Giulia, el auto que combina ingeniería y pasión

Acelerar un Alfa Romeo Giulia genera dos sensaciones en el cuerpo. Una se siente en las manos y la espalda, la otra en los oídos. Y ambas se combinan para que sea una experiencia mágica, porque la sensación de hundirse en la butaca es emocionante en sí misma, y la de escuchar la combinación del motor de 4 cilindros turbo de 200 CV con la inyección directa de combustible que, aunque no parezca, se percibe auditivamente, generan un sonido que solo se puede asociar a la más alta performance. Pero juntando ambas sensaciones, el conductor no puede hacer otra cosa que disfrutar.

Entonces no es casual que el Alfa Romeo Giulia haya coleccionado tantos premios. Pero de todos ellos, se destacan los de las revistas alemanas Sport Auto y Auto Motor und Sport, ambas eligiéndolo Auto del año en las últimas elecciones. El mercado de berlinas deportivas de Alemania es el más importante del mundo, y destacarse allí, muestra el carácter del automóvil para los consumidores más exigentes.

Estilo y diseño son las huellas digitales de Alfa Romeo, pero el nuevo Giulia tiene un equipamiento y una tecnología que lo hacen más fuerte aún.

Hay tres modos de conducción bien distinguidos entre sí. El sistema se llama DNA y cuenta con un modo Normal, uno más ecológico y eficiente llamado All Wheather, y el esperado modo deportivo denominado Dynamic. En este modo, el auto llega a 230 km/h y acelera de 0 a 100 Km/h en 6,6 segundos, gracias a su caja de velocidades automática de 8 marchas.

La posición de manejo es parte complementaria ideal, con una butaca anatómica de cuero que permite una regulación eléctrica combinada con los espejos, y la opción de hacer los cambios manualmente con dos palancas situadas detrás del volante, como en los autos de Fórmula 1.

El comportamiento del auto es estable y seguro, incluso ante la alta exigencia de una conducción deportiva. Una inteligente distribución de pesos y la tracción trasera son fundamentales para lograrlo. A esas características se suman los sistemas electrónicos de asistencia al conductor que ha desarrollado y patentado Alfa Romeo, que combinan frenos y suspensión para hacer más seguras las maniobras.

El nuevo Giulia obtuvo 5 estrellas Euro NCAP, esto significa haber logrado la más alta puntuación posible en seguridad que otorga el European New Car Assessment Programme, (Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos). Y para lograrlo, más allá de su diseño y estructuras deformables para impactos, tiene sistemas de asistencia al conductor. Estos son el Aviso de colisión frontal, Freno de emergencia autónomo, Advertencia de salida de carril, y Detección de cruce en parte trasera que advierte si un obstáculo se mueve detrás del auto cuando se está en retroceso.

Al servicio del confort, el Alfa Romeo Giulia es compatible con Apple Car Play y Android Auto, con una integración inteligente tanto para el uso de multimedia, como mapas o buscador, lo que asegura una mayor atención en el manejo. El techo panorámico, termina por completar un escenario de placer para los ocupantes, que gracias a una suspensión suave y llantas de 17 pulgadas, ni siquiera perciben la fricción de los neumáticos en el asfalto.

SEGUIR LEYENDO