La sorprendente razón por la cuál el Gobierno postergó la implementación obligatoria de frenos ABS en las motos
La normativa debía entrar en vigencia el 1 de enero pero se dilató por 85 días. La Cámara de Fabricantes de Motos pidió un año de plazo, pero sólo les dieron hasta fines de junio
La fábrica de motos Honda más grande del mundo está en el corazón del Amazonas y Argentina es uno de sus proveedores
Ubicada en Manaos, este centro industrial cumplirá 50 años en 2026. Superó los 30 millones de motos y produce 3 unidades por minuto. En la planta que la marca tiene en Campana se hacen los plásticos de dos modelos de gran volumen
Qué se necesita para importar un auto usado según la nueva Ley Nacional de Tránsito
La desregulación de trámites para nacionalizar vehículos contempla que se otorgue el Certificado de Seguridad Vehicular, pero sólo en algunos casos
Todo sobre la Licencia de Conducir Digital: qué pasa si se acaba la batería o no hay señal de celular y cómo se evitan las falsificaciones
Tener la licencia en el teléfono celular genera dudas en los usuarios. Algunas ya tienen respuesta, pero otras todavía deben ser reglamentadas
Original lanzamiento de un nuevo SUV híbrido: un actor como “Embajador” de la marca y tecnología de Ciencia Ficción
Stellantis Argentina presentó la nueva generación del DS7 E-Tense 4x4. Un híbrido enchufable con más de 60 km en modo 100% eléctrico y con Benjamín Vicuña como protagonista
Vehículos autónomos: cómo funcionan y por qué se incorporaron a la Ley de Tránsito argentina
Es una de las reformas que introdujo el gobierno junto a las de la VTV, licencia de conducir, peajes e importación de autos y partes. Es una medida que se hizo pensando en el futuro
Cuándo regirán los cambios en la VTV, las licencias de conducir y la importación de autos
Aunque el martes se publicó en el Boletín Oficial, la mayoría de las reformas en la Ley Nacional de Tránsito comenzarán a estar vigentes en al menos 60 días
Cumple 70 años la fábrica Santa Isabel en Córdoba, la primera en producir un automóvil completo en la Argentina
Aunque nació como el centro industrial de IKA, la actual planta cordobesa de Renault es la más importante de la marca francesa fuera de ese país y fue la casa del Torino, el auto más representativo de la Argentina
La industria automotriz en alerta por el dólar barato, la quita de aranceles para importar y un RIGI insuficiente
Los dos ejecutivos de Renault de mayor peso en Sudamérica analizaron el escenario 2025 para el sector, que muestra signos positivos de ventas, pero tiene obstáculos por sortear
Qué impacto tendrá la liberación de importaciones de autopartes que permite la nueva Ley de Tránsito
Se eliminó el Certificado de Homologación de Autopartes de Seguridad (CHAS), que hasta ahora obligaba a pasar un control de Aduana. Las importaciones de particulares vía Courier quedan sin control alguno
