Cómo es Cielo: el súper auto descapotable con techo inteligente

Maserati va hacia la electrificación de sus autos, pero introduce otras sofisticaciones que no tienen que ver con la sustentabilidad, sino con la innovación tecnológica. Un techo mágico, es un buen ejemplo de ello

Guardar
A simple vista es un deportivo descapotable más, pero su techo es inteligente que funciona con novedoso sistema electrónico
A simple vista es un deportivo descapotable más, pero su techo es inteligente que funciona con novedoso sistema electrónico

La mayor parte de las noticias de la industria automotriz actual están referidas al desarrollo de sistemas de seguridad activa, sustentabilidad y entretenimiento y conectividad. Pareciera que los inventos que no relacionados con esos parámetros, no fueran tan interesantes. Pero no es cierto.

Por el contrario, los departamentos de I+D (Investigación y desarrollo) de las marcas están constantemente creando nuevas propuestas que diferencien a un automóvil de otro, quizás incluso con mayor preponderancia que antes, porque al estar cada vez más acotados otros desarrollos como los de motores de mucha potencia o performances extraordinarias, hay que presentar ideas que permitan “encontrar a Wally en la multitud” más fácilmente.

Maserati ha presentado esta semana una nueva versión de su MC20, que muestra cuánto interesa aportar confort desde otros ángulos a un vehículo. El automóvil presentado es el Maserati MC20 Cielo, que no es otra cosa que la versión cabriolet del deportivo con el que comenzó la nueva era de la marca en 2020.

El techo retractil se abre en solo 12 segundos, pero su cualidad principal es que puede ser transparente u opaco con un sistema electrónico innovador
El techo retractil se abre en solo 12 segundos, pero su cualidad principal es que puede ser transparente u opaco con un sistema electrónico innovador

Esta versión es 65 kg más pesada que el MC20 convencional, precisamente por el sistema de techo corredizo que tiene, y que es el centro de atención del modelo. Se trata de un techo mágico o inteligente, de 909 mm de largo por 615 mm de ancho, que con solo accionar un botón, comienza a mostrar sus trucos.

Se trata de un sistema electrónico patentado por Maserati, que está basado en la tecnología de cristal inteligente PDLC (Polymer-Dispersed Liquid Crystal o cristal líquido de polímero disperso), por el cual la superficie acristalada se convierte en transparente u opaca en apenas un instante, a solicitud de su conductor. No es un techo fotosensible que detecta la luz intensa exterior para actuar. Es un sistema que funciona de tal modo que al recibir un golpe de corriente eléctrica, los cristales líquidos pasan a estar desordenados, impidiendo que se pueda ver a través de ellos.

Paralelamente, como buen auto deportivo que es, el techo es uno de los más rápidos en montarse o desmontarse, demorando apenas 12 segundos a menos de 40 km/h. Y si de velocidad se habla, hay que repasar las cualidades mecánicas del MC20 Cielo, que tiene un motor Nettuno, un 3 litros V6 con doble turbo capaz de generar 630 CV de potencia y 730 Nm de torque. Tiene caja de cambios automática de ocho velocidades y tracción trasera.

Los 630 CV de su motor V6 de 3 litros, se pueden sentir ahora también con la cabeza descubierta
Los 630 CV de su motor V6 de 3 litros, se pueden sentir ahora también con la cabeza descubierta

Gracias a todo este tren de propulsión el MC20 Cielo es capaz de ir de 0 a 100 Km/h en 3 segundos, de 0 a200 Km/h en 9,2 segundos y superar los 320 Km/h de velocidad punta. Su peso es de 1.540 Kg, contando con una excelente distribución del 40% adelante y 60% sobre el eje posterior.

El chasis es completamente de fibra de carbono, y mantiene también la apertura de puertas estilo alas de gaviota. Lo único que ha perdido la versión Cielo de la MC20 convencional, es la posibilidad de ver su motor a través de una cubierta transparente, ya que ahí es donde ahora se aloja el mecanismo del techo retráctil, además de los arcos de seguridad para los ocupantes del auto ante un eventual vuelco.

SEGUIR LEYENDO

Guardar

Últimas Noticias

¿Conviene alquilar un auto para las vacaciones?: alternativas y cuánto hay que pagar

Dependiendo la cantidad de integrantes de un grupo familiar o de amigos, el alquiler de un vehículo para el verano puede ser una alternativa conveniente por sobre pasajes aéreos y movilidad con chofer en destino. Algunos datos del sistema de rent a car en Argentina
¿Conviene alquilar un auto para las vacaciones?: alternativas y cuánto hay que pagar

Cambios en el RIGI benefician a la industria automotriz: los modelos con incentivo que llegarían al mercado argentino

Este viernes se conoció una importante modificación de las condiciones que debían cumplir las empresas para adherirse al programa de incentivos para inversiones del gobierno. La limitación a vehículos nuevos ya no es condición y pueden producirse híbridos de modelos existentes
Cambios en el RIGI benefician a la industria automotriz: los modelos con incentivo que llegarían al mercado argentino

Por qué las ventas de autos cero kilómetro podrían bajar en noviembre y complicar el resultado del año

Después de tres meses consecutivos de números positivos respecto a 2023, este mes registra un 12% menos de las proyecciones y, aunque las terminales mejoren las cifras, podría cerrar un 5% abajo debido a la suma de cinco variables
Por qué las ventas de autos cero kilómetro podrían bajar en noviembre y complicar el resultado del año

El gobierno presionó para destrabar los certificados de importación que tenían frenados más de 10.000 autos sin patentar

Bajo la advertencia de hacerlos por una vía alternativa si no se normalizaba la situación inmediatamente, las autoridades de la Dirección Nacional de Registro Automotor logró que se emitan casi 15.000 certificados de importación en pocas horas. Aunque todavía no llegaron a las concesionarias, los patentamientos se normalizarían para el lunes
El gobierno presionó para destrabar los certificados de importación que tenían frenados más de 10.000 autos sin patentar

La industria autopartista bajó el déficit comercial un 12,8% entre enero y agosto

El informe de comercio exterior de la entidad que nuclea a los fabricantes de autopartes señala que es debido a la caída de producción automotriz de este año. Si bien toma los primeros ocho meses y el mercado mejoró entre agosto y noviembre, los números no deberían cambiar porque el crecimiento mayor fue de los autos importados
La industria autopartista bajó el déficit comercial un 12,8% entre enero y agosto