El proyecto del trolebús elevado que recorrerá el Eje 8 de la Ciudad de México sufrió un percance este miércoles 22 de junio, pues durante la madrugada se volcó una plataforma que transportaba una pieza de 300 toneladas, aproximadamente. Esto provocó un importante caos vial en la avenida Ermita-Iztapalapa, misma que fue cerrada momentáneamente pero que se ha prolongado a lo largo del día.
De acuerdo con la Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE) de la Ciudad de México, el percance se encuentra supervisado por el titular de la dependencia, Jesús Esteva, quien encabeza la coordinación para retirar la pieza prefabricada y que requiere maquinaría pesada para poder retirarla.
En un principio se estimó que la operación tardaría entre 8 y 10 horas, por lo que la situación quedaría resulta entre las 17:00 y 19:00 horas; sin embargo, el secretario que gestiona los movimientos afirmó que la pieza será retirada cerca de las 20:00 horas, por lo que la vialidad se verá afectada prácticamente todo el día.
En la Calzada Ermita-Iztapalapa ya se encuentran las grúas que maniobrarán con la pieza de 300 toneladas, 9 metros de ancho y 30 metros de largo. Estas arribaron alrededor de las 13:45 horas y serán utilizadas para retirar la trabe lo más pronto posible.
De acuerdo con el primer reporte de la Secretaría de Obras y Servicios, para llevar a cabo la maniobra es necesario equipo con peso aproximado de 500 toneladas, por lo que externó una invitación para optar por vías alternas y comprensión mientras se llevan a cabo las maniobras correspondientes.
El Centro de Orientación Vial de la Secretaría de Seguridad Ciudadana alertó que por lo anterior, se mantiene cerrada la circulación en Calz. Ermita Iztapalapa a partir de Anillo Periférico en dirección al Oriente, por labor de servicios de emergencia, y sugirió como alternativa vial tomar Eje 6 Sur, Av. 5 de Mayo, Av. Tláhuac y Canal de Chalco.
El proyecto del Trolebús Elevado, propuesto y avalado por el gobierno de Claudia Sheinbaum, se anunció el pasado mes de junio, cuando anunciaron que quedaría listo antes de que finalizara el 2021, sin embargo, las obras sufrieron retrasos que postergaron la inauguración para 2022.
La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México también anunció que este nuevo transporte colectivo será innovador y no emitirá ningún tipo de emisiones contaminantes, al tratarse del sistema eléctrico que caracteriza los trolebuses.
Además, favorecerá a más de 130 mil usuarios, mismos que utilizarán este transporte que proyecta 76 mil pasajeros al día; ya que el proyecto contempla 7.2 kilómetros de longitud con 10 estaciones, de las cuales dos serán las bases.
El recorrido del Trolebús Elevado será de Constitución de 1917 rumbo a la Universidad de Autónoma de la Ciudad de México. Esta obra tuvo un presupuesto inicial de 2 mil 900 millones de pesos y se creó bajo la primicia de favorecer una de las zonas que menos desarrollo ha tenido en los últimos años.
“Acercar derechos donde históricamente ha habido menos es la esencia del movimiento que representamos”, afirmó Sheinbaum en junio de 2021, cuando estimó que la obra se llevaría acabo en agosto.
El proyecto contará con 50 trolebuses de la empresa Yutong y está pensado para servir como extensión de la línea 8 del metro, a lo largo de la calzada Ermita-Iztapalapa. Ahora espera ser inaugurado en la primera mitad del 2022.
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