Metro, inseguridad y 4T: así llegó Claudia Sheinbaum a los cuatro años al frente de la CDMX

Finalizó el informe.

“El 27 de noviembre en esta ciudad el pueblo refrendó su apoyo al presidente Andrés Manuel López Obrador”, evocó la mandataria en referencia a la manifestación organizada a favor de la autodenominada Cuarta Transformación (4T).

La audiencia intensifica los gritos de “¡Presidenta!”.

La audiencia aplaude el cierre del informe al grito de “¡Presidenta!”, pues, cabe recordar, Claudia Sheinbaum se perfila como una de las corcholatas presidenciables más fuertes de Movimiento Regeneración Nacional (Morena) rumbo al 2024.

La mandataria destaca los avances desde que se implementó la Alerta por Violencia de Género en la Ciudad de México, tales como el programa “Sendero Seguro” y el aumento de abogadas en los Ministerios Públicos.

Asimismo, mencionó la creación del “Paseo de las Heroínas” como un esfuerzo por empoderar la imagen de la mujer en la historia mexicana.

Claudia Sheinbaum negó intención de su administración por privatizar el suelo de conservación de los pueblos originarios de la Ciudad de México.

La declaración deriva del enfrentamiento entre protestantes de Xochimilco y policías durante una manifestación que los pobladores organizaron para exigir atender el conflicto de las obras del Sistema de Aguas de la CDMX.

Luego una manifestación en el pueblo de San Gregorio Atalpulco en Xochimilco, que terminó con un enfrentamiento entre protestantes y policías, Claudia Sheinbaum Pardo, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, desmintió rumores sobre la privatización del suelo de conservación.

Claudia Sheinbaum aborda la renovación de la Línea 1 del Metro; afirmó que “hubiera sido una irresponsabilidad” el dejar que la ruta continuara operando aún con sus más de 50 años de funcionamiento.

Pese a las constantes fallas reportadas por usuarios, la mandataria presumió una inversión de 4 mil 710 millones de pesos para la expansión, modernización y mantenimiento del sistema de transporte más utilizado de la urbe.

La mandataria no ahonda en la restauración de la Línea 12 que en mayo del 2021 sufrió un desplome en uno de sus tramos elevados, el cual cobró la vida de más de 20 personas.

El mayo del año pasado, una tragedia en el tramo elevado de la Línea 12 del Metro cambió la historia para las familias de las 26 personas que murieron en aquel impactante accidente. Sin embargo, a más de un año de la reparación de esta vía, se dio a conocer el tiempo en que volverá a operar, pues fue cerrada desde la noche del fatídico día (3 de mayo de 2021).

La Jefa de Gobierno destacó la construcción de las dos líneas del Sistema de Cablebús para conectar “a las comunidades más pobres” con el Sistema de Transporte Colectivo Metro.

Aunado a ello, destacó que para marzo del 2023 toda la línea 3 del Metrobús operará con camiones eléctricos y el Trolebús elevado para la ciudadanía de Iztapalapa. Asimismo, subrayó la recuperación del Sistema del Transporte Eléctrico (STC) con 318 nuevos trolebuses de los 500 planeados para adquirirse.

Respecto a las viviendas afectadas por el sismo del 2017, Sheinbaum informó que a la fecha se han restaurado 13 mil 471 viviendas; quedando pendientes 3 mil 382. En ese tenor, informó que 793 familias fueron reubicadas ante la imposibilidad de reconstruir sus viviendas.

Asimismo, comentó de otros programas de reconstrucción en Iztapalapa, Tacubaya, Atlampa y zonas de alto riesgo del Centro Histórico.

Claudia Sheinbaum destacó las jornadas de vacunación contra el COVID-19 y agradeció a las instituciones de salud (como el Seguro Social y PEMEX) por apoyar en la pronta respuesta ante la pandemia: “Nadie se quedó sin cama hospitalaria”, señaló.

Sheinbaum destacó la creación de la Universidad Rosario Castellanos y la Universidad de la Salud.