Según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) en abril se comercializaron un total de 37257 vehículos, que se suman a un acumulado general de 176596. Esto es un 52% menos que en el mismo periodo de 2018 y da cuenta de la baja que está sufriendo el mercado automotriz.
De ese total, 39.643 ventas fueron de comerciales livianos -conocidos como utilitarios-, segmento que tiene un podio ocupado por tres pick up: Toyota Hilux, Volkswagen Amarok y Ford Ranger.
La líder indiscutida es Toyota Hilux, que en los primeros cuatro meses del año vendió 8984 unidades, cifra un 35,3% menor a la obtenida en el mismo período de 2018. El modelo, que se fabrica en Argentina, cuenta con 16 versiones que oscilan los $ 940.000 –4X2 C/S DX 2.4 TDI 6 M/T– y $ 2.004.200 –4X4 D/C GR-S 2.8 TDI 6 A/T-.
En el conteo sigue otra pick up de producción local: Volkswagen Amarok, con 4904 patentamientos, casi un 40% menos con respecto a igual cuatrimestre del año pasado. Con tres opciones de potencia -140, 180 y 224 CV- y 15 variantes en total, la versión de entrada -4×2 C/S Trendline M/T- cuesta $ 1.038.670, mientras que la tope de gama asciende a $ 2.359.700 -4×4 C/D V6 Extreme A/T-.
Con 3818 ejemplares figura tercera Ford Ranger, también producida en Argentina -45,2% menor al acumulado enero-abril de 2018-. Es el modelo que más opciones ofrece, 17, con variantes diésel y nafta. Y sumará una importada de Tailandia -la Raptor, ya en preventa-. Sus valores están entre $ 944.000 -Safety- y $ 1.859.100 -Black Edition-.
Renault cierra el top five con sus modelos Duster Oroch -Brasil- y Kangoo -Argentina-, respectivamente. La pick up intermedia vendió 3765 unidades -38,1 % menos- en valores que oscilan los $ 733.800 -Dynamique 4×4 de 110 CV- y $ 915.100 -Outsider Plus 4×4 de 143 CV-.
Por último, la última generación de Kangoo, vehículo multiproposito, contó ventas por 3089 en lo que va de año y su precio parte desde los $ 678.500.
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