Las 10 mejores fotos del nuevo Lamborghini Countach híbrido

Su nombre técnico es LP800-4 y es el modelo con el que la casa italiana de súperautos festeja los 50 años del Countach, nacido en 1971 como auto de concepto

Guardar
Countach LP800-4

El 15 de agosto, como parte de la Monterey Motor Week, Lamborghini mostró finalmente y en forma física, el nuevo Countach LPI 800-4, el modelo con el que se relanza el ícono de la casa de Sant’Agata Bolognese, para festejar los 50 años del nacimiento del Countach LP500, la versión concept car del que dos años más tarde, sería el máximo éxito de Lamborghini en toda su historia.

Tal como su nombre lo indica, el LPI 800-4 tendrá un motor V12 de 6.5 litros con tecnología Mild Hybrid. Este propulsor es capaz de entregar 780 CV de potencia y hasta 720 Nm de par máximo de torque, apoyado por un motor eléctrico de 34 CV alimentado por un supercondensador, una caja de cambios automática de siete velocidades con doble embrague, y un sistema de tracción integral, por el que se explica el número 4 en su sigla.

Aquí les mostramos el nuevo Lamborghini Countach LPI 800-4 en diez fotos espectaculares.

Aspecto exterior: todo un Countach

Más pegado al piso pero con todas las formas que solo pueden confundirse con otro Countach
Más pegado al piso pero con todas las formas que solo pueden confundirse con otro Countach
Una gran toma de aire lateral distingue a esta versión de su historia, que siempre tuvo una toma naca de mucha menor dimensión en todos los modelos
Una gran toma de aire lateral distingue a esta versión de su historia, que siempre tuvo una toma naca de mucha menor dimensión en todos los modelos
El panel de luces del LPI 800-4 reemplazó las luces planas y angulares de sus antecesores por unas modernas y más redondeadas con tecnología Led, aunque la forma de toda la cola es inconfundible
El panel de luces del LPI 800-4 reemplazó las luces planas y angulares de sus antecesores por unas modernas y más redondeadas con tecnología Led, aunque la forma de toda la cola es inconfundible
La tapa del motor es otra marca distintiva de un Countach, aún en el siglo XXI
La tapa del motor es otra marca distintiva de un Countach, aún en el siglo XXI

Detalles

La trompa aguda y afilada con la sigla Countach es una marca registrada, pero no lo es menos el sistema de refrigeración del motor trasero central, que no sobresalen como en modelos como el LP 5000 Quattrovalvole de 1985, sino más similar a las tomas casi ocultas del primer modelo, el LP500 de 1971. En cambio, la toma de aire delantera, bajo las luces, son una representación de las que lucía el último auto fabricado en 1990, el Countach 25 aniversario.

Identidad Countach, manteniendo la tipografía de toda la vida
Identidad Countach, manteniendo la tipografía de toda la vida
Luces alargadas y cuadradas, características de todos los modelos, ahora con luces Led de gran alcance y potencia lumínica
Luces alargadas y cuadradas, características de todos los modelos, ahora con luces Led de gran alcance y potencia lumínica
La toma de aire del motor "guardada" bajo el perfil de la carrocería, y no sobresaliendo como tuvo el Countach desde su segunda versión hasta la última en 1990
La toma de aire del motor "guardada" bajo el perfil de la carrocería, y no sobresaliendo como tuvo el Countach desde su segunda versión hasta la última en 1990

Interior espectacular

El interior del nuevo LPI 800-4 muestra un habitáculo clásico de Lamborghini con volante de fibra de carbono que incluye levas integradas para hacer los cambios si su conductor así lo desea. El tablero es totalemente digital y tiene una pantalla táctil de 8,4 pulgadas de la consola central. Las butacas son más Countach que Lamborghini, diseñadas a semejanza de las del modelo original.

Posición de manejo de auto de carreras. Volante de carbono con levas y un tablero digital que solo invita a acelerar los 800 CV del LPI 800-4
Posición de manejo de auto de carreras. Volante de carbono con levas y un tablero digital que solo invita a acelerar los 800 CV del LPI 800-4
La pantalla táctil central de 8 pulgadas es una innovación que adquiere el Countach a 50 años del primer modelo
La pantalla táctil central de 8 pulgadas es una innovación que adquiere el Countach a 50 años del primer modelo
Las butacas son típicamente Countach, intentando replicar las originales, que siempre se destacaron por su excelente sujeción de los tripulantes
Las butacas son típicamente Countach, intentando replicar las originales, que siempre se destacaron por su excelente sujeción de los tripulantes

Del Lamborghini Countach LP 800-4 solo se fabricarán 112 unidades exclusivas, un número que hace honor al nombre del proyecto “LP 112” utilizado durante el desarrollo del primer Countach mostrado en 1971. Las primeras entregas tendrán lugar a partir del primer trimestre de 2022.

SEGUIR LEYENDO

Guardar

Últimas Noticias

Cambios en el RIGI benefician a la industria automotriz: los modelos con incentivo que llegarían al mercado argentino

Este viernes se conoció una importante modificación de las condiciones que debían cumplir las empresas para adherirse al programa de incentivos para inversiones del gobierno. La limitación a vehículos nuevos ya no es condición y pueden producirse híbridos de modelos existentes
Cambios en el RIGI benefician a la industria automotriz: los modelos con incentivo que llegarían al mercado argentino

Por qué las ventas de autos cero kilómetro podrían bajar en noviembre y complicar el resultado del año

Después de tres meses consecutivos de números positivos respecto a 2023, este mes registra un 12% menos de las proyecciones y, aunque las terminales mejoren las cifras, podría cerrar un 5% abajo debido a la suma de cinco variables
Por qué las ventas de autos cero kilómetro podrían bajar en noviembre y complicar el resultado del año

El gobierno presionó para destrabar los certificados de importación que tenían frenados más de 10.000 autos sin patentar

Bajo la advertencia de hacerlos por una vía alternativa si no se normalizaba la situación inmediatamente, las autoridades de la Dirección Nacional de Registro Automotor logró que se emitan casi 15.000 certificados de importación en pocas horas. Aunque todavía no llegaron a las concesionarias, los patentamientos se normalizarían para el lunes
El gobierno presionó para destrabar los certificados de importación que tenían frenados más de 10.000 autos sin patentar

La industria autopartista bajó el déficit comercial un 12,8% entre enero y agosto

El informe de comercio exterior de la entidad que nuclea a los fabricantes de autopartes señala que es debido a la caída de producción automotriz de este año. Si bien toma los primeros ocho meses y el mercado mejoró entre agosto y noviembre, los números no deberían cambiar porque el crecimiento mayor fue de los autos importados
La industria autopartista bajó el déficit comercial un 12,8% entre enero y agosto

El Gobierno apura las nuevas “cédulas azules” digitales para evitar un colapso en las vacaciones de verano

El trámite debía estar disponible desde mayo, pero pasaron seis meses y sigue sin funcionar. Ante la proximidad de un flujo de autos en todas las rutas y pasos fronterizos, implementarlo es una necesidad urgente. Hay 1.500.000 vehículos que no pudieron reemplazar la cédula azul con este nuevo sistema
El Gobierno apura las nuevas “cédulas azules” digitales para evitar un colapso en las vacaciones de verano