Ferrari rompe todos los pronósticos y marca un récord de ventas

Por el fuerte impulso logrado gracias a la segunda generación de modelos híbridos y a una mayor demanda de los mercados asiáticos, la casa de Maranello vendió más autos que nunca en los primeros seis meses del año

Guardar
Ferrari Portofino M, el auto que ha impulsado el crecimiento de ventas de la marca italiana desde la finalización de las ediciones especiales de Monza SP1 y SP2
Ferrari Portofino M, el auto que ha impulsado el crecimiento de ventas de la marca italiana desde la finalización de las ediciones especiales de Monza SP1 y SP2

Apenas hace dos meses, en su informe anual de accionistas conocido como el Capital Markets Day, Ferrari había anunciado sus planes para este año, pero especialmente para el resto de la década. Este martes se conocieron las cifras de cierre del primer semestre 2022, y la tendencia no solo se mantiene, sino que ha crecido por sobre las expectativas de la marca italiana de autos deportivos.

El CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, ha dicho a través de un comunicado de prensa que “la calidad de los primeros seis meses y la solidez de nuestro negocio nos permite comprobar un alza en la previsión para 2022 en todas las métricas”.

La Ferrari F8 Tributo es el otro modelo que más ventas ha dado a la marca en lo que va del año
La Ferrari F8 Tributo es el otro modelo que más ventas ha dado a la marca en lo que va del año

Las cifras que ya se conocían en junio, correspondientes al primer trimestre, marcaban una tendencia optimista, pero la sorpresa llegó al conocerse los números de mayo a julio. “También la entrada neta de pedidos alcanzó un nuevo nivel récord en el segundo trimestre”, dijo Vigna, quién apenas lleva 10 meses al frente de Ferrari.

Los beneficios, explicó el CEO de Ferrari, se debieron a la gran demanda de los modelos Portofino M y F8 Tributo, y también al crecimiento de pedidos de China, Taiwán y Hong Kong que se duplicaron con creces de 166 a 358 de un año a otro. El éxito de la marca en los países asiáticos tiene grandes exponentes, como el famoso actor chino Hans Zhang Han, quién se ha mostrado públicamente con un Ferrari Roma, definiéndolo como la Dolce Vita de los autos.

El mercado asiático ha duplicado sus pedidos de Ferrari de 2021 a 2022
El mercado asiático ha duplicado sus pedidos de Ferrari de 2021 a 2022

“Ferrari está vendiendo más unidades que nunca en su historia”, dijo Gabriel Adler, analista de Citi, lo que le permite a la marca, compensar una caída en sus ingresos por la finalización de ventas de la edición limitada del Monza SP1 y SP2 de más de 1 millón de euros.

La marca fundada por Enzo Ferrari había anunciado en junio pasado que comenzaba a electrificar su producción progresivamente, con un plan que los llevará a presentar su primer vehículo 100% eléctrico en 2025, lo que les permitiría ofrecer para el año siguiente un 40% de sus modelos con motores térmicos, un 55% de híbridos y un 5% de eléctricos puros. Mientras que el siguiente paso será llegar al final de la década con un 20% de motores de combustión interna, un 40% de híbridos y 40% electricidad.

La llegada del Ferrari 296 GTB permitió que la participación de los híbridos de Maranello alcance el 17% de sus ventas en el primer trimestre de 2022
La llegada del Ferrari 296 GTB permitió que la participación de los híbridos de Maranello alcance el 17% de sus ventas en el primer trimestre de 2022

Sin embargo, ese es un camino que hay que transitar con mesura, ya que tras su última actualización trimestral, los vehículos con motores de combustión interna tradicionales representan todavía el 83% de las entregas, mientras que los modelos híbridos representaron solo el 17%. Dentro de este nicho, parte del crecimiento se debe al comienzo de las entregas de las nuevas Ferrari 296 GTB y GTS, los híbridos lanzados a fin del año pasado, que se sumaron al SF90 Stradale que ya tiene tres años en el mercado.

De hecho, los italianos podrían hacer uso de la conocida como la “enmienda Ferrari”, que les permitiría seguir fabricando automóviles con motores térmicos hasta finales de 2036, extendiendo un año el plazo del 2035 que ha estipulado la Unión Europea para la finalización de la venta de autos “petroleros” en el continente. Pero eso obligaría a Ferrari a bajar sus ventas a menos de 10.000 unidades anuales, y claramente la situación parece ser la contraria con este nuevo récord de ventas semestral de 2022.

El Ferrari SF90 Stradale fue el primer híbrido de la nueva generación de Ferrari y el comienzo de una serie que ahora continúa con el 296 GTB y GTS
El Ferrari SF90 Stradale fue el primer híbrido de la nueva generación de Ferrari y el comienzo de una serie que ahora continúa con el 296 GTB y GTS

El auge de los autos deportivo y de lujo es llamativo para los analistas de la industria. Al caso de Ferrari se deben sumar también los de Lamborghini, Bentley y Rolls-Royce, quiénes también publicaron cifras récord de ventas correspondientes al ejercicio de 2021. Aunque no es la misma situación para todas las marcas del segmento. Aston Martin, de reciente lanzamiento de su hypercar Valkyrie, ha informado pérdidas en este mismo primer semestre, adjudicándolas a la falta de suministros para la producción normal de sus vehículos.

SEGUIR LEYENDO

Guardar

Últimas Noticias

El gobierno presionó para destrabar los certificados de importación que tenían frenados más de 10.000 autos sin patentar

Bajo la advertencia de hacerlos por una vía alternativa si no se normalizaba la situación inmediatamente, las autoridades de la Dirección Nacional de Registro Automotor logró que se emitan casi 15.000 certificados de importación en pocas horas. Aunque todavía no llegaron a las concesionarias, los patentamientos se normalizarían para el lunes
El gobierno presionó para destrabar los certificados de importación que tenían frenados más de 10.000 autos sin patentar

La industria autopartista bajó el déficit comercial un 12,8% entre enero y agosto

El informe de comercio exterior de la entidad que nuclea a los fabricantes de autopartes señala que es debido a la caída de producción automotriz de este año. Si bien toma los primeros ocho meses y el mercado mejoró entre agosto y noviembre, los números no deberían cambiar porque el crecimiento mayor fue de los autos importados
La industria autopartista bajó el déficit comercial un 12,8% entre enero y agosto

El Gobierno apura las nuevas “cédulas azules” digitales para evitar un colapso en las vacaciones de verano

El trámite debía estar disponible desde mayo, pero pasaron seis meses y sigue sin funcionar. Ante la proximidad de un flujo de autos en todas las rutas y pasos fronterizos, implementarlo es una necesidad urgente. Hay 1.500.000 vehículos que no pudieron reemplazar la cédula azul con este nuevo sistema
El Gobierno apura las nuevas “cédulas azules” digitales para evitar un colapso en las vacaciones de verano

Ya son 10.000 los autos importados sin poder entregarse por un conflicto gremial y afecta las ventas de noviembre

El paro de los empleados de la Dirección Nacional de Registro Automotor lleva tres semanas y empieza a impactar en las cifras de ventas del mercado automotor, que caen un 12% versus el mismo mes del año pasado
Ya son 10.000 los autos importados sin poder entregarse por un conflicto gremial y afecta las ventas de noviembre

Por qué los rivales de Elon Musk parecen copiar a Tesla cada vez con mayor frecuencia

Los fabricantes de autos eléctricos han tomado algunas de sus ideas para competir en el mercado de los autos eléctricos. Aunque este año no mantenga el liderazgo como el auto más vendido del mundo, Tesla ya dejó una marca a imitar
Por qué los rivales de Elon Musk parecen copiar a Tesla cada vez con mayor frecuencia