Personas inscritas en el padrón del taxi colectivo cuentan con diferentes denuncias

El año pasado, el Poder Ejecutivo emitió la resolución ministerial N° 1354-2021-Mtc/01.02, en la cual se aprueba la creación de un padrón para choferes de este rubro de transportes. Se abrieron las inscripciones desde el 28 de diciembre del 2021 hasta el 28 de enero que se cerró el padrón de prestadores del servicio de transporte de personas en auto colectivo, que permitió la inscripción de 4.000 conductores.

Sin embargo, la Unidad de Investigación del dominical Punto Final reveló que muchos de los registrados tienen denuncias por asalto, extorsión, violación, violencia contra la autoridad, provocar accidentes de tránsito, entre otros delitos.

De acuerdo con el programa, entre los inscritos en dicho padrón, figura José Miguel Sabino Valdivia, quien fue detenido en octubre de 2018 por asaltar una tienda de celulares en La Libertad.

Otra persona que identificaron fue a Luis Bauman Delgado, quien en julio del 2021 citó con engaños a una mujer a si vivienda para supuestamente ofrecerle trabajo; sin embargo, la ultrajó y abusó de ella. Además, este sujeto tiene a su nombre una decena de multas de tránsito.

El citado medio detalló que tuvieron acceso al excel del padrón de colectiveros que el MTC habilitó a través de la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran), donde verificaron que no se podía visualizar los nombres de los conductores inscritos, sino solo sus licencias de conducir.

“Yo me pregunto, un extorsionador, un violador, uno que tiene más de 50 papeletas podría estar dentro de este sistema, es imposible”, señaló Martín Ojeda, representante del gremio de transportistas. “Nosotros como formales nos exigen, estamos de acuerdo, que si un conductor está vinculado a dos papeletas de infracción ya es con sanción firme, ya no puede manejar”, añadió.

Según la Sutran, durante el 2021 se reportó que en el 40% de accidentes en carreteras participaron vehículos menores como los colectivos y apenas un 4% registraron la participación de buses.

Recordemos que la norma señala que este padrón busca obtener una contabilización de los choferes que presten servicio de transporte terrestre tanto en Lima como en provincias.

“El objeto es realizar el empadronamiento de las personas naturales y jurídicas que prestan el servicio de transporte terrestre de pasajeros en automóvil colectivo en los ámbitos nacional, interprovincial e interdistrital”, se lee en el Peruano.

Asimismo, para tener el visto bueno del MTC, la norma establece que las personas que hayan sido debidamente inscritas y cumplan con todos los requisitos solicitados, podrán trabajar sin problemas, siempre y cuando cumplan con los requisitos de este sector.

“Las personas jurídicas que hayan cumplido con el empadronamiento previsto en la presente resolución ministerial pueden obtener la autorización para prestar el Servicio Temporal de Transporte Terrestre de Pasajeros en Automóvil Colectivo siempre que cumplan con los requisitos y condiciones técnicas que se establezcan en el Reglamento de la Ley N.° 31096″, agrega la normativa.

En ese sentido, cabe resaltar que la Sutran es el organismo encargado de la administración del padrón en mención.

En ese sentido, solo aquellos que cumplan con los requisitos propuestos en la normativa presentada en el diario El Peruano y las condiciones técnicas que se establecen en el Reglamento de ley 31096, podrán obtener la autorización para prestar el Servicio Temporal de Transporte Terrestre de Pasajeros en Automóvil Colectivo.

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