Municipalidad de Lima completaría al 45% de la señalética vial para los nuevos límites de velocidad en los próximos meses

El abogado Álvaro Castro, gerente de Movilidad Urbana de la Municipalidad de Lima, detalló lo que se realizará con el crédito de casi S/500 millones que otorgará el Banco Mundial a la comuna limeña.

En esa línea, precisó que el proyecto en mención está comprometido con mejorar la señalización y semaforización de la ciudad en los diversos distritos que la conforman. “Y que permita una semaforización integrada y gestionada de una manera más inteligente permitiendo el desarrollo de olas verdes y una mejor gestión del tránsito”, aseveró Castro.

Cabe resaltar que el crédito del Banco Mundial a la Municipalidad de Lima para semáforos y señales de tránsito se ejecutará por los nuevos límites de velocidad que comenzaron a ser vigentes desde el 15 de agosto.

Al respecto, Castro señaló que la señalización se viene implementando y que espera que, dentro de un año las señales de la ciudad se encuentren al 100% de operatividad.

Los nuevos límites de velocidad para calles, jirones y avenidas; así como para carreteras que cruzan centros poblados del país o zonas escolares, residenciales y cercanas a hospitales; están vigentes desde el pasado 15 de agosto. Aun así, han generado gran polémica desde ese día.

Algunos conductores rechazaron y cuestionaron esta medida debido a la falta de señalización en lugares estratégicos; no obstante, otros se encuentran a favor porque consideran esta medida como un paso importante para regular el transporte.

Al respecto, el presidente de la ONG Luz Ámbar, Luis Quispe Candia, resalta que el único espacio que cumple la disposición es el Callao, pues ahí se cuenta con controles de velocidad electrónicos fijos.

Para Quispe, el objetivo principal de los nuevos límites de velocidad es disminuir la cifra de accidentes de tránsito y también las víctimas mortales que deja este tipo de sucesos en el país.

SEGUIR LEYENDO