La pelea en el frente inflacionario luego de la depreciación que sufrió el peso en el último mes se trasladó a los precios de la industria automotriz. El acumulado para mayo ya promedia un 9% entre los modelos más vendidos.
El ajuste (hubo tres aumentos –hasta ahora– en mayo) modificó las listas de precios en las concesionarias. Si se compara dichos valores con los de principio de 2018, los aumentos están por encima del 20% en promedio. Como resultado de esto, solo quedan 12 modelos de autos de menos de 300.000 pesos.
La dinámica de los aumentos de precios en el sector automotor nace de la fuerte composición de importaciones que el mismo tiene, más que con el impulso inflacionario que afecta a la economía en general. Se estima que el 70% de los autos 0 km que se venden en el país llegan del exterior mientras que el 30% restante de producción nacional tiene un componente de piezas importadas cercano al 70 por ciento.
El Geely LC es el vehículo más barato del mercado: cuesta 209.900 pesos. El precio se mantiene sin cambios desde hace varios meses porque se dejará de comercializar una vez que se agote el stock.
El auto que le sigue también es chino. Se trata del Chery QQ. Su valor es de 234.743 pesos. Este vehículo se convirtió en un clásico por encabezar hace tiempo el ranking de los más económicos Los 10 modelos restantes ya están por arriba de los 250.000 pesos.
Top 12
Gelly LC (209.900 pesos)
Chery QQ (234.743 pesos)
Nissan March (266.000 pesos)
VW Up! (267.940 pesos)
Renault Kwid (269.500 pesos)
Chevrolet Onix Joy (282.900 pesos)
VW Gol (286.039 pesos)
Ford Ka (286.300 pesos)
Renault Sandero (287.500 pesos)
Toyota Etios (292.000 pesos)
Chevrolet Prisma (297.000 pesos)
Fiat Moby (299.900 pesos)
En todos los casos se tomaron las versiones de entrada de gama. Algunas más equipadas de estos modelos ya están por arriba de ese nivel, destaca en su edición impresa el diario Ámbito Financiero.
Pero rápidamente la lista se reducirá a menos de ocho, cuando lleguen las nuevas listas de precios a partir de junio. Hay tres modelos que están en el límite, los cuales –sin duda– superarán esa barrera.
Los aumentos en los 0 km son solo una variante de las subas generales que se esperan en alimentos y bienes de consumo, complicando aún más la meta de inflación de 15%, que muchos consideran ya perdida con el primer cuatrimestre acumulando un aumento de precios de 9,6 por ciento.
El precio de cada modelo puede llegar a variar de acuerdo a las promociones y gastos que puedan llegar a aplicar cada concesionario en forma individual.
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