Puente Lurín se desplomó durante la instalación de la última viga y dejó dos obreros heridos

Lo que prometía ser una construcción que dinamizaría el tránsito y el comercio de Lurín, hoy es un bloque de concreto derrumbado. La estructura del nuevo puente Lurín colapsó poco después de la colocación de la última viga, según el alcalde del distrito, Augusto Alvízuri. “Esto mitiga la alegría”, dijo a los medios de comunicación tras el accidente que dejó a dos obreros heridos.

Alvízuri resaltó que la caída del puente en construcción afectará a la economía del lugar, sobre todo a mediados de diciembre cuando miles de familias quieran viajar al sur para disfrutar del verano. “Afecta a las cinco zonas de Lurín. Este puente conecta a los turistas con los restaurantes campestres, espacios turísticos y el Museo Nacional”, indicó para añadir que el hecho generará retraso en el distrito.

Se trata de un proyecto de 12 millones de soles a cargo de la Municipalidad Metropolitana de Lima que se encontraba avanzado en un 73%. Aún así, el alcalde de Lurín ha señalado que se continuará con la construcción de la edificación, aunque hasta el momento no se cuenta con una confirmación por parte de las autoridades correspondientes. Por el momento la MML ha indicado que los obreros afectados solo presentan contusiones.

“Estoy indignado por toda la situación de informalidad y esto recae en la empresa constructora EMAPE y la Municipalidad de Lima. De alguna manera, la corporación municipal de Lurín ha estado coadyuvando en serenos y tránsito”, indicó Alvízuri. En conversación con Exitosa Noticias, el alcalde indicó que la realización de la construcción no se venía realizando de la manera adecuada.

Tan solo dos días atrás, Emape informaba que el puente “dispondrá de cabezales pilotados en cada margen del río Lurín, con una viga cabezal de 14 m de longitud y 3 fustes de concreto armado de 25 m cada uno por apoyo”. Esto, según el texto difundido, con la finalidad de garantizar “estabilidad y seguridad”. Por el momento la obra de casi 40 metros de distancia y dos carriles ha sufrido su mayor inconveniente.

La Municipalidad de Lima había informado tan solo un día atrás sobre el plan de desvío producto de los trabajos del nuevo puente Lurín a la altura del km 33 de la antigua Panamericana Sur en el cruce con la calle Los Laureles. Esto a partir del izaje de vigas de la infraestructura, las mismas que tras su colocación colapsaron.

Miguel Romero, alcalde de Lima, dio una buena noticia para la ciudadanía y es que este 15 de noviembre se inaugurará este 15 de noviembre. Como se sabe, esta nueva carretera unirá los distritos de Comas y San Juan de Lurigancho en solo 30 minutos.

Cabe mencionar, que este nuevo proyecto tiene la finalidad de evitar la congestión vehicular de Puente Nuevo, la Panamericana Norte, Túpac Amaru, Evitamiento, entre otras rutas de la capital.

Por otro lado, la autoridad edil comentó que esta nueva construcción tuvo una inversión de 60 millones de soles y se espera que esta nueva autopista beneficie a más de un millón de peruanos que se movilizan de Lima Norte al Este y viceversa en sus 9 kilómetros de largo de la vía.

La Municipalidad de Lima, a través de Emape, firmó el contrato para la construcción del proyecto Pasamayito con la empresa China Railway N.° 10 Engineering Group Co., Ltd. Sucursal del Perú en octubre del 2021.

La adjudicación del contrato de esta obra se dio por el monto de S/54′793,945.15; sin embargo, este no incluye los costos por la elaboración del expediente técnico, gestión del proyecto, interferencias y supervisión, por lo que la inversión total llegaría a poco más de S/72 millones.

La ejecución del mejoramiento de la infraestructura vial de la prolongación de la Av. Revolución (Pasamayito), entre la calle Julio C. Tello (Comas) y la Av. Miguel Grau (San Juan de Lurigancho), contempla el asfaltado de aproximadamente 9 km de vía, que unirá ambos distritos en tan solo 30 minutos.

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