El mercado argentino tuvo su peor crisis en los últimos quince años. Hay que retroceder hasta el 2004 para encontrar una cantidad de unidades patentadas menor a lo que sucedió en 2020. Igualmente, aunque parezca increíble, la industria terminó con una sonrisa cuando finalmente vieron que habían sido unos 342.474 vehículos comercializados.
La sonrisa final tiene varias razones. Una de ellas la recordamos solo con hacer un poco de memoria porque cuando estábamos en el medio del confinamiento obligatorio, algunos “prudentes” directivos estimaban finalizar el año rasguñando los 250.000 autos.
Ante estos números finales el Presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), Ricardo Salomé, comentó: “El 2020 empezó muy mal y, cuarentena mediante, tuvimos en abril y mayo prácticamente todos los concesionarios de país cerrados, pero luego trabajamos duro para reponernos y logramos retomar el crecimiento interanual en junio que nos acompañó para llegar a diciembre con un nivel aceptable”.
Además el directivo dejó una visión para este año que arrancó con cifras alentadoras: “Tenemos una visión positiva y creo que si tenemos algún estímulo podremos crecer y alcanzar un nivel de actividad pre pandemia, lo que significaría llegar a tener un año cercano a las 450.000 unidades y volver a ser uno de los motores de crecimiento del país”.
La industria se dividió bastante entre las automotrices. Mientras que varios vehículos de Toyota están en el “Top Ten”, Volkswagen, gracias a una amplia gama de opciones, lideró el total de patentamientos por 17° año consecutivo.
Los modelos más vendidos del mercado argentino:
01. Toyota Hilux – 19.064 unidades
Un referente en todo concepto. Aunque la competencia entre las pickups en la Argentina es cada vez más intensa, Toyota sigue poniendo al frente su modelo que este último año incorporó mejoras en el confort de marcha y en la configuración motriz.
Esta renovación también trajo novedades en el diseño con una parte frontal más agresiva con cambios en las ópticas delanteras, la parrilla y el paragolpes. Por dentro, también tuvo una actualización con una nueva consola central y un sistema de audio con pantalla táctil de 8″ con conectividad a Android Auto y Apple CarPlay.
Uno de los cambios más significativos que resaltó la marca en su lanzamiento es que todas las versiones incorporaron bujes de nuevo diseño en la unión de elásticos con el chasis y nuevos montantes de cabina. ¿Para que sirve? Para mejorar el confort de marcha con mayor rigidez lateral y menor nivel de vibraciones transmitidas al habitáculo.
La última actualización, que se lanzó a mediados de noviembre, se comercializa en el mercado argentino en más de quince versiones con mecánicas de 2.4 litros y 150 CV o de 2.8l y 204 caballos de potencia máxima.
02. Chevrolet Onix/Onix Plus – 16.569 unidades
El gran salto de calidad que tuvo el más pequeño de la gama de Chevrolet dio sus frutos. El objetivo era revolucionar el segmento y vaya si lo hicieron, liderando el mercado gracias a su gran equipamiento, seguridad y tecnología.
Su diseño ofrece una estética que resalta el lenguaje global de la marca. Para atraer al perfil de sus consumidores, el hatchback posee un carácter ligeramente más deportivo y el sedán se destaca por su estilo más elegante.
Una de las novedades más rutilantes fue la incorporación de un motor 1.0L Turbo de 116 CV que forma parte de la nueva generación de impulsores de Chevrolet. Según la marca, la principal característica de estas unidades son su equilibrio entre eficiencia energética, performance y bajo costo de mantenimiento.
El Chevrolet Onix/Onix Plus es el único del segmento en ofrecer seis airbags de serie, además de incluir un gran equipamiento de seguridad activa, pasiva y estructural para sus ocupantes.
03. Fiat Cronos – 16.558 unidades
Desde mitad de año que Fiat comenzó una estrategia para posicionar al Cronos y el resultado está a la vista. El sedán, que se produce en la planta que FCA tiene en Córdoba, se convirtió en el vehículo más vendido del país en varios de los últimos meses del año.
Al igual que varios de los líderes del mercado, el Cronos tuvo una pequeña actualización con un restyling en su diseño con el nuevo ADN de Fiat y el agregado de más equipamiento.
Está disponible en el país con dos variantes de motores. La menos potente es un Firefly 1.3 de 99 CV que se caracteriza por el bajo consumo y las opciones tope de gama cuenta con el histórico 1.8 E.torQ Evo VIS de 130 CV.
Ya desde los modelos de entrada de gama, el sedán ofrece llantas de aleación de 15′', controles de estabilidad y tracción, asistencia al arranque en pendiente, dirección eléctrica, faros antiniebla e identidad lumínica LED para las luces de posición, entre otros.
La apuesta de Fiat parece que sigue dando resultado porque en el primer mes de este año también estuvo al tope de patentamientos.
04. Volkswagen Gol – 14.571 unidades
Si es un ranking de autos de Argentina, el Volkswagen Gol no puede faltar. El “Highlander” de la marca alemana tuvo un restyling donde mejoró su equipamiento tecnológico y de seguridad. Ahora, está solo disponible en la variante de cinco puertas con una única motorización de 1.6 MPI que alcanza los 101 CV, asociado a una caja manual de cinco velocidades.
La línea sigue siendo similar al modelo que se estrenó hace más de diez años pero con leves cambios como el rediseño de la parrilla y los faros delanteros.
Este estreno fue a principios de 2019 y se centró en mejorar el equipamiento de serie. De ese momento, la variante Comfortline, la única disponible en el país, incorporó faros antiniebla, detalles cromados en la parte frontal, luces de giro en los espejos exteriores y los faros dobles de halógeno. En seguridad, cuenta con tres apoyacabezas traseros, airbag para conductor y acompañante, anclajes ISOFIX, frenos ABS y aviso de cinturón de seguridad desabrochado, entre otros.
El “Golcito” sigue siendo un caballito de batalla para la marca que lidera el mercado argentino.
05. Volkswagen Amarok – 12.919 unidades
Las pickups ganaron una gran porción del mercado. Aunque cada vez evolucionan más en cuanto a confort, tecnología y seguridad, estos modelos aún son de gran utilización en el trabajo rural y es por eso que son bastante demandados.
Desde su lanzamiento, el producto de Volkswagen se caracteriza por ser la mejor del segmento en cuanto a confort en ruta y eso le valió para superar a su rival más cercano, la Ford Ranger.
Otro de sus grandes atributos en la cantidad de opciones para su mecánica. La pickup que se produce en la Planta de Pacheco (Buenos Aires) dispone de un eficiente impulsor de 140 CV en la versión Trendline, un 2.0 litros de 180 CV en las variantes de media gama y un potente V6 3.0 con 258 CV en los modelos más equipados.
“La nueva Amarok muestra la evolución continua del producto, y de la tecnología y calidad de nuestra Planta de Pacheco donde orgullosamente la producimos para el mercado local y para exportación a más de 30 destinos.”, sostuvo Thomas Owsianski, Presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina, en el lanzamiento de la versión de 258 CV.
06. Ford Ranger – 11.341 unidades
Ford ostenta el título de mayor fabricante de pickups del mundo. Si bien muestra con orgullo ese galardón, la automotriz intenta mejorar su participación en el mercado argentino y regional. Por eso es que la marca del óvalo renovó su Ranger, con el objetivo de alcanzar un crecimiento significativo en mercados altamente competitivos dentro del segmento de las pickups.
En cuanto a los motores, las versiones de entrada de gama ofrecen el Puma 2.2 que incrementó su potencia a 160 CV y las restantes equipan el diésel 3.2 Puma de cinco cilindros y 200 CV. Una virtud de este modelo es que hay disponible un naftero (único en el segmento) de 2.5 Duratech y 166 CV. Estos pueden asociarse a una caja manual o a una automática secuencial, ambas de seis marchas, según la versión.
La última actualización de la “chata” de Ford sumó un mejorado sistema de suspensión, lo que entrega una experiencias de manejo optimizada tanto en offroad como en onroad. Además, incorporó más tecnología y varios sistemas de seguridad.
07. Peugeot 208 – 10.488 unidades
Una particular situación vivió el Peugeot 208 en 2020. Fue el año de la transformación industrial de la marca en el país y con eso vino el lanzamiento de la nueva generación que no tiene nada que ver con su antecesor.
Ese mix hizo que el hatchback entre en el “top ten” de los modelos más vendidos porque las últimas versiones del anterior se vendieron muy bien y este nuevo producto cuenta con un diseño atractivo, tecnología de última generación inédita para el segmento y un gran confort de marcha.
Desde su lanzamiento se ofrece dos motorizaciones, ambas nafteras: 1.2 de tres cilindros y 82 caballos de potencia y el 1.6 de cuatro cilindros de 115 CV. Se combina con caja manual de cinco velocidades o automática Tiptronic de seis marchas.
Una gran novedad para esta generación es la incorporación del sistema de asistencia a la conducción ADAS, que aporta diferentes elementos de seguridad como alerta de riesgo de colisión con freno automático de emergencia, lector de carteles de velocidad, alerta de descanso, visión Park 180 grados, mantenimiento de línea del carril activo y adaptación automática del entorno luminoso, alerta atención conductor por cámara.
El nuevo Peugeot 208, fabricado en El Palomar, fue el último ganador en la categoría de “Auto Regional” en los Premios PIA (Periodistas de la Industria Automotriz).
08. Ford Ka – 10.217 unidades
El más chiqutín de Ford se comercializa en versiones de cuatro y cinco puertas que incluyen más equipamiento de seguridad, novedades mecánicas y algunos cambios en su diseño.
Por el lado mecánico, suma un naftero 1.5 de 3 cilindros y 123 CV que se asocia a una nueva transmisión manual de 5 marchas o a una automática de 6 velocidades, según la versión.
En materia de equipamiento, suma el sistema multimedia SYNC 3 que añade la pantalla de 6,5 pulgadas compatible con Apple CarPlay Android Auto y permite “espejar” el contenido del smartphone. Asimismo, puede sumar cámara de visión trasera para la maniobras de estacionamiento y asistente sonoro trasero, como más relevantes.
09. Toyota Etios – 9947 unidades
Para mantenerse en la cima del mercado, Toyota lanzo el Etios “Model Year 21” que mantiene su mecánica pero que suma algunos detalles en cuanto a su equipamiento.
Según la marca, para mejorar la experiencia de conectividad de los usuarios, ahora incorpora una nueva central multimedia con los sistemas Apple Car Play y Android Auto, disponible mediante conexión USB. A su vez, se dio una renovación con color del panel interior para aportar un estilo más confortable.
Tanto las versiones de cuatro como de cinco puertas, equipan el mismo motor: un 1.5 Dual VVT-i introducida en 2016, con 103 CV. Dependiendo de la versión, se puede asociar con caja manual o automática.
10. Volkswagen T-Cross – 9779 unidades
Los SUV vienen marchando en el mercado y cada vez aparecen más arriba. El T-Cross, vehículo que Volkswagen fabrica en Brasil, hoy se comercializa en el país con una único impulsor naftero de 1.6 litros que desarrolla unos 110 CV. Y se combina con caja manual de cinco velocidades (Trendline) o automática Tiptronic de seis marchas (Comfortline y Highline).
Al ser un vehículo totalmente nuevo, llamó mucho la atención. Su diseño cautivó al público desde su lanzamiento y el equipamiento de seguridad y confort acompaño el crecimiento de este modelo en el mercado.
Hoy, con la llegada del Volkswagen Nivus, el T-Cross empieza a perder algunos clientes aunque seguramente para fin de año volverá a estar cerca de los diez más vendidos.
SEGUÍ LEYENDO: