Etiopía enviará las cajas negras del Boeing 737 MAX 8 a otro país porque no tiene capacidad para analizarlas

Por el momento, las autoridades no confirmaron cuál será el destino de los dispositivos que pueden ser claves para develar las causas del accidente que terminó con la caída del avión de Ethiopian Airlines el pasado domingo 10 de marzo cerca de Adís Abeba

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Civiles se sacan fotos con
Civiles se sacan fotos con los restos del avión de Ethiopian Airlines que se estrelló en Addis Ababa (REUTERS/Tiksa Negeri)

Etiopía enviará al extranjero para su análisis las dos cajas negras del avión de su aerolínea de bandera que se estrelló el pasado domingo 10 de marzo cerca de Adís Abeba y causó la muerte de 157 personas, confirmó hoy un portavoz de la empresa.

"Dado que nosotros no tenemos las capacidades técnicas y la experiencia en la materia, las cajas negras se mandarán al extranjero para su análisis", añadió el responsable de relaciones públicas de la aerolínea, Biniyam Demsie.

El equipo de búsqueda y
El equipo de búsqueda y rescate trabajó largas horas en el lugar buscando sobrevivientes y las  cajas negras (REUTERS/Tiksa Negeri)

De momento, no se ha decidido ni cuándo ni a qué país se llevarán esos aparatos que registran la actividad de los instrumentos del avión y las conversaciones de los tripulantes, indicó el portavoz.

Las cajas negras pueden ser cruciales para aclarar la causa del accidente del Boeing 737 MAX 8 que el pasado domingo se estrelló pocos minutos después de despegar del Aeropuerto Internacional Bole de Adís Abeba, con rumbo a Nairobi.

Todos los ocupantes del avión
Todos los ocupantes del avión murieron en el accidente (REUTERS/Tiksa Negeri)

A los seis minutos de vuelo, el pilotó reportó "dificultades" y solicitó regresar al aeropuerto etíope, petición que le fue concedida, pero el avión se estrelló a unos 42 kilómetros al sudeste de Adís Abeba, causando la muerte de todos sus ocupantes.

Los 157 fallecidos pertenecían a 35 nacionalidades, sobre todo de Kenia, Etiopía y Canadá, además de 22 miembros de varias agencias de las Naciones Unidas y dos españoles

Un hombre lleva un pedazo
Un hombre lleva un pedazo de escombros en la cabeza en el lugar del accidente (AFP)

La tragedia provocó que numerosos países en todo el mundo prohibieran esta semana en su espacio aéreo el uso del Boeing 737 MAX 8, debido a las dudas que han surgido sobre su seguridad.

El accidente ocurrió después de que, en octubre de 2018, otro Boeing 737 MAX 8 de la compañía Lion Air se estrellara en Indonesia a los 12 minutos de despegar, según una de las cajas negras por fallos en el sistema automático, causando 189 muertos.

Un resto del avión destruido
Un resto del avión destruido (REUTERS/Tiksa Negeri)

Ethiopian Airlines es la mayor aerolínea de África, con numerosos vuelos no solo a destinos internacionales sino también dentro del propio continente, y con una muy buena reputación de seguridad aérea.

El último accidente registrado de esta compañía sucedió el 25 de enero de 2010, cuando un Boeing 737-800 cayó en el mar Mediterráneo, poco después de haber iniciado su viaje desde Beirut a Adís Abeba, y provocó la muerte de 90 personas.

Las personas caminan entre los
Las personas caminan entre los restos de la aeronave (REUTERS/Tiksa Negeri)

La Agencia Europea de Seguridad Aérea ordenó ayer suspender todo los vuelos del Boeing 737 MAX en su espacio aéreo, con lo que se unió a otros países como China, Australia e Indonesia y a varias aerolíneas. Entre ellas se destaca Norwegian, que anunció hoy que pedirá una compensación económica al gigante de la aeronáutica Boeing por las pérdidas ocasionadas por la suspensión temporal de vuelos del modelo 737 MAX tras el reciente accidente mortal en Etiopía.

El lugar donde cayó el
El lugar donde cayó el avión de Ethiopian Airlines (REUTERS/Tiksa Negeri)

Con información de EFE

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