Municipalidad de Lima informa que 21 cuadras de la conocida calle ‘Damero’ serán peatonales

Prolima indicó que la peatonalización ayudará con la reactivación económica al permitir que visitantes pasen más tiempo en negocios y atractivos del Centro Histórico.

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Obras peatonales en el Centro Histórico de Lima incluyen el cambio de material en la calzada y las veredas. (TVPerú)
Obras peatonales en el Centro Histórico de Lima incluyen el cambio de material en la calzada y las veredas. (TVPerú)

La Munici­palidad de Lima empezó la tercera etapa de las obras de peatonalización del Centro Histórico con 21 cuadras nuevas que serian entregadas durante el mes de noviembre. Así, junto con la primera y segunda etapa, ejecutadas desde el 2021, se completarán las 41 cuadras de un proyecto que busca alcanzar un total de 176 cuadras de calles y jirones.

Asimismo, en la tercera etapa los trabajos progresivos abarcarán los jiro­nes Azángaro, Lampa, Junín, Cailloma, Rinconada de Santo Domingo, Huallaga y Callao.

De acuerdo con lo que informó el Programa Municipal para la Recuperación del Centro Histórico de Lima (Prolima), este proyecto consiste en la pavimentación con ado­quines de granito de la calzada y piedra basalto para la zona de las veredas. También incluye la instalación de bolardos, papele­ras y macetas, la mejora del sis­tema de iluminación de las calles tomadas en cuenta, evaluación de la diferencia entre la calzada y la vereda para facilitar el des­plazamiento de personas con movilidad reducida y la instalación de pisos podotáctiles para brindar mayor accesibilidad a personas con discapacidad visual.

A través de una comunicación escrita, Prolima precisó que la peatonalización ayudará con la reactivación económica al permitir que vecinos y visitantes pasen más tiempo en negocios y atractivos del Centro Histórico.

“La menor circulación de vehículos traerá una mejora considerable y progresiva en la calidad del aire, lo que a su vez repercutirá en el atractivo turístico de esta parte de la ciudad”, señalaron.

En esa línea, lo que tiene previsto entregar el municipio a noviembre de este año representará el 23,3% de la peatonalización contemplada en el plan maestro, aprobado durante el año 2019. Así, las 135 cuadras restantes quedarán bajo la responsabilidad de la próxima gestión.

Ventajas de la peatonalización

Mario de los Santos, ana­lista de diseño urbano de Lima Cómo Vamos y Cynthia Yama­moto Vera, abogada y cofunda­dora del colectivo Peruanos de a Pie, coincidieron en que la peatonalización favorece la salud, la democratización y Ia sosteni­bilidad. No obstante, agregaron que los trabajos no deberían quedar ahí.

Cynthia Yanamoto precisa que la peatonalización tendría que ir acompañada del reordenamiento del comercio ambulato­rio, reparto logístico y arborización. (Andina)
Cynthia Yanamoto precisa que la peatonalización tendría que ir acompañada del reordenamiento del comercio ambulato­rio, reparto logístico y arborización. (Andina)
“La peatonalización no puede ir sola, tiene que ir acompañada de un plan de ordenamiento de movilidad urbana a una escala mayor. Con eso potenciamos sus beneficios y le damos más sen­tido. Es urgente integrar el transporte público y que se fomente el transporte alternativo con una red de ciclovías que conecten los esfuerzos distrita­les“, sostiene De los Santos.

Por su parte, Yanamoto precisó que la tarea de vincular esfuer­zos recae en el alcalde de Lima, quien pese a que desde la creación de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) no tiene injerencia directa en el transporte, es la máxima autoridad del espacio público.

“La Municipalidad de Lima tiene dos asientos en el directo­rio de la ATU, la idea es que hagan un trabajo de sinergia para que se reordenen los para­deros, se cumplan las frecuen­cias de los buses y se evalúe si los paraderos en la avenida Abancay y Tacna, tal como es tan dispuestos, son útiles”, explica.

Del mismo modo, la especialista sostiene que la peatonalización tendría que ir acompañada del reordenamiento del comercio ambulato­rio, reparto logístico y arborización.

“Se necesita sombra, los pocos árboles que hubo se talaron, se pusieron palmeras que no tie­nen un fin de aclimatación del calor, algunas se están muriendo. No se necesitan macetas, sino árboles”, agregó Yamamoto.

Para De Ios Santos es imprescindible que la próxima gestión continúe con el plan maestro, dado que un “borrón y cuenta nueva “, como se ha visto en otras gestiones, solo retrasa esfuerzos para lograr recuperar el Centro Histórico de Lima.

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