Sony muestra su segundo modelo de auto eléctrico en el CES de Las Vegas

El primer auto de Sony solo era concepto para mostrar sus desarrollos tecnológicos, y se sabía que jamás iría a las calles. Ahora exhiben un SUV mucho más realista y reconocen su intención de convertirlo en realidad

Guardar
El Sony Vision 02 presentado en Las Vegas, conjuntamente con el anuncio de la creación de la Sony Mobility Inc, una división exclusiva pensada en desarrollar movilidad
El Sony Vision 02 presentado en Las Vegas, conjuntamente con el anuncio de la creación de la Sony Mobility Inc, una división exclusiva pensada en desarrollar movilidad

El escenario de la CES 2022 en Las Vegas fue perfecto. El gigante de la electrónica Sony, anunció que desde el mes de marzo de este año, comenzará la actividad de la división Sony Mobity Inc., una empresa creada específicamente para desarrollar automóviles de la marca japonesa.

No es una idea nueva, más bien todo lo contrario. Sony había presentado un par de años atrás un primer automóvil con la idea de hacerlo funcionar como un concepto sobre el cual aplicar desarrollos tecnológicos para la industria. Aquel primer auto, el Sony Concept S, era una berlina llena de dispositivos, especialmente pensado para la movilidad autónoma, que la compañía empezó a mostrar con la finalidad inicial de ser proveedor de sistemas para otras marcas de la industria. Ese auto, si bien aún sigue haciendo intensas pruebas en caminos y ciudades de Europa, es solo un prototipo que nunca pasará a la producción.

Hace dos años, el Sony Vision S fue el primer prototipo de la marca japonsesa, presentado como un escaparate de tecnología aplicada a los autos del futuro
Hace dos años, el Sony Vision S fue el primer prototipo de la marca japonsesa, presentado como un escaparate de tecnología aplicada a los autos del futuro

Sin embargo, ahora el panorama ha cambiado. La creación de Sony Mobility no está motivada únicamente para fabricar sus propios autos eléctricos únicamente, sino para continuar esos desarrollos de tecnología para aplicar a la movilidad, incluso por fuera de los automóviles que fabriquen con su misma marca.

El Vision 02 tiene las dimensiones de un SUV, con una considerable distancia entre ejes, que permitirá alojar una batería de mayores dimensiones
El Vision 02 tiene las dimensiones de un SUV, con una considerable distancia entre ejes, que permitirá alojar una batería de mayores dimensiones

Pero la decisión de encargarle a Magna Styer en Austria la fabricación de un segundo modelo, cambia el escenario. Y presentarlo oficialmente en la Consumer Electronics Show de Las Vegas, es la confirmación de una decisión mucho más afirmada de entrar en la industria del automóvil.

La versatilidad de tener siete plazas, es una de las virtudes del SUV presentado por Sony en Las Vegas
La versatilidad de tener siete plazas, es una de las virtudes del SUV presentado por Sony en Las Vegas

El Sony Vision 02 es un SUV de siete plazas, con un diseño bastante convencional de su forma, sin apelar a líneas más futuristas o disruptivas como se suele ver para este tipo de vehículos de futuro. Mide 4,90 metros de largo, 1,93 m de ancho y 1,65 m de alto, per resalta su distancia entre ejes de 3,03 metros, aprovechando al máximo las posibilidades que ofrece el esquema de auto eléctrico. Su peso es de 2.480 kg, absolutamente competitivo con autos enchufables de ese segmento.

Es propulsado por dos motores eléctricos, uno en cada eje, que sumados alcanzan la potencia de 400 kW o su equivalente, 540 CV. Precisamente al tener dos motores, el Vision 02, tiene tracción integral.

Un interior lleno de tecnología, como no podía ser de otro modo en un auto fabricado por Sony
Un interior lleno de tecnología, como no podía ser de otro modo en un auto fabricado por Sony

Si bien no hay ninguna fecha referida a un eventual comienzo de la producción del Vision 02 como auto de serie, Sony explica que crearon la nueva división Sony Mobility Inc. “con el fin de acelerar y lanzar nuevas propuestas que evolucionen aún más la experiencia de la movilidad, y explorar la entrada en el mercado de los vehículos eléctricos”.

La presentación del Sony Vision 02 en el CES 2022 en Las Vegas
La presentación del Sony Vision 02 en el CES 2022 en Las Vegas

También Sony se adelantó a explicar que “la nueva empresa tendrá como objetivo hacer el mejor uso de las tecnologías de inteligencia artificial (IA) y robótica, ayudar a hacer realidad un mundo en el que todos puedan vivir en armonía con los robots a diario, llenar de emoción a las personas y contribuir a la sociedad. Con el Vision-S, que contribuye a la evolución de la movilidad, junto con el robot autónomo de entretenimiento aibo, y el dron Airpeak, Sony tratará de seguir creando nuevo valor en diversos campos”.

SEGUIR LEYENDO

Guardar

Últimas Noticias

El gobierno busca proveedores de chapas patente y extiende permisos de circulación provisorios para motos sin placa

La intervención de la Casa de la Moneda expuso el origen de las demoras en entregar patentes para las unidades nuevas. Habrá una licitación para nuevos proveedores. Mientras, asignarán el número de dominio para circular con un permiso legal y gratuito prorrogable hasta recibir las placas metálicas
El gobierno busca proveedores de chapas patente y extiende permisos de circulación provisorios para motos sin placa

Boom de los autos importados en Argentina: los 12 modelos que más crecieron son de origen brasileño

La actual política oficial contrasta con la anterior. Durante 2023, el 67% de los que se vendían eran argentinos. Con la apertura, la proporción bajó al 56% y los que vienen de Brasil ya representan 36% del total de ventas. El modelo número 13 por aumento de ventas no es brasieño, pero tampoco es argentino
Boom de los autos importados en Argentina: los 12 modelos que más crecieron son de origen brasileño

Subió otra vez el impuesto a los autos de lujo: cuántos modelos deberán pagarlo desde noviembre

La nueva tabla publicada por AFIP establece que los autos con un precio superior a los 42 millones de pesos pagarán el tributo. La situación es mucho más lógica que la de 2023, cuando casi todos los modelos lo tenían que pagar y las marcas apelaban a “topear” sus valores para esquivar el impuesto pero después aplicaban sobreprecios
Subió otra vez el impuesto a los autos de lujo: cuántos modelos deberán pagarlo desde noviembre

Comprar un Tesla en EEUU desde Argentina: cuánto podría costar importar el auto eléctrico más famoso

La marca de Elon Musk no tiene representación oficial en el país y sus modelos no se venden en el mercado local. La decisión del Gobierno de habilitar autos que están homologados en Estados Unidos y Europa abriría las puertas a nuevos productos
Comprar un Tesla en EEUU desde Argentina: cuánto podría costar importar el auto eléctrico más famoso

Los particulares podrían comprar autos 0km en el exterior y traerlos por su cuenta

La administración de Milei planea habilitar a los ciudadanos a comprar un vehículo en ciertos mercados del exterior para su uso particular. Una alternativa muy atractiva aunque con posibles dificultades en cuanto asistencia técnica y repuestos
Los particulares podrían comprar autos 0km en el exterior y traerlos por su cuenta