Las 10 mejores fotos del nuevo Lamborghini Countach híbrido

Su nombre técnico es LP800-4 y es el modelo con el que la casa italiana de súperautos festeja los 50 años del Countach, nacido en 1971 como auto de concepto

Guardar
Countach LP800-4

El 15 de agosto, como parte de la Monterey Motor Week, Lamborghini mostró finalmente y en forma física, el nuevo Countach LPI 800-4, el modelo con el que se relanza el ícono de la casa de Sant’Agata Bolognese, para festejar los 50 años del nacimiento del Countach LP500, la versión concept car del que dos años más tarde, sería el máximo éxito de Lamborghini en toda su historia.

Tal como su nombre lo indica, el LPI 800-4 tendrá un motor V12 de 6.5 litros con tecnología Mild Hybrid. Este propulsor es capaz de entregar 780 CV de potencia y hasta 720 Nm de par máximo de torque, apoyado por un motor eléctrico de 34 CV alimentado por un supercondensador, una caja de cambios automática de siete velocidades con doble embrague, y un sistema de tracción integral, por el que se explica el número 4 en su sigla.

Aquí les mostramos el nuevo Lamborghini Countach LPI 800-4 en diez fotos espectaculares.

Aspecto exterior: todo un Countach

Más pegado al piso pero con todas las formas que solo pueden confundirse con otro Countach
Más pegado al piso pero con todas las formas que solo pueden confundirse con otro Countach
Una gran toma de aire lateral distingue a esta versión de su historia, que siempre tuvo una toma naca de mucha menor dimensión en todos los modelos
Una gran toma de aire lateral distingue a esta versión de su historia, que siempre tuvo una toma naca de mucha menor dimensión en todos los modelos
El panel de luces del LPI 800-4 reemplazó las luces planas y angulares de sus antecesores por unas modernas y más redondeadas con tecnología Led, aunque la forma de toda la cola es inconfundible
El panel de luces del LPI 800-4 reemplazó las luces planas y angulares de sus antecesores por unas modernas y más redondeadas con tecnología Led, aunque la forma de toda la cola es inconfundible
La tapa del motor es otra marca distintiva de un Countach, aún en el siglo XXI
La tapa del motor es otra marca distintiva de un Countach, aún en el siglo XXI

Detalles

La trompa aguda y afilada con la sigla Countach es una marca registrada, pero no lo es menos el sistema de refrigeración del motor trasero central, que no sobresalen como en modelos como el LP 5000 Quattrovalvole de 1985, sino más similar a las tomas casi ocultas del primer modelo, el LP500 de 1971. En cambio, la toma de aire delantera, bajo las luces, son una representación de las que lucía el último auto fabricado en 1990, el Countach 25 aniversario.

Identidad Countach, manteniendo la tipografía de toda la vida
Identidad Countach, manteniendo la tipografía de toda la vida
Luces alargadas y cuadradas, características de todos los modelos, ahora con luces Led de gran alcance y potencia lumínica
Luces alargadas y cuadradas, características de todos los modelos, ahora con luces Led de gran alcance y potencia lumínica
La toma de aire del motor "guardada" bajo el perfil de la carrocería, y no sobresaliendo como tuvo el Countach desde su segunda versión hasta la última en 1990
La toma de aire del motor "guardada" bajo el perfil de la carrocería, y no sobresaliendo como tuvo el Countach desde su segunda versión hasta la última en 1990

Interior espectacular

El interior del nuevo LPI 800-4 muestra un habitáculo clásico de Lamborghini con volante de fibra de carbono que incluye levas integradas para hacer los cambios si su conductor así lo desea. El tablero es totalemente digital y tiene una pantalla táctil de 8,4 pulgadas de la consola central. Las butacas son más Countach que Lamborghini, diseñadas a semejanza de las del modelo original.

Posición de manejo de auto de carreras. Volante de carbono con levas y un tablero digital que solo invita a acelerar los 800 CV del LPI 800-4
Posición de manejo de auto de carreras. Volante de carbono con levas y un tablero digital que solo invita a acelerar los 800 CV del LPI 800-4
La pantalla táctil central de 8 pulgadas es una innovación que adquiere el Countach a 50 años del primer modelo
La pantalla táctil central de 8 pulgadas es una innovación que adquiere el Countach a 50 años del primer modelo
Las butacas son típicamente Countach, intentando replicar las originales, que siempre se destacaron por su excelente sujeción de los tripulantes
Las butacas son típicamente Countach, intentando replicar las originales, que siempre se destacaron por su excelente sujeción de los tripulantes

Del Lamborghini Countach LP 800-4 solo se fabricarán 112 unidades exclusivas, un número que hace honor al nombre del proyecto “LP 112” utilizado durante el desarrollo del primer Countach mostrado en 1971. Las primeras entregas tendrán lugar a partir del primer trimestre de 2022.

SEGUIR LEYENDO

Guardar

Últimas Noticias

Ford aumentará la producción para 2025 con la creación de 160 nuevos puestos de trabajo para su planta de la Argentina

La recuperación del mercado interno y una mayor demanda de los mercados de exportación llevó a Ford Argentina a aumentar la velocidad de línea y pasar de las actuales 60.000 unidades a 70.000 para el año próximo. Este aumento de producción implica la ampliación de un 6% en de su plantel de operarios
Ford aumentará la producción para 2025 con la creación de 160 nuevos puestos de trabajo para su planta de la Argentina

¿Momento para cambiar el auto?: cuáles son los 0 KM que se pueden comprar con financiación y 0% de interés

Luego de la crisis de comienzos de año, con una fuerte caída de las ventas de automóviles y pick-up, el regreso del crédito con tasas de interés muy bajas fue uno de los motores que impulsó la recuperación del mercado. No todas las marcas tienen 0%, pero igual hay ofertas atractivas para 0 km
¿Momento para cambiar el auto?: cuáles son los 0 KM que se pueden comprar con financiación y 0% de interés

Sin conductor: Tesla presentó su Robotaxi pero todavía debe superar muchas pruebas para sacarlo a las calles

Elon Musk mostró el más reciente diseño de automóvil sin conductor y prometió que estará listo para 2027. Hace pocos días uno de esos modelos fue visto circulando por una calle abierta en Texas, sin embargo esta tecnología debe todavía superar tres niveles de seis. Una experta argentina explica el punto en el que se encuentra la conducción autónoma actualmente
Sin conductor: Tesla presentó su Robotaxi pero todavía debe superar muchas pruebas para sacarlo a las calles

Un conflicto gremial mantiene paralizada la entrega de motos y la importación de autos: qué trámites están demorados por la protesta

Hace dos semanas comenzó un conflicto en la Dirección Nacional de Registros del Automotor por un programa de retiros voluntarios para unos 2.500 empleados que cobran sueldos de un ente cooperador. No se actualizan los sistemas y hay demoras con los certificados de importación. El 20 de noviembre es una fecha clave
Un conflicto gremial mantiene paralizada la entrega de motos y la importación de autos: qué trámites están demorados por la protesta

Cuánto costará ir en auto a la Costa Atlántica para pasar el fin de semana largo

Los peajes no aumentaron desde agosto, pero el combustible sí. Los precios de las estaciones de servicio de CABA son más bajos que los de la provincia de Buenos Aires, por lo que se deben considerar ambos valores para un cálculo más acertado
Cuánto costará ir en auto a la Costa Atlántica para pasar el fin de semana largo