Una apacible tarde de feriado terminó marcada por la tragedia cuando una antena telefónica se desprendió y cayó sobre diez personas que transitaban la avenida Vidaurrazaga en la ciudad de Arequipa. La antena iba a ser colocada en la parte superior de un edificio de cuatro pisos cuando se liberó provocando daños entre quienes transitaban por la conocida vía de la ciudad blanca.
La antena impactó contra un poste de luz provocando que cables de alta tensión se rompieron y expusieran al peligro a quienes cruzaran por la zona. Hasta el lugar llegaron efectivos policiales y personal de la compañía de bomberos. Con el fin de que los curiosos no se acercaran a la zona donde ocurrió el incidente y terminen expuesto a mayores peligros, se optó por cercar al área.
Se trata de una antena de la empresa telefónica Bitel. Un informe de radio Yaravi señala que una de las causas del accidente habría sido el excesivo peso de la antena. Se dispuso que se suspendiera el servicio eléctrico de la zona para realizar las labores de rescate necesarias y evitar mayores accidentes. A la zona también se hizo presente personal de SEAL para reparar el tendido eléctrico y los postes que fueron destruidos por el accidente.
Los heridos fueron trasladados hasta el hospital Honorio Delgado Espinoza. Se trata de: Hernán Baltazar (38), Raymundo Perez Quispe (66), Eduardo Rodriguez Baltazar, la menor de iniciales E. A. G. (8), entre otros.
OBRAS EN AREQUIPA
La región de Arequipa fue recientemente visitada por el presidente Pedro Castillo quien durante un Consejo de ministros lanzó una comentada propuesta. Dentro de las iniciativas planteadas, se encuentra la financiación de un tranvía eléctrico, que el mandatario consideró como una movilidad para modernizar el transporte urbano de la ciudad de Arequipa.
De acuerdo a la propuesta de Candia, este tren sería un complemento para el Sistema Integrado de Transporte (SIT). Asimismo, explicó que el tranvía estaría listo para que se realicen los estudios de prefactibilidad.
Al respecto, el exdirector ejecutivo de la agencia de promoción ProInversión, Alberto Ñecco, señaló a Infobae que este tipo de propuestas hay que analizarlas detenidamente, pues teniendo como ejemplo el caso de la Línea 2 del Metro, resalta que “nos lanzamos a hacer proyectos sin necesariamente estar seguros respecto a la posibilidad de realizarlos; luego, cuando llega el momento de la ejecución vemos que no se dan las condiciones necesarias para hacerlo”.
Así, es importante mencionar que el mandatario prometió, durante la sesión, incluir el proyecto en la programación multianual del 2023 al 2025 y destinar un total de S/ 1,994 millones.
Por su parte, el alcalde de Arequipa agregó en la reunión con el jefe de Estado, que la ruta de esta movilidad iniciará en el Cono Norte y seguirá por el centro de la ciudad hasta el Cono Sur, en Socabaya. Asimismo, reveló que cuenta con el respaldo de la Cooperación Francesa.
Teniendo en cuenta este respaldo, Ñecco indica que el apoyo por parte de otro gobierno puede ayudar a evitar las demoras que genera la Ley de Contratación del Estado, pero “el Gobierno a Gobierno te resuelve solo la primera parte, pues una vez que has adjudicado, tú tienes que liberar las interferencias”, señala.
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