Cultura popular en Perú. Si eres de uno de los usuarios del transporte público en el país, ha debido captar tu atención la presencia de hombres y mujeres que están ubicados en los paraderos desde la madrugada. Sus principales herramientas son un reloj de mano, lapicero, boletos de bus y una tabla donde hacen sus anotaciones. ¿Quiénes deben presentar el carnet de vacunación para viajar en Perú?
Popularmente son llamados “dateros”, pero si queremos ser más específicos, a estas personas se les llama “controladores de paraderos”. Su principal trabajo es mantener una comunicación fluida con los cobradores y choferes de combis que circulan por las calles.
¿QUÉ ES UN DATERO?
Se le conoce bajo ese término a aquellas personas que trabajan para una línea de transporte específica. Estos ayudan a los equipos, chofer y cobrador, a que aceleren la fluidez de ingreso de usuarios a las unidades, manteniendo la competencia entre otros de la misma empresa o que integran otras rutas.
Para mayo del 2017, el programa Al sexto día, que en aquel entonces era conducido por Olenka Zimmermann, presentaron un reportaje en el que mostró el día a día de estos trabajadores, dejando en evidencia que no hay obstáculo para que uno pueda ser “datero”.
En su emisión, titulado “Controlador de paradero: una sacrificada labor que rinde sus frutos”, se presentaron las historias de tres personas que se dedican a ser controladores. Dos de ellos presentaban discapacidades, por lo que quedó claro que no hay límite para que uno pueda trabajar en ese sector tan complejo de entender.
¿QUÉ SIGNIFICAN LOS NÚMEROS QUE GRITAN?
Mientras esperas que llegue tu combi al paradero, serás testigo de los mensajes que emite el “datero” a los cobradores de las unidades. Estos lanzan una serie de códigos con números, letras, tiempos y hasta colores. Pero, ¿qué significa esto?
Una manera simple de entender esta ejecución es que el controlador se encarga de calcular el tiempo que separa a las unidades de la misma línea. Además, emplean características para dar a entender cómo están circulando, es por eso que podemos escucharlos gritar el nombre de algún color.
También apoyan a los equipos brindándoles información sobre cuántas personas tiene el vehículo que se encuentra sacando ventaja y qué otras líneas que comparten la misma ruta también están en el camino.
Lo que parece ser una tarea sencilla, no lo es, ya que tanto el emisor como el receptor deben manejar el mismo lenguaje de signos para que puedan descifrar los mensajes que pueden ser dicho en voz alta o a través de un pedazo de papel. Te puede interesar ¿Cuándo se extinguirá la especie humana? Científico pronostica nuestro fin
¿CÓMO SE LES PAGA?
La retribución económica que reciben es por día. Cada unidad puede entregarle monedas de 10 o 20 céntimos por la información que les proporcionan.
Para poder sacar una buena cantidad de dinero, estos profesionales de los paraderos salen desde tempranas horas de la mañana a trabajar, y cierran su turno en la noche, horario en el que hay mayor fluidez de vehículos por el tráfico y la hora punta en algunos distritos del país.
¿CÓMO SER UN DATERO?
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