Transporte concesionado podrá pagarse con tarjeta de movilidad integrada en CDMX

El Corredor Legaria es el primero en contar con la nueva forma de pago; cubrirá cuatro rutas y el precio del recorrido será de siete pesos

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se pusieron en marcha 65 nuevos autobuses cortos del Corredor Legaria (FOTO: COSME RADA/CUARTOSCURO.COM)
se pusieron en marcha 65 nuevos autobuses cortos del Corredor Legaria (FOTO: COSME RADA/CUARTOSCURO.COM)

La Jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, informó que desde el 15 de enero de 2022 los usuarios del transporte concesionado podrán utilizar la tarjeta de Movilidad Integrada para trasladarse en estas unidades.

Esta tarjeta es la que se utiliza para el Metro, Cablebús o Metrobús, por lo que la funcionaria señaló que el utilizarla en otros medios de transporte es un “paso para la movilidad integrada” en la capital del país.

“Es decir que el usuario de donde vaya, de su origen a su destino, puede saber realmente que tiene un buen servicio que está integrado, qué rutas puede utilizar y saber que va a estar seguro en un autobús, en un Metrobús, en el Metro y que además tiene una forma de pago que está contenida en una tarjeta”, dijo Sheinbaum.

En este sentido se pusieron en marcha 65 nuevos autobuses cortos del Corredor Legaria, en la alcaldía Miguel Hidalgo, donde ya se puede efectuar este método de pago. Sheinbaum Pardo añadió que esta medida hará que los choferes no se peleen por el pasaje, pues sus ganancias dependerán de un salario fijo y la empresa tendrá mayor control de las unidades, así como también la calidad brindada por las autoridades.

Esta tarjeta es la que se utiliza para el Metro, cablebús o metrobús (Foto: Gobierno CDMX)
Esta tarjeta es la que se utiliza para el Metro, cablebús o metrobús (Foto: Gobierno CDMX)
Vamos a poder capacitar de mejor manera a los conductores de este sistema de transporte y saber que realmente están operando para beneficio del usuario; y la distribución de los recursos, no va a depender de cuántas personas se están subiendo, sino de algo fijo, de tal manera que inclusive el conductor del autobús tenga mucha más certeza de cuánto va a recibir mes con mes, independientemente del número de usuarios. Es decir, es una revolución en el transporte público de la Ciudad de México.

Además, Andrés Lajous Loaeza, secretario de Movilidad añadió que las nuevas unidades de Corredor Legaria sustituyen a las 173 unidades de la Ruta 17 y 28 de la Calzada Legaria, los cuales eran microbuses grises con 31 años de vida.

Los nuevos vehículos cuentan con trampa de partículas, letrero luminoso, torretas, cámaras de videolvigilancia, GPS, contador de pasajeros y validadores para pagar los viajes con la tarjeta MI. En cuanto a las unidades viejas, se detalló que hasta este sábado se han chatarrizado mil 300 y se tiene la meta de alcanzar 6 mil para 2024.

“Nadie en la historia de esta ciudad, nadie en la historia de este país le había apostado tanto a la movilidad, con inclusión, accesibilidad, acompañada del ascenso tecnológico”, dijo Jesús Padila Zenteno, presidente de Movilidad de Vanguardia (MOVA).

as nuevas unidades de Corredor Legaria sustituyen a las 173 unidades de la Ruta 17 y 28 de la Calzada Legaria (Foto: COSME RADA/CUARTOSCURO.COM)
as nuevas unidades de Corredor Legaria sustituyen a las 173 unidades de la Ruta 17 y 28 de la Calzada Legaria (Foto: COSME RADA/CUARTOSCURO.COM)

¿Cuál será la ruta del corredor Legaria?

Las autoridades capitalinas ahondaron en que el corredor Legaria atenderá a 65 mil usuarios y cubrirá cuatro rutas desde el Centro de Transferencia Modal (Cetram) Tacuba:

-Metro Tacuba-Especialidades Médicas

-Metro Tacuba-San Isidro

-Metro Tacuba-Tecamachalco

-Metro Tacuba-ESIA.

Asimismo, contará con 72 paradas, las cuales incluyen parabuses o estelas verticales. En cuanto a las rutas 17 y 28 cambiarán su nombre por Autobuses Unidos Legaria S. A. de C. V. y el costo del recorrido será de siete pesos por persona.

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