o Decreto 348 de 2015, que regulamenta o serviço especial de transporte, afirma que os veículos com placas brancas não podem ter mais de 20 anos.
Se os veículos estiverem envolvidos em transporte especial, a vida útil é reduzida para quinze anos. Após esse período, o ônibus deve ser descartado e o Ministério dos Transportes pode substituí-lo por um com características semelhantes, mas com uma idade adequada. No entanto, o ônibus acidentado tinha 24 anos e foi designado para crianças nesta área rural.
Em segundo lugar, o ônibus não tinha uma placa de operação válida. Este documento é emitido quando um veículo de serviço especial está vinculado a uma empresa de transporte legal e atende a todos os requisitos para operar. Com a ausência deste cartão, nem é preciso dizer que o barramento de placas SRY939 não estava vinculado a nenhuma empresa de transporte.
Além disso, o histórico do veículo mostra que ele já havia se envolvido em três acidentes de trânsito, ocorridos em 2007 e 2008. De qualquer forma, o ônibus teve uma revisão técnico-mecânica, SOAT e políticas atualizadas.
Por fim, o Supertransport alertou que as autoridades locais serão responsáveis por realizar investigações e determinar a responsabilidade pelo acidente fatal.
Um ônibus que prestava o serviço de rota escolar sofreu um trágico acidente com dezenas de crianças a bordo, ao cruzar o Alto de San Pedro, setor da Laguna de Ortices, em uma área rural do município de San Andrés (Santander).
Este foi o primeiro dia de operação da rota escolar para estudantes do Instituto La Laguna de Ortices, anexo ao município. Quando ocorreu o acidente, 25 crianças e cinco adultos faziam a viagem de volta, à uma hora da tarde desta terça-feira, 22 de março, na estrada de Málaga.
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