Comentário de Charles Leclerc antes de vencer o primeiro GP de Fórmula 1 que assustou toda a Ferrari

Na última volta no Bahrein, o monegasco relatou alguma falha no motor, algo que intrigou a equipe italiana. Qual foi a reação do gerente da equipe Scuderia

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Formula One F1 - Bahrain Grand Prix - Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain - March 20, 2022 Ferrari's Charles Leclerc celebrates with Ferrari team principal Mattia Binotto after winning the race REUTERS/Hamad I Mohammed
Formula One F1 - Bahrain Grand Prix - Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain - March 20, 2022 Ferrari's Charles Leclerc celebrates with Ferrari team principal Mattia Binotto after winning the race REUTERS/Hamad I Mohammed

Neste domingo, a equipe da Ferrari cortou uma seca de vitórias sem vitórias de dois anos e meio graças ao triunfo de Charles Leclerc na primeira data realizada no Bahrein. A equipe de Maranello tirou um grande pacote de pressão após duas temporadas em que não lutou pelos primeiros lugares e o relaxamento veio com um toque de humor do piloto monegasco, cuja piada o chefe da equipe, Mattia Binotto, não gostou.

Leclerc conquistou a pole position no Autódromo Internacional de Sakhir e começou à frente. Ele era o líder sólido, apesar dos ataques de Max Verstappen (Red Bull), com quem teve uma luta espetacular ao longo de três voltas. O trabalho da Scuderia foi perfeito em todas as prisões e o jovem de 24 anos marcou sua terceira vitória no Máxima, mas a tifose comemorou o fato de ter um carro competitivo novamente com o F1-75, o monoposto vermelho em 2022.

Foi na última volta que Charles enviou uma mensagem no rádio: “Sinto que há algo errado com o motor”, disse ele ao engenheiro Xavi Marcos Padros. Exatamente o que ele havia dito em Sakhir em 2019, quando o mau funcionamento de uma válvula em seu SF90 cerca de dez voltas antes do final o impediu de vencer a corrida.

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Leclerc en pleno duelo con Verstappen (REUTERS/Hamad I Maomé)

Depois de alguns segundos de silêncio e após a resposta preocupada de Padros, que mal conseguiu balbuciar um “não é possível” ao comparar a telemetria, Charles esclareceu: “Na verdade, estou brincando! ”. O riso que dissipou todas as dúvidas: o F1-75 foi perfeito e suportou bem o início do campeonato. O diálogo de rádio entre os pilotos e seus engenheiros é ouvido pelos responsáveis pela equipe e Binotto estava ciente do diálogo. Após a piada, Padros contou a Leclerc sobre o giro e o abandono sofrido por Sergio “Checo” Pérez (Red Bull), e o monegasco conseguiu manter a vitória.

Leclerc disse então: “Eu disse a eles na última volta que havia algo errado com o motor e acho que alguém estava à beira de um ataque cardíaco”. No pódio ele conheceu Binotto: “Já estou imaginando a cara que você colocou quando eu disse que algo estava errado com o meu motor”, disse o piloto ao gerente da equipe, que lhe disse: “Nunca mais faça piadas assim, Charles!” Leclerc subiu ao degrau mais alto do palco, o hino italiano para a vitória da Ferrari soou e tudo permaneceu uma anedota.

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Ferrari alcançou um histórico 1-2 com Charles Leclerc e Carlos Sainz (REUTERS/Hamad I Mohammed)

A festa estava completa para La Rosa, já que o espanhol Carlos Sainz conseguiu terminar em segundo e completou um histórico 1-2. Desde a Austrália 2004 que a Scuderia não começou assim, uma temporada em que Michael Schumacher ganhou seu quinto e último título com a equipe italiana e o sétimo em sua colheita pessoal. Naquela corrida há 18 anos, o Kaiser venceu e foi escoltado por seu companheiro de equipe, Rubens Barrichello.

A Ferrari mostrou um desempenho superlativo de seu motor no Bahrein e a prova foi que suas equipes de clientes também estavam indo bem. Haas ficou em quinto com Kevin Magnussen da Dinamarca e Alfa Romeo terminou em sexto com Valtteri Bottas.

A Fórmula 1 continuará neste fim de semana com seu calendário mais longo da história, que tem 23 datas e o percurso permanece no Oriente Médio, pois será executado na Arábia Saudita, no circuito de ruas de Jeddah.

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