Tiempo de espera para entrega de vehículos nuevos sube de uno a cuatro meses en Perú

Este incremento en el plazo de espera se da en marcas tradicionales y se debe a las restricciones en China por el COVID-19 y a la invasión de Rusia a Ucrania.

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Hoy, el plazo promedio de entrega en el Perú, según las concesiontarias de autos locales, es de dos a cuatro meses. | Foto: Agencia Andina
Hoy, el plazo promedio de entrega en el Perú, según las concesiontarias de autos locales, es de dos a cuatro meses. | Foto: Agencia Andina

Aunque el sector automotor prevé una mejora en la producción global de vehículos para mediados del 2022, las medidas estrictas que se toman en China ante la COVID-19 y la invasión de Rusia a Ucrania tienen injerencia en la escasez de componentes y procesos de fabricación de vehículos, lo que provoca una espera mayor en la entrega de las unidades a los clientes.

En el caso de algunas marcas, la espera puede durar de tres a cuatro meses, cuando lo normal era solo un mes.

Jonathan Lozano, gerente comercial de Morris Garages (MG) en el Perú, recordó que, antes de la pandemia, la entrega duraba solo algunas semanas.

Hay clientes que son ‘brand lovers’, no se van a ir, pero antes no esperaban más de 15 días, que era el tiempo de emisión”, señaló al diario Gestión.

TIEMPO DE ENTREGA INCREMENTA

Hoy, el plazo promedio de entrega en el Perú, según las concesionarias de autos locales, es de dos a cuatro meses. Para ello, se solicita al cliente un pago inicial de reserva que puede costar 500 dólares.

Por ahora, están llegando pocas unidades y no solo se trata de una falta de stock de algún modelo en particular.

El representante de MG en Perú manifestó a Gestión que esta situación genera una oportunidad para que marcas menos tradicionales con mejor stock puedan vender sus productos.

Además, dijo esperar que la situación se regularice a finales de este año. Mientras tanto, mencionó “hay marcas que están dejando concesionarios porque ya no tienen qué vender”.

Otro de los factores que influye en la venta de vehículos es el nivel de inflación, según indicó a Gestión Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP). “Desde mediados del 2021, la variación anual del índice de precios al consumidor en Lima y a nivel nacional se ha ubicado por encima del límite superior del rango meta establecido por el BCR”, manifestó.

VEHÍCULOS MÁS VENDIDOS

Marca / Mayo 2022 / Mayo 2021

Toyota / 3179 / 2733

Hyundai / 1486 / 1142

Kia / 1398 / 1028

Chevrolet / 960 / 872

Nissan / 621 / 600

JAC / 528 / 496

Mitsubishi / 514 /408

Suzuki / 380 / 402

Volkswagen / 380 / 476

(Fuente: AAP)

DEMANDA VEHICULAR FEMENINA

En Perú, 4 de cada 10 personas que demandan un vehículo seminuevo son mujeres, según OLX Autos Perú. Esto responde a diversos motivadores, entre ellos el que ven en la adquisición de un vehículo una herramienta de trabajo (delivery, taxi, movilidad escolar), un medio de transporte seguro y como reafirmación a su autonomía, al movilizarse de manera independiente.

El 43% de la demanda de vehículos seminuevos es hecha por mujeres. Entre ellas, se concentra principalmente en las edades de 35 a 54 años con un 39% de la demanda, seguido por mujeres entre los 18 a 34 años con 36%, y otros con 25%.

Según OLX Autos Perú, entre las marcas de seminuevos más demandadas por mujeres están: Hyundai (en sus versiones Tucson, Accent, Elantra), Kia (Rio, Sportage y Cerato), Nissan (Sentra, X-trail y Versa), y Toyota (Yaris, Corolla Rav4).

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