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Trump, Donald JAmerican Airlines Flight 5342Aviation Accidents, Safety and DisastersHiring and PromotionDiversity InitiativesMinoritiesFederal Aviation AdministrationUnited States Politics and Government
Las declaraciones, que insinúan que la diversidad en la contratación y otras políticas de Biden causaron de algún modo el desastre, reflejaron su instinto de enmarcar los grandes sucesos a través de su lente político o ideológico.
El presidente Trump culpó a los requisitos de diversidad de la Administración Federal de Aviación (FAA, por su sigla en inglés) y a sus dos predecesores demócratas de la colisión en pleno vuelo sobre el río Potomac el miércoles por la noche, afirmando que los estándares para los controladores aéreos habían sido demasiado laxos.
Trump no citó ninguna prueba, e incluso admitió cuando se le presionó que la investigación acababa de empezar.
Momentos después, culpó a los pilotos del helicóptero del ejército que pareció chocar contra un avión de pasajeros que se encontraba en la aproximación final al Aeropuerto Nacional Reagan, al otro lado del río, frente a la capital.
Trump pasó de culpar a los objetivos de diversidad que, dijo, habían creado los presidentes Barack Obama y Joe Biden, a decir que era necesaria una investigación.
Su atención instantánea a la diversidad reflejó su instinto de encuadrar de manera inmediata los grandes acontecimientos a través de su lente política o ideológica, encajen o no los hechos.
Es algo que ya ha hecho antes: tras un atentado terrorista en Nueva Orleans hace un mes, culpó a la inmigración ilegal, aunque el atacante era un ciudadano estadounidense nacido en Texas.
Cuando le preguntaron cómo podía decir que la culpa del accidente era de la diversidad en las contrataciones, a pesar de que los investigadores seguían buscando datos básicos sobre la colisión en pleno vuelo, dijo: "Porque tengo sentido común".
"Para algunos trabajos, necesitamos el máximo nivel de genialidad", dijo.
De la FAA bajo Obama, Trump dijo: "De hecho, emitieron una directiva, demasiado blanca".
Una grabación de audio de las advertencias de los controladores aéreos al helicóptero justo antes del accidente indicaba que un controlador advirtió primero al helicóptero que estuviera atento a un avión Canadair Regional Jet, y luego dijo al piloto del helicóptero que fuera detrás del avión mientras este aterrizaba. Ese intercambio formará parte de la investigación.
Trump compareció en la sala de prensa de la Casa Blanca con el vicepresidente JD Vance; el recién juramentado secretario de Transporte, Sean Duffy; y el secretario de Defensa, Pete Hegseth. Los tres comenzaron sus comentarios elogiando el liderazgo de Trump y repitiendo que eliminarían los requisitos de diversidad y se centrarían en la aptitud.
Trump nombró a un nuevo director interino de la Administración Federal de Aviación durante la conferencia de prensa; hasta el jueves no había nombrado a ninguno. La persona nombrada no habló en la rueda de prensa, como tampoco lo hizo el jefe de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, quien también se encontraba en la sala.
David E. Sanger cubre el gobierno de Trump y la seguridad nacional. Ha sido periodista del Times durante más de cuatro décadas y ha escrito varios libros sobre los desafíos a la seguridad nacional estadounidense. Más de David E. Sanger
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