Curso básico de controlador aéreo: quiénes pueden estudiar y cuál es la línea de carrera

Conoce todo sobre el curso que te prepara para convertirte en un controlador aéreo, de acuerdo a las funciones de Corpac en el Perú, y porqué es uno de los cargos más importantes.

Guardar
Los controladores de tránsito aéreo dirigen el flujo de las aeronaves de manera segura, ordenada y rápida.
Los controladores de tránsito aéreo dirigen el flujo de las aeronaves de manera segura, ordenada y rápida.

En los últimos días del mes de abril se ha despertado un interés en conocer más sobre las funciones que desempeña un controlador aéreo en el Perú, cuáles son los requisitos que deben cumplir para poder ejercer y el sueldo al que acceden por formar parte del equipo nacional.

Para aquellos interesados en postular y vivir esta experiencia, les compartimos en las siguientes líneas todos los datos valiosos que deben conocer, así como la línea de carrera a la que pueden acceder.

¿Cuáles son los requisitos para el curso de controlador aéreo? Todos los interesados en participar deben ser de nacionalidad peruana, tener entre 18 y 30 años, haber cursado secundaria completa y dominar el idioma inglés a nivel avanzado. Asimismo, se debe aprobar la evaluación psicológica, psicotécnica y física, además de no poseer antecedentes policiales, judiciales o penales. [Conoce todos los detalles]

¿Cuánto tiempo dura el curso? Esta orientado a unos 14 meses, aproximadamente, y se divide en dos fases: nueve meses de teoría y cinco de entrenamiento práctico en simuladores.

¿Cuál es la misión de los controladores? La profesión, también conocida como CTA’s por sus siglas en inglés (Air Traffic Controller), tiene como principal misión de dirigir el flujo de las aeronaves de manera segura, ordenada y rápida.

Mantente informado: ¿Por qué se realiza el paro de controladores aéreos: qué exigen y cuáles son sus demandas?

Trabajos en el aeropuerto. REUTERS/Ivan Alvarado
Trabajos en el aeropuerto. REUTERS/Ivan Alvarado

¿QUÉ ES CORPAC Y CUÁL ES SU FUNCIÓN?

Fue constituida en el año 1943. Es la empresa estatal responsable del control del tránsito aéreo a nivel nacional, es decir, encargada de la administración, operación, equipamiento y conservación de los aeropuertos y los servicios de ayuda a la aeronavegación. Es importante destacar que, aunque algunos aeropuertos tienen concesionados sus asistencias aeroportuarias, las normas vigentes reservan al Estado peruano la prestación de los servicios de ayuda a la aeronavegación, radiocomunicaciones y de control del tránsito aéreo.

Te puede interesar: ¿Quiénes son los responsables del paro de controladores aéreos que dejó miles de afectados por cancelación de vuelos?

Requisitos Controlador Aéreo | Imagen: Agencia Andina
Requisitos Controlador Aéreo | Imagen: Agencia Andina

CONVOCATORIA PARA CURSO DE CONTROLADOR DE TRÁNSITO AÉREO

De acuerdo a los datos públicos, las convocatorias se publican por medio de las plataformas oficiales, como son diario El Peruano, sitio oficial del gobierno y por medio de los comunicados que comparte CORPAC.

Sobre las fechas de los cursos para ser controlador de tránsito aéreo, las becas con los requisitos y día de postulación se dan a conocer entre los meses de agosto y noviembre de cada año. Es importante que ingreses a la plataforma de la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial para mantenerte informado sobre los concursos para los postulantes.

Tras desarrollar el curso, luego de pasar por las evaluaciones y recibir la certificación de la DGAC, reciben el título de controladores de tránsito aéreo, y de esta manera, poder insertarse al mercado laboral.

Lo que debes saber | Estado de vuelos en el aeropuerto Jorge Chávez: conoce si hay cancelación o retraso

SOBRE LA LÍNEA DE CARRERA

Para el año 2019, se estimó que para el 2022 se iban a requerir más de 200 controladores aéreos para que trabajen en los 17 aeropuertos existentes en Lima y en otras ciudades del país. Esto se sabe sobre las características de la línea de carrera que pueden realizar: “Primero puede trabajar en la torre de control, luego pasar al centro de control (donde se monitorea todo el tránsito aéreo del país), luego trabajar con el radar o en seguridad operacional; puede enseñar a los nuevos estudiantes e incluso trabajar en la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) o en la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que tiene sede en el Perú”, se especifica en una publicación de El Peruano.

SEGUIR LEYENDO

Guardar