Ositrán: Contratos de peajes pueden ser revisados por acuerdo mutuo entre Ejecutivo y concesionarias

La presidenta del Organismo Supervisor de Transporte de Uso Público dio a conocer una nueva opción que podría beneficiar a transportistas y usuarios.

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Alza de peaje en varios puntos de Lima tiene preocupados a los conductores. Foto: Andina.
Alza de peaje en varios puntos de Lima tiene preocupados a los conductores. Foto: Andina.

La polémica continúa entorno a la tarifa de los peajes en varios puntos de Lima. Ahora, según el Organismo Supervisor de Transporte de Uso Público (Ositrán), se conoció que el costo de estos no se puede aumentar de de manera unilateral y se requiere de una reunión entre las concesionarias y el Gobierno para su modificación.

Así lo explicó esta mañana la presidenta de Ositrán, Verónica Zambrano, en una entrevista para RPP. “Hace mucho tiempo hay una crítica grande al incremento de los peajes, no solo de los transportistas de mercancías, sino de cualquier usuario que va y considera que el incremento es demasiado alto. Estos contratos tienen fórmulas para ser revisados, pero tiene que ser por acuerdo entre las partes, que es un tema que nosotros venimos planteando”, indicó.

Asimismo, se refirió al reciente anuncio del presidente Pedro Castillo, quien dijo que el Ejecutivo iba a revisar el contrato de las concesionarias, en busca de solucionar un problema que sobrellevan transportistas y usuarios que utilizan estos servicios en la carretera. En ese sentir, manifestó que dicha revisión “no se puede dar conversando los temas por Twitter o avisando a los concesionarios que se van a revisar los peajes”.

Zambrano consideró que, dentro de los mecanismos que existen, se podría considerar que estos reajustes “no sean tan agresivos como vienen siendo”. “Es un tema de renegociación, que sí existe, y que parte por una voluntad del Estado y por una voluntad también de los concesionarios. Lo adecuado es que se sienten a negociar”, indicó.

“Esta fórmula, en algunos casos, en la práctica, sin duda, está resultando con incrementos bastante altos, agresivos, por decirlo de alguna manera, y esta es una situación que nosotros no podemos dejar de escuchar porque finalmente estos contratos han sido hechos para que las personas puedan tener un servicio de red vial”, acotó.

Por último, la presidenta de Ositrán consideró que ambas partes deben escuchar las quejas de los usuarios y ver qué se puede hacer. “Las tarifas en el Perú no son las más altas, pero tampoco son las más bajas, son como un intermedio. Ahora, dada la situación crítica económica del país, creo que podría haber una apertura para sentarse a conversar con los propios concesionarios”, aseveró.

PEDRO CASTILLO ADVIRTIÓ QUE EJECUTIVO REVISARÁ CONTRATOS CON CONCESIONARIAS ANTE ALZA DE PEAJES

Hace unos días, el presidente de la república, Pedro Castillo, utilizó sus redes sociales para anunciarle a la población peruana que se están evaluando los contratos de las concesionarias a cargo de los peajes que hayan incurrido, presuntamente, en alzas arbitrarias.

Esto en relación al nuevo precio de la tarifa de los peajes en la Vía de Evitamiento y la Vía Expresa Línea Amarilla, administrada por la empresa concesionaria Lima Expresa, que, desde el último domingo 13 de febrero, pasó a costar 40 céntimos más, de S/ 5.90 a S/ 6.30.

Y sobre el incremento de 1 sol en la tarifa de los peajes de la Panamericana Norte y de la Panamericana Sur. Luego que la empresa Rutas de Lima, que administra ambas vías, anunciara que a partir del 21 de febrero se cobrará S/ 6.50 a los conductores.

“El alza de los peajes ha desatado una serie de críticas y reclamos en la población. Por esta razón, estamos evaluando los contratos de cada concesionaria que eleve arbitrariamente sus costos”, dijo el mandatario a través de su cuenta en Twitter.

“No permitiremos que incrementos irregulares perjudiquen la economía de los peruanos”, añadió el mandatario.

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