Patentan un auto que enseña a manejar desde la conducción autónoma

Así como el hombre enseña a la máquina a través de la Inteligencia artificial, para GM también se puede aplicar la tecnología inversa. Un ingenioso método por el cual las personas podrían aprender a conducir instruidos y calificados por un vehículo

Guardar
Los automóviles Cruise, el desarrollo de conducción autónoma de General Motors, serían los ideales para implementar la enseñanza desde una computadora
Los automóviles Cruise, el desarrollo de conducción autónoma de General Motors, serían los ideales para implementar la enseñanza desde una computadora

Cada vez que se habla de conducción autónoma, se está hablando de Inteligencia Artificial y Machine Learning. Son los sistemas tecnológicos a través de los cuales, el ser humano le enseña a una computadora a registrar cada información que recibe de sus receptores de actividad externa, ya sean sensores, ultrasonidos, micrófonos, cámaras, radares o Lidar.

El hombre debe ser tan preciso en la programación, de modo tal que la máquina vea cualquier elemento que debe reconocer para conducir un auto sin la ayuda de una persona, y lo reconozca sin duda alguna. Además, la programación incluye el aprendizaje, ya que de cada situación se hace un registro que contribuye al ajuste cada vez más fino de ese acontecimiento. Así, después que a un automóvil se le cruzaron 100 peatones en distintas circunstancias, el procesamiento de la tecnología, permite detectarlo a mayor distancia y con mayor certeza que al comienzo. Por eso existen las actualizaciones de software.

Lo que pocos hubieran imaginado, es que el proceso podría hacerse algún día a la inversa. Sin embargo, una patente presentada por General Motors en la United States Patent and Trademark Office (USPTO), que es la oficina de patentes y marcas de EE.UU., parece indicar lo contrario, según reporta el portal Motor1.

La patente presentada por GM en EE.UU. indica cómo interactuaría el hombre con la computadora de conducción autómona para aprender a manejar
La patente presentada por GM en EE.UU. indica cómo interactuaría el hombre con la computadora de conducción autómona para aprender a manejar

La patente en sí, muestra el modo por el cual un auto puede entrenar a un aprendiz usando un vehículo autónomo en lugar de un instructor humano. Y será el propio sistema de conducción autónoma del auto el que vaya juzgando el aprendizaje de la persona que está en el volante, liberando cada vez más funciones autónomas para que queden en poder del conductor.

El sistema funciona midiendo a través de uno o más sensores, las acciones manuales del aprendiz con respecto al control del vehículo autónomo, y tras compararlas con las formas recomendadas en su programación, evalúa el progreso del alumno. Una vez que esta comparación se llevó a cabo, el auto emite un informe y asigna una puntuación para el aprendiz, basada en la comparación.

El vehículo autónomo tendría el control total del auto y a medida que el alumno supere exitosamente las pruebas, lo calificaría y pasaría de nivel
El vehículo autónomo tendría el control total del auto y a medida que el alumno supere exitosamente las pruebas, lo calificaría y pasaría de nivel

La presentación de la patente de GM, tiene además una interesante argumentación. Según han expresado, “en ciertas situaciones, las técnicas típicas que utilizan un instructor humano pueden no ser siempre óptimas, por ejemplo, ya que esto puede introducir sesgos del instructor humano y/o puede llevar más tiempo, ser costoso y/o difícil de programar”. El criterio o gusto personal de un ser humano puede estar también influenciando la programación del sistema, es cierto, pero un sistema se trata de algo que no hace una persona solamente sino un equipo, y que se puede perfeccionar o corregir con el mismo método de Machine Learning con el que se progresa cuando se enseña a conducir autónomamente a un vehículo.

La tecnología seguirá siendo desarrollada por personas, y para el bien de las personas. La máquina no está en camino a reemplazar al ser humano, porque lo necesita para colaborar en hacer más fácil su vida. De hecho, esta patente asegura que las personas podrían disponer de un instructor más preciso, menos subjetivo y con mayor disponibilidad de tiempo para enseñarles a conducir.

SEGUIR LEYENDO

Guardar

Últimas Noticias

Boom de los autos importados en Argentina: los 12 modelos que más crecieron son de origen brasileño

La actual política oficial contrasta con la anterior. Durante 2023, el 67% de los que se vendían eran argentinos. Con la apertura, la proporción bajó al 56% y los que vienen de Brasil ya representan 36% del total de ventas. El modelo número 13 por aumento de ventas no es brasieño, pero tampoco es argentino
Boom de los autos importados en Argentina: los 12 modelos que más crecieron son de origen brasileño

Subió otra vez el impuesto a los autos de lujo: cuántos modelos deberán pagarlo desde noviembre

La nueva tabla publicada por AFIP establece que los autos con un precio superior a los 42 millones de pesos pagarán el tributo. La situación es mucho más lógica que la de 2023, cuando casi todos los modelos lo tenían que pagar y las marcas apelaban a “topear” sus valores para esquivar el impuesto pero después aplicaban sobreprecios
Subió otra vez el impuesto a los autos de lujo: cuántos modelos deberán pagarlo desde noviembre

Comprar un Tesla en EEUU desde Argentina: cuánto podría costar importar el auto eléctrico más famoso

La marca de Elon Musk no tiene representación oficial en el país y sus modelos no se venden en el mercado local. La decisión del Gobierno de habilitar autos que están homologados en Estados Unidos y Europa abriría las puertas a nuevos productos
Comprar un Tesla en EEUU desde Argentina: cuánto podría costar importar el auto eléctrico más famoso

Los particulares podrían comprar autos 0km en el exterior y traerlos por su cuenta

La administración de Milei planea habilitar a los ciudadanos a comprar un vehículo en ciertos mercados del exterior para su uso particular. Una alternativa muy atractiva aunque con posibles dificultades en cuanto asistencia técnica y repuestos
Los particulares podrían comprar autos 0km en el exterior y traerlos por su cuenta

En octubre volvieron a crecer las ventas de autos 0 km

Después de un septiembre atípico por tener como referencia el peor período de 2023, el crecimiento del mercado automotor se mantuvo en los valores esperados superando las 44.000 unidades y mejorando un 1% en relación con el mes anterior
En octubre volvieron a crecer las ventas de autos 0 km