Destronaron al Gobierno de Claudia Sheinbaum tras accidente de la Línea 7 del Metro: “¿Y la Guardia Nacional?”

Miembros de la oposición y críticos volvieron a reprochar las fallas del servicio del Metro, señaladas como “atípicas” por parte del Gobierno capitalino

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Un vagón de la Línea
Un vagón de la Línea 7 del Metro se separó a su arribo a la estación Polanco; testimonios reportaron un estallido. (CUARTOSCURO.COM

A pocos días del despliegue de elementos de la Guardia Nacional (GN) y a tan sólo unas horas después de la reapertura parcial de la Línea 12, el 17 de enero el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro sumó un nuevo incidente: la separación de un convoy en la estación Polanco de la Línea 7.

Por supuesto, esto avivó las críticas en contra de la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México (CDMX), Claudia Sheinbaum, frente a las constantes fallas en el servicio del Metro - a las que su administración, así como la dirección del Sistema, ha referido como “situaciones atípicas”.

“Se hace denuncia a la Fiscalía por ser una situación totalmente atípica”, así lo reiteró el titular Guillermo Calderón respecto al accidente que entorpeció las operaciones de la línea por tres horas y el cual detonó una nueva ola de arremetidas, tales como la de la periodista Denise Dresser, quien urgió atender la problemática y “parar de sabotear la verdad”.

“En el ‘Diccionario de la Lengua 4T’ los accidentes mortales, los choques, las inundaciones, las escaleras descompuestas, y demás problemas producidos por negligencia y falta de mantenimiento, ahora se llamarán ‘situaciones atípicas’”, escribió en respuesta a Calderón Aguilera.

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Bajo ese tenor también corrió la crítica del productor y comediante, Víctor Trujillo, en la cual ironizó que los “incidentes atípicos” en el STC Metro habrían comenzado hace cuatro años, con la llegada de Movimiento Regeneración Nacional (Morena) a la gubernatura capitalina.

“Sí, puros incidentes atípicos se han estado registrando en el Metro y en el país desde hace cuatro años. No le busquen más. Los saboteadores están en el poder

Ante el suceso de la línea naranja, Héctor de Mauleón también se lanzó contra la Jefa de Gobierno por encabezar con trova y música la reapertura del tramo subterráneo de la Línea 12, la cual permaneció cerrada tras el accidente que cobró la vida de 26 personas, en mayo del 2021.

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Otra parte de las críticas fueron dirigidas a la presencia de más de seis mil elementos de la GN que el Gobierno de la CDMX desplegó el pasado 12 de enero a fin de “evitar psicosis” frente a un futuro incidente que pudiera ser asumido como provocado, según lo informado por el propio Andrés Manuel López Obrador (AMLO).

A estas críticas se unió, de igual modo, Dresser Guerra al insistir que dicha medida se implementó para “tapar los errores” de “gobiernos que no han priorizado mantenimiento/presupuesto/transporte público”.

En tanto, Javier Lozano militante del Partido Acción Nacional (PAN), aseguró el objetivo de la presencia de los castrenses en el Sistema no fue un acto para mejorar el servicio, si no para “mostrar músculos de autoridad”.

“No tengan duda. La presencia de la GN en el Metro es para intimidar, para amedrentar, para mostrar músculo de autoridad. Nunca para mejorar el p*to servicio. Son unos miserables”.
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Finalmente, a los cuestionamientos también se unió el polémico influencer Chumel Torres, quien con su peculiar estilo de sátira y comedia también cuestionó la presencia de la GN como apoyo para el servicio.

“P...ero, los militares iban a solucionar esta situación con sus ... ¿metralletas?”, escribió en su cuenta de Twitter seguido de un post más en el que se mofó de los señalamientos a los accidentes como “una cortina de humo”.

“Tal vez los problemas del metro son una cortina de humo para ocultar los tratos del gobierno con el crimen organizado que fueron una cortina de humo para ocultar la falta de quimios que fue una cortina de humo para ocultar el mal manejo de la pandemia que fue una cortina de hum..”.

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