El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), destacó que el Ejecutivo casi duplica la compensación al diésel en el Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles (FEPC) al diésel, al pasar de 2.5 a 4.99 soles, a fin de mitigar el alza del precio internacional del petróleo, a favor de las empresas de transporte de carga y pasajeros.
En ese sentido, refirió que en la víspera se publicó, en la Edición Extraordinaria de las Normas Legales, el Decreto Supremo N° 007-2022-EM, que aumenta la referida compensación al FEPC al diésel.
Asimismo, señaló que ahora se permita compensar la eliminación del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC), pero de forma más focalizada.
Explicó que así, se pasará de una banda FEPC del diésel de 13.50 soles por galón (banda de precio de junio) a 12.01 soles por galón (banda de precio para julio y agosto), es decir, una reducción de 1.49 soles de la banda FEPC de diésel (equivalente a 1.75 soles incluyendo IGV).
Con ello se espera una compensación del gobierno de 4.99 soles por galón (equivalente a 5.88 soles por galón incluido IGV).
“Esta medida permitirá mantener estable el precio al consumidor del diésel, temporalmente, y se irá modulando gradualmente en línea con la dinámica del precio internacional del petróleo, así como de la propia operatividad del FEPC”, subrayó el MEF.
“Sin este esfuerzo fiscal el precio promedio del diésel al consumidor estaría en 23.6 soles, en lugar de 17.3 soles por galón”, agregó.
ESFUERZO DE LA CAJA FISCAL
El ministro de Economía y Finanzas, Oscar Graham, indicó que este es un gran esfuerzo que va a realizar la caja fiscal para aliviar el incremento de costos que tiene el sector transporte por efecto del incremento de los combustibles y que a su vez impacta en la economía de los ciudadanos.
“La medida tiene carácter temporal, se aplicará durante dos meses, tras lo cual se evaluará las condiciones existentes para llevar a cabo un retiro gradual”, precisó.
En los últimos meses el precio internacional del petróleo y sus derivados, entre los que se encuentra el diésel, ha registrado un fuerte incremento y una alta volatilidad.
Así, en las últimas semanas, el precio internacional del petróleo estuvo fluctuando entre 110 y 120 dólares el barril, mayor a lo registrado a fines de enero, cuando el barril se cotizaba en 83 dólares.
GASOLINAS SEGUIRÁN EN EL FEPC
Además, el Poder Ejecutivo decidió ampliar la vigencia de la inclusión de las gasolinas de 84 y 90 octanos, del gasohol de 84 octanos y del GLP-G como productos afectos al FEPC por 90 días calendario adicionales, estos combustibles ya se encontraban en este fondo desde hace tres meses mitigando los impactos de los incrementos de precios internacionales del petróleo.
El costo fiscal del FEPC durante el 2022 sería cercano a los 3,200 millones de soles.
El MEF señaló que el FEPC es un mecanismo que busca evitar que la alta volatilidad del precio internacional del petróleo se traslade a los precios al consumidor de los combustibles locales bajo el ámbito del FEPC.
En ese sentido, el FEPC solo reduce temporalmente los efectos de la alta volatilidad de los precios internacionales de combustibles.
El FEPC es un mecanismo que opera a través de un esquema de banda de precios (Banda FEPC) y Precios de Paridad.
Así, si el Precio de Paridad se ubica por encima de la banda FEPC, se genera una compensación del FEPC a las empresas (genera costo fiscal para el gobierno en un contexto de alto precio del petróleo).
En caso de que se ubique por debajo de la banda, se genera una aportación de las empresas al FEPC (recursos para pagar futuras obligaciones del FEPC en un contexto de bajo precio del petróleo).
El MEF indicó que estas medidas son un gran esfuerzo para mitigar el impacto que tiene el incremento del precio internacional del petróleo sobre los consumidores.
“Estas medidas se encuentran en el marco de un manejo responsable y prudente de las finanzas públicas de país acorde al margen fiscal que tiene el Gobierno”, puntualizó.
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