Renault Argentina presentó la serie limitada Alaskan Outsider, es decir, una nueva versión del modelo lanzado de manera industrial hace dos años. La pick-up mediana ya es un ícono de la marca y su renovación promete mayor confort y tecnología para quienes disfrutan de todos los terrenos. Para acompañar la propuesta, se suma una bicicleta mountain bike del mismo nombre. Las 350 unidades ya están a la venta en todo el país con un precio de lista de 11.890.000 pesos.
Entre paisajes agrestes y ubicaciones sin precedentes, Infobae participó de la Escalada Off Road, realizada en Catamarca y La Rioja. Durante el recorrido de 750 km, Renault desplegó la gama de vehículos off road integrada por Koleos, Alaskan, Duster y Oroch. Sin embargo, esta vez la protagonista del encuentro fue la nueva serie limitada Renault Alaskan Outsider.
A lo largo del camino realizado, la nueva versión de la pick-up demostró que es un vehículo apto para todo terreno, incluso aquellos exigentes. Durante la presentación se destacó que más allá del uso profesional, también está destinado para la recreación y pensado para quienes tienen el espíritu de salir a disfrutar de la vida.
Por sus características, la Alaskan Outsider invita a recorrer lugares inexplorados y garantiza la movilidad segura. El modelo se suma a las ocho versiones existentes de la gama e incorpora novedades en el exterior e interior. La serie limitada se fabricada en la planta de Córdoba y su único color es blanco glaciar.
Además de los adhesivos identificatorios Outsider, su diseño incorpora como novedad nuevos Overfenders de color negro y llantas de aluminio de 18″ a tono. Para los amantes del confort y practicidad, el exterior de la Renault Alaskan Outsider es incomparable. Su caja de carga cuenta con una capota rígida Trifold para una apertura parcial de la taba, mientras que en su interior posee un divisor. Además, suma Railcaps para proteger los bordes de la caja.
De estilo robusto y aventurero, la Alaskan Outsider está destinada para animarse recorrer lugares inhóspitos y con el confort y tecnología disruptiva que caracteriza a la firma. Por eso, el motor resulta una de las partes fundamentales en la nueva serie.
El presidente y director general de Renault Argentina, Pablo Sibilla remarcó que la Outsider cuenta con “un motor que desde su lanzamiento sorprende por su increíble potencia y performance”, de ese modo, la empresa mantiene su fiel acompañamiento a “la evolución de uno de los segmentos más importantes y que mayor aceptación y atractivo que ha cobrado en nuestro mercado”, destacó.
El motor de la serie limitada es M9T dCi bi-turbo 2.3 litros de Renault, con una potencia de 190 CV y un torque de 450 Nm disponible a 1.500 r.p.m. Para optimizar la respuesta de arranque, está asociado a una caja automática de 7 velocidades, con posibilidad de modo secuencial a través de la palanca de cambios. Además, al contar con un modo 4WD y su suspensión trasera independiente “Multilink”, la versión Outsider sobresale por su destacada maniobrabilidad.
De una potencia única para terrenos off road, la pick- up cuenta con una capacidad de arrastre de 3.500 kg, y suma un gancho de remolque trasero. En cuanto a su interior, la tecnología incorporada permite una experiencia más placentera y acorde a las nuevas necesidades.
Posee una pantalla multimedia de 8″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto que incorpora un novedoso cargador inalámbrico. Se incorpora el arranque del vehículo sin llave y estará disponible con techo solar corredizo con comando eléctrico incorporado.
Dado que la nueva Alaskan Outsider se caracteriza por impulsar a vivir nuevas experiencias y explorar lugares pocos conocidos, Renault lanzó la campaña “Lugares sin hashtag”. Y para lograr un recorrido integral, se incorpora la nueva Bicicleta Renault Outsider, una mountain bike liviana rodado 29″ con cuadro de aluminio, transmisión Full Shimano de 18 velocidades (9x2), frenos Shimano a disco hidráulico, cubiertas Maxxis y horquilla Suntour.
Una pick-up todo terreno
Modos de tracción: 2WD (Tracción en las Ruedas Traseras) / 4WD (4H y 4LO)
- 2WD: para la conducción diaria en asfalto; economía de combustible mejorada y un mejor manejo.
- 4H (se conecta en movimiento a velocidades de hasta 60 km/h): para uso cuando se pierde parcialmente la tracción (carreteras mojadas, ripio, piedras, etc.) hasta 100 km/h.
- 4LO (se conecta con el vehículo detenido): para uso cuando se pierde totalmente la tracción (arena, nieve, barro, etc.).
Características técnicas
- Motorización M9T Bi-Turbo
- Cilindrada: 2.298 cm³- 16 válvulas
- Transmisión: automática secuencial de 7 velocidades
- Potencia: 190 CV
- Torque: 450 Nm
- Cadena de distribución
-Capacidad de carga: 1 Tn
- Capacidad de arrastre: 3,5 Tn
- Suspensión trasera Multilink de 5 brazos
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